عمّت الفوضى في عالم السيارات في الأيام الأخيرة بعد قرار ترامب بفرض "الرسوم الجمركية المتبادلة" بنسبة 34% على الصين، و20% على الاتحاد الأوروبي، فهذه الرسوم ستؤثر بشكل كبير على استيراد السيارات الصينية والسيارات الأوروبية إلى الولايات المتحدة الأميركية. وبينما يصفها ترامب "ببداية العصر الذهبي لأميركا"، قد تؤدي هذه الرسوم إلى زعزعة الاقتصاد العالمي.
وقد حذر وزير الخزانة الأميركي سكوت بيسنت دول العالم أجمع من الرد على صادراتها إلى بلاده، تحت طائلة حدوث "تصعيد". إلا أن الصين، أعلنت الحكومة الصينية يوم الجمعة أنها ستفرض رسوماً جمركية بنسبة 34% على كل الواردات الأميركية، بدءاً من 10 أبريل، كرد إنتقامي على قرار ترامب. كما ردّت كندا بفرض 25% على السيارات المستوردة من الولايات المتحدة الأميركية.
رد المصنعين على قرارات فرض الرسوم
أعرب العديد من المصنعين في مجال السيارات عن قلقهم من تأثير هذه القرارات على سلاسل التوريد، وما قد يسببه من ارتفاع في الأسعار سيتحمّل عبئها إمّا الموظفون أو العملاء، حيث حذّرت ستيلانتس من أن الرسوم الجمركية ستؤدي إلى اضطرابات في الإنتاج، ما أجبرها على إيقاف العمل مؤقتاً في مصانع بالمكسيك، مما أثر على مئات الموظفين في الولايات المتحدة وكندا. أما فولكسفاغن، فرأت أن هذه الخطوة تُضعف القدرة التنافسية وتُهدد الاستثمارات طويلة الأجل، ما قد يؤدي إلى تقليص فرص العمل في سلاسل التوريد المتكاملة بين أميركا الشمالية والصين.
لم تنتهِ الحكاية هنا، وستطالها التحديثات بشكل بانتظام مع انتظار رد المصنعين، وما قد يجدّ من معلومات حول الرسوم.
سوبارو تطلق فورستر 2025 بنسخة هجينة
بعيداً عن خبر الرسوم المشؤوم، خلال هذا الأسبوع، أطلقت سوبارو الجيل الجديد من فورستر بتصميم جديد كلياً، مع جعل العديد من الأنظمة قياسية، مثل أنظمة مساعدة القيادة. ويتميز الجيل الجديد بالنسخة الهجينة المأخوذة تقنيتها من تويوتا الرائدة في صناعة السيارات الهجينة، المقترنة بمحرك بوكسر من سوبارو بسعة 2.5 لتر. ويأتي هذا المحرك مع محرك كهربائي يعمل كمولد، ومحرك كهربائي للجرد، فتبلغ القوة الإجمالية حوالي 190 حصان. وتحافظ سوبارو على نظام الدفع الكلي، كما تزويد السيارة بنظام X-Mode للقيادة على الطرقات الوعرة. ويتميز هذا النظام الهجين بكفاءة ممتازة في استهلاك الوقود وفقاً لتقديرات وكالة حماية البيئة (EPA)، حيث يحقق معدل استهلاك يبلغ 14.9 كم/لتر داخل المدينة، و14.5 كم/لتر على الطرق السريعة، و14.9 كم/لتر في المتوسط. كما يوفر مدى قيادة يصل إلى 935 كيلومترًا قبل الحاجة إلى إعادة التزود بالوقود، مما يجعله خيارًا اقتصاديًا وفعالًا للقيادة اليومية والرحلات الطويلة.
هيونداي ايونيك 6 2026
هيونداي تكشف عن ايونيك 6 لعام 2026، مع توفر نسخة N الرياضية منها. وتتميز السيارة الجديدة تذكرنا بسيارة Beetle بتصميم جديد كلياً، مع مصابيح ليد رفيعة، وسقف كوبيه حاد أكثر، مع ذيل خلفي أكبر، مع تغيير شكل المصابيح الخلفية. وإذا نظرت إلى مقدمة السيارة، ستلاحظ أن المصابيح الرباعية الأمامية هي المصابيح النهارية، وأسفلها تجد المصابيح الليلية. وصرحت هيوندا أن نسخة N ستكون متوفرة لأداء أعلى، بمحركين كهربائيين، بدلاً من واحد في النسخ القياسية. أما من الداخل، لم تتغير السيارة كثيراً، إنما هناك تغيير بسيط في شكل زر الزمور، ولكن التغييرات الأكبر طالت الكونسول الوسطي، مع إعادة تصميم مكان وضع الهاتف وحاملات الأكواب، ومكان لوحة الشحن اللاسلكي. لم تكشف الشركة عن الكثير من التفاصيل، وننتظر المزيد عن نسخة N، في يوليو القادم.
جينيسيس اكس جران كوبيه و اكس كشف
كانت جينيسيس تغرينا بسيارات كوبيه وكابريوليه مذهلة بالطراز النموذجي اكس لعام 2021 و اكس المكشوفة من أواخر عام 2022. في معرض سيول للسيارات هذا الربيع، كشفت جينيسيس عن زوج من السيارات الاختبارية المستمدة من كليهما والتي تبدو أقرب بكثير إلى الواقع. في حين أن العديد من سيارات X الاختبارية السابقة كانت كهربائية، فإن هاتين السيارتين الفريدتين من نوعهما تستندان على سيارة جي 90 سيدان، وسيلاحظ ذلك أي شخص أمعن النظر في جينيسيس جي 90 ويبدو أنها قد خرجت من مصنع تجميع جينيسيس بدلاً من استوديو تصميم.
هل ستصبح هذه السيارات حقيقة؟ ليس لدينا أي فكرة. تستعد جينيسيس لعلامتها التجارية الفرعية ذات الأداء العالي ماجما، لذلك نعلم أنهم حريصون على توسيع التشكيلة إلى ما هو أبعد من سيارات اس يو في والسيدان الحالية.
النسخة الأخيرة من تويوتا سوبرا جي ار
تأتي تويوتا GR سوبرا Final Edition 2026 بتحديثات ميكانيكية وديناميكية تعزز الأداء والثبات، أبرزها جناح خلفي وأجزاء من ألياف الكربون، ونظام تعليق محدث لتحسين الثبات عند الانعطاف، إلى جانب بطانات وهيكل سفلي معززين. كما تمت إعادة برمجة نظام التوجيه الكهربائي لتحقيق تحكم أدق. يُضيف خيار GT4 Style Pack لمسات مستوحاة من سيارات السباق مثل شعار سوبرا الأسود وأغطية مرايا حمراء وخيارات ألوان مات غير لامعة. من الداخل، المقصورة تركز على السائق مع مقعد مكسو بالجلد والألكانتارا وتطريز أحمر، وأحزمة أمان حمراء ولمسات رياضية أنيقة، ما يمنح السيارة هوية رياضية متكاملة تستحق الاقتناء.
كاتب كبير بمجرد ظهور أول ذكريات كان البحث عن المعرفة السيارية قد بدأ. وقد تم استكشاف مصادر معلومات مختلفة، حتى تلك المشبوهة، ومن بين هذه المصادر: ألعاب الفيديو والتلفزيون والمجلات أو حتى منتديات الإنترنت. وما زلت عالقة في ذلك الثقب النفسي.
