بعد انتظار طويل، كشفت شيفروليه أخيرًا عن تسعير شاحنتها الكهربائية سيلفرادو EV. تحتل 2024 شيفروليه سيلفرادو EV RST الإصدار الأول قمة التشكيلة بسعر 96,495 دولارًا، بما في ذلك رسوم الوجهة البالغة 1,995 دولارًا، كما أعلنت شيفروليه. تمتاز RST الإصدار الأول بعجلات مقاس 24 بوصة، وتتميز بمدى يصل إلى 440 ميلاً، وهو زيادة قدرها 40 ميلاً مقارنة بالوقت الذي قدمت فيه شيفروليه تفاصيل RST الإصدار الأول في أكتوبر 2023.

بالإضافة إلى ذلك، فهي أقل سعرًا بحوالي 9,000 دولار مقارنةً عندما تم الإعلان عنها لأول مرة.

هذا المدى المذهل ممكن بفضل حزمة بطارية كبيرة، يُقدر حجمها إما 200 أو 205 كيلو واط/ساعة، حيث لم تؤكد جنرال موتورز الحجم الدقيق. تتشارك RST الإصدار الأول نظام دفع مع GMC هامر EV، حيث يُولد نظام المحرك المزدوج في سيلفرادو EV RST الإصدار الأول 754 حصانًا و785 رطل-قدم من عزم الدوران في وضعه الأقصى، المعروف باسم ويد أوبن واتس (WOW). في هذا التكوين، تتوقع جنرال موتورز زمن تسارع من 0 إلى 60 ميلاً في الساعة أقل من 4.5 ثانية. كما تحتوي RST الإصدار الأول على توجيه خلفي، ومخمدات قابلة للتكيف، ونظام تعليق هوائي، وباب خلفي كهربائي بـ 6 اتجاهات، وباب وسط يمكن طيه بشكل مسطح للصف الثاني من المقاعد، مما يفتح المقصورة لتمديد طول السرير. يمكنها سحب ما يصل إلى 10,000 رطل ولديها سعة تحميل تبلغ 1,300 رطل.

تتضمن الميزات شاشة تعمل باللمس مقاس 17.0 بوصة، ومجموعة عدادات مقاس 11.0 بوصة، وعرض رأس مقاس 14.0 بوصة، ونظام القيادة على الطرق السريعة بدون استخدام اليدين Super Cruise، وسقف زجاجي ثابت، ومجموعة كاملة من ميزات السلامة المساعدة للسائق. الانتظار يجدي نفعًا: تتضمن الشحن ثنائي الاتجاه لأولئك الذين حجزوا RST الإصدار الأول الذين حولوا الحجز إلى عملية بيع.

من المتوقع أن تبدأ عمليات التسليم في "منتصف السنة"، كما ذكرت شيفروليه.

تتبع سيلفرادو EV RST إطلاق نموذج WT الأساسي الموجه للأسطول، وإن كان لاحقًا مما كان متوقعًا في البداية. كانت شيفروليه قد خططت لإصدار Sيلفرادو EV RST في الربع الأخير من عام 2023، ولكن مجموعة من المشكلات أدت إلى التأخيرات.

في يناير، أبطأت جنرال موتورز دفعها نحو مستقبل كهربائي بالكامل من خلال إحياء السيارات الهجينة القابلة للشحن (PHEV) كجزء من عروضها. ومع ذلك، نشأت التأخيرات في سيلفرادو EV من إعادة تجهيز مصنعها Factory Zero EV، المعروف سابقًا باسم ديترويت-هامترامك، بالإضافة إلى تحديد "تحسينات هندسية سنقوم بتنفيذها لزيادة ربحية منتجاتنا"، كما أخبر متحدث باسم جنرال موتورز تقرير في أكتوبر الماضي.

في ذلك الوقت، ذكرت جنرال موتورز أن التأخيرات في سيلفرادو EV لا علاقة لها بإضراب عمال السيارات الأمريكيين الذي أوقف الإنتاج مؤقتًا لثلاثة من أكبر شركات صناعة السيارات في ديترويت. كان هناك أيضًا مشاكل برمجية ومشاكل تجميع مع وحدات البطارية Ultium التي تدعم السيارات الكهربائية الحالية والمستقبلية لجنرال موتورز.

حتى الآن، كان من الممكن حجز سيلفرادو EV 2024، لكن عمليات التسليم لنموذج WT الأساسي كانت في الغالب محدودة لطلبات الأسطول. استخدمت فورد استراتيجية مشابهة عند إطلاق شاحنة الكهرباء F-150 Lightning، ولكن كانت الإصدارات عالية المستوى متاحة، وكان سعر Lightning الأساسي في عام 2022 أقل من 50,000 دولار. تغير الكثير خلال عامين، لكن سيلفرادو EV WT لا يزال يكلف حوالي 80,000 دولار، مع نموذج أكثر قابلية للتحمل لا يزال في المستقبل غير المعلن أو البعيد.

لقد زادت تخفيضات الأسعار على Rivian R1T ووصول Tesla Cybertruck المتأخر من تعقيد توقيت إطلاق سيلفرادو EV. تخطط Ram أيضًا لتسليم شاحنتها الكهربائية 2025 Ram 1500 REV هذا العام.