في معرض شنغهاي للسيارات القادم، ستعرض زيكر نظامها الهجين الجديد المصمم لسيارات الـSUV الكبيرة ومركبات MPV. كشف الرئيس التنفيذي آن كونغوي أن هذا النظام سيظهر لأول مرة في المعرض في أبريل 2024، مع إطلاق رسمي متوقع في النصف الثاني من العام المقبل.
كانت علامة زيكر التجارية في البداية تركز على سوق السيارات الكهربائية النقية، ولكن في مقابلة في أغسطس 2023، صرح آن كونغوي بأن العلامة التجارية ليس لديها خطط لنماذج هجينة. ومع ذلك، في يوليو 2024، كشف أنه رغم استمرار الشركة في التركيز على سوق الكهرباء النقية، فإن النماذج ذات النطاق الموسع قيد الدراسة.
في أغسطس 2024، أعلنت زيكر رسميًا عن إطلاق كل من النماذج الكهربائية الخالصة والهجينة. وستطلق العلامة التجارية أولاً سيارة رياضية متعددة الاستخدامات رائدة، مصممة لتوفير قوة أفضل ومدى أفضل للمستخدمين. وأشار آن كونغوي إلى أن التكنولوجيا الهجينة ستسمح للسيارة بالقيادة في وضع كهربائي بسرعات بطيئة، في حين ستستخدم محرك الاحتراق لتوفير الطاقة على الطرق السريعة.
تم رصد سيارة زيكر 001 بمحرك هجين أثناء اختبارها في الصين في سبتمبر من هذا العام. لم تكن هناك اختلافات واضحة في المظهر بين النسخة الاختبارية والنسخة الإنتاجية التي تم تقديمها هذا العام. ومن المتوقع أن تطلق النسخة الهجينة بعد طرح النموذج الأولي.
تنضم زيكر إلى مجموعة من صانعي السيارات الكهربائية مثل أفاتر وإكسبنج ونيو لبدء تقديم نماذج هجينة. وقد أثبتت النماذج الهجينة شعبيتها لدى المستهلكين الصينيين، كما يتضح من النجاح الكبير لنماذج Li Auto و Aito EREV.
عادريان هو محرر. خريج في علم النفس بغضون أكثر من 4 سنوات في الصناعة السيارية، و 3 سنوات أمام الكاميرا. يظهر من حين لآخر في متجر الإطارات الذي يملكه عائلته. لن يشتري سياراتًا إلا تلك التي تمر اختبار الزجاجة الكبيرة.
