بينما لا يزال بعض العملاء ينتظرون تسلم سياراتهم، تعرض آخرون بالفعل لحوادث. في مساء يوم 5 مارس، انتشرت صور لحادث سيارة Xiaomi SU7 Ultra على مواقع التواصل الاجتماعي الصينية. وقع الحادث في موقف سيارات تحت الأرض.
تُظهر الصور سيارة Xiaomi SU7 Ultra بلون الأصفر البرَّاق مع أضرار في الرفرف الأمامي الأيسر وتشققات في غطاء المصباح الأمامي. ولا تزال أسباب الحادث غير واضحة.
نظرة على Xiaomi SU7 Ultra
تم إطلاق Xiaomi SU7 Ultra رسميًا في 27 فبراير بسعر يبدأ من 529,900 يوان صيني (حوالي 268,096 درهم إماراتي). وتأتي السيارة مزودة بثلاثة محركات كهربائية—اثنان من طراز V8s وواحد من طراز V6s—بقوة إجمالية مذهلة تبلغ 1,138 كيلوواط (1,548 حصان). يمنحها هذا النظام الثلاثي القدرة على التسارع من 0 إلى 100 كم/س في غضون 1.98 ثانية فقط، مع سرعة قصوى تبلغ 350 كم/س.
من حيث التكلفة، توفر Xiaomi SU7 Ultra قوة حصانية بسعر 342 يوان صيني فقط (حوالي 173 درهم إماراتي) لكل حصان، مما يجعلها واحدة من أكثر السيارات عالية الأداء كفاءة من حيث التكلفة. نتيجة لذلك، تجاوز عدد طلبات الحجز 10,000 سيارة، حتى أن العديد من مالكي سيارات بورشه في الصين قرروا شراء هذه السيارة الكهربائية الفائقة.
هل القوة المفرطة تشكل خطرًا على السلامة؟
للمقارنة، تتمتع سيارة بوجاتي شيرون بقوة مماثلة تبلغ 1,500 حصان، لكنها تعتمد على محرك W16 بسعة 8.0 لتر مع أربعة شواحن توربينية، وتكلف حوالي 9,544,000 درهم إماراتي—أي ما يعادل 36 ضعف سعر Xiaomi SU7 Ultra.
ومع انتشار السيارات الكهربائية، أصبحت السيارات عالية الأداء أكثر توفرًا وبأسعار معقولة. في الصين اليوم، يمكن للمستهلك شراء سيارة Xiaomi SU7 Ultra بقوة 1,548 حصان مقابل 268,096 درهم إماراتي، وإذا كان لديه ميزانية أقل، يمكنه شراء سيارة SUV كهربائية مدمجة بقوة 428 حصانًا بأقل من 90,000 درهم إماراتي—وهي سيارة تتمتع بتسارع مشابه لسيارة بورشه 911.
ومع ذلك، فإن السيارات الكهربائية القوية تتطلب مهارات قيادة متقدمة. فإذا كان السائق يفتقر إلى الخبرة الكافية، فإن امتلاك سيارة ذات قوة هائلة يزيد من احتمالية وقوع الحوادث. حادث Xiaomi SU7 Ultra الأخير في موقف السيارات هو مجرد مثال على العديد من الحوادث المشابهة التي وقعت في العامين الماضيين. التحدي الرئيسي؟ القوة الزائدة تجعل التحكم في السيارة أكثر صعوبة عند السرعات المنخفضة وفي الأماكن الضيقة.
كان أحد المستهلكين الصينيين يجرب قيادة سيارة SUV كهربائية. وبمجرد أن شغَّل السيارة وكان يستعد لمغادرة موقف السيارات، أدى خطأ في التعامل إلى اصطدام السيارة مباشرة بجدار الموقف. تناثرت الطوب والأنقاض على الأرض، وتعرضت السيارة لأضرار جسيمة.
كان السبب الرئيسي للحادث هو أن العميل كان يقود سيارة كهربائية لأول مرة، وقام بتشغيل دواسة التسارع بناءً على خبرته في قيادة السيارات التي تعمل بالوقود، مما أدى إلى تسارع مفرط تسبب في اختراق السيارة للجدار.
منذ إطلاقها، واجهت Xiaomi SU7 Ultra انتقادات بسبب امتلاكها قوة مفرطة قد تؤثر على سلامة القيادة.
كيف تضمن Xiaomi SU7 Ultra سلامة السائق؟
استجابةً للمخاوف المتعلقة بالسلامة، أصدرت شركة Xiaomi Auto بيانًا رسميًا في 5 مارس، أكدت فيه على الميزات المدمجة التي تهدف إلى حماية السائقين.
شروط اختبار القيادة
للتأهل لاختبار القيادة، يجب على المستخدم:
امتلاك رخصة قيادة من الفئة C أو أعلى من البر الرئيسي للصين (باستثناء هونغ كونغ وماكاو وتايوان) لمدة لا تقل عن عامين.
إذا لم يستوفِ هذا الشرط، فيمكنه المشاركة في الاختبار كراكب فقط.
ميزات حماية القيادة
خلال أول 300 كم من القيادة، يتم تفعيل ميزة “حماية القيادة” بشكل إلزامي ولا يمكن تعطيلها. وتشمل:
تحديد السرعة القصوى عند 140 كم/س
تقييد قدرة المحركات على إنتاج أقصى طاقة
تعطيل وضع التعزيز (Boost Mode)، والتحكم في الإطلاق (Launch Control)، ووضع القيادة الرياضية المتقدمة (Track Master Mode)
كيفية إلغاء قيود 1,548 حصانًا
يجب على السائق إكمال دورة “احتياطات السلامة أثناء القيادة” واجتياز اختبار السلامة.
كيفية استخدام القوة الكاملة البالغة 1,548 حصانًا
في وضع “Drag Race Mode”، يؤدي الضغط على دواستي الوقود والفرامل في نفس الوقت إلى تفعيل نظام التحكم في الإطلاق.
في وضع “Track Mode”، يؤدي اختيار “وضع التأهيل” (Qualification Mode) والضغط على زر “One-Touch Boost” إلى إطلاق القوة الكاملة للسيارة.
تحذير: يُحظر استخدام وضعي “Drag Race Mode” و“Track Mode” على الطرق العامة.
الخاتمة
تقدم Xiaomi SU7 Ultra أداءً مماثلًا لبوجاتي شيرون بسعر لا يُصدق، مما يجعلها واحدة من أكثر السيارات الفائقة عالية الأداء المتاحة للجميع. ولكن في الوقت نفسه، يثير انتشار السيارات ذات القوة الحصانية العالية مخاوف جدية بشأن السلامة.
تهدف ميزات الأمان المدمجة في Xiaomi إلى الحد من الحوادث الناتجة عن السائقين غير المتمرسين الذين يجدون صعوبة في التحكم في هذه القوة الهائلة. وإذا تبنت شركات تصنيع السيارات الكهربائية الأخرى هذه الإجراءات، فقد تساهم بشكل كبير في تحسين سلامة الطرق في عصر السيارات الكهربائية عالية الأداء.
4 ورقة
ياسر المنصوري لديه أكثر من 10 سنوات من الخبرة في عالم الصحافة السيارية. وهو خبير في المقالات الخبرية السيارية والتوصيفات والتقييمات للسيارات، من أحدث الموديلات إلى اتجاهات الصناعة. لقد بنى علاقات قوية مع مصنعي السيارات وخبراء الصناعة. قم بالاتصال بلياسر المنصوري على LinkedIn لتتبع كل ما هو جديد في عالم السيارات وانضم إلى رحلتنا المثيرة في استكشاف عالم السيارات.
