السيارات – خرجت سيارة لاند روفر ديفندر الأصلية من الإنتاج في عام 2016، لكنها لا تزال تحظى بشعبية كبيرة في جميع أنحاء العالم. واستجابةً للطلب على التصميمات المخصصة من الشركة، أعادت لاند روفر إنتاجها مرة أخرى من خلال قسم Works Bespoke، مع ميزات حديثة وتحديثات للهيكل وخيارات تخصيص لا حصر لها.

وتتوفر سيارة ديفندر الكلاسيكية V8 من Works Bespoke بطرازات هيكل 90 و110. و ستستند جميع الطلبات إلى مركبات تم إنتاجها بين عامي 2012 و2016، وسيتم إعادة تخصيصها وتعديلها يدويًا في المملكة المتحدة بواسطة مهندسي لاند روفر كلاسيك. وبالإضافة إلى إعادة بناء السيارات ، سيتم إعادة هندسة وتحديث سيارات ديفندر في مئات الساعات من العمل المضنى.

ويمكن تحديد الشكل الخارجي بأي لون مرغوب، مأخوذ من باقات الألوان Heritage وContemporary وPremium وSV Metallic، أو باستخدام خدمة مطابقة العينة حسب الطلب. و يمكن طلاء السقف بدرجة متباينة مع لمسات خارجية باللون الفضي أو الأسود. و تقدم لاند روفر خيارات مختلفة للشبك بتصميمات Heritage أو Standard أو Adventure)، والتي تحيط بها مصابيح أمامية LED حديثة.

وتعتمد سيارات ديفندر الخاصة على عجلات Wolf مقاس 16 بوصة أو Sawtooth مقاس 18 بوصة. و يمكن أيضًا تجهيز الجزء الخارجي بعتبات جانبية ورف سقف وقفص وسلم ومصابيح LED مثبتة على السقف ورافعة. و تشمل الخيارات الأخرى باقة Adventure Pack مع خيمة مثبتة على السقف، ونظام Ply Guys Camper الأكثر شمولاً والذي يحول ديفندر إلى عربة تخييم حقيقية.

وتم تجديد فرش المقصورة الداخلية بالجلد، وهي متوفرة بخمسة ألوان أحادية وثمانية ألوان ثنائية. ويمكن للعملاء الاختيار بين المقاعد الفاخرة أو مقاعد ريكارو الأكثر دعمًا. ويحتفظ الكونسول الوسطي بالمظهر الكلاسيكي، مع شاشة تعمل باللمس جديدة مقاس 3.5 بوصة تضيف وظائف البلوتوث والملاحة وراديو DAB. كما أعادت لاند روفر تصميم محدد التروس، وأضافت لمسات باللون الأسود اللامع.

وكما هو الحال مع إصدارات ديفندر السابقة من Works Bespoke بما في ذلك إصدار Islay وسلسلة Trophy ، سيتم تجهيز الاصدارات الجديدة بمحرك V8 سعة 5.0 لتر ينتج 400 حصان و 515 نيوتن متر من عزم الدوران. و يتم ربط المحرك حصريًا بناقل حركة أوتوماتيكي من ٨ سرعات من ZF، ويرسل الطاقة إلى جميع العجلات الأربع.

كما تم تحديث نظام التعليق بنوابض Eibach المعدلة، وقضبان مانعة للانقلاب، وممتصات Bilstein، مما يحسن راحة الركوب. وأخيرًا، تستفيد ديفندر من فرامل Alcon ذات المكابس الأربعة الموجهة للأداء مع أقراص أكبر على كلا المحورين.

ويعتبر طراز ديفندر V8 الكلاسيكي من Works Bespoke أغلى بكثير من أي طراز من طرازات ديفندر الجديدة. وبشكل أكثر تحديدًا، يبدأ سعر طراز ديفندر ٩٠ ذو الأربعة مقاعد من 251.345 دولارًا ، وطراز 110 ذو الخمسة مقاعد من 263.090 دولارًا، وطراز 110 ذو السبعة مقاعد من 269.700 دولارًا، وهذا قبل الضرائب أو أي خيارات.

Land Rover Reintroduces Classic V8 Defender