في سوق السيارات اليوم، تجذب سيارات شانجان انتباه المستهلكين لفعاليتها من حيث التكلفة وميزاتها الرائعة. وفي ظل وجود العديد من الزبونات المهتمات والحاجات لشراء سيارة، ستقارن هذه المقالة بين طرازين شهيرين من سيارات شانجان: UNI-V وUNI-K، لمساعدتك على اتخاذ قرار أكثر استنارة.
الخارجية
أولاً، دعنا نلقي نظرة على التصميم الخارجي لساعتي UNI-V وUNI-K.
تتبنى سيارة UNI-V لغة تصميم عائلة شانغان، وتتمتع بتصميم أمامي رياضي أكثر مع مصابيح أمامية حادة وشبك أمامي جريء للتأكيد على الإحساس الرياضي بالحركة، كما تم تجهيز UNI-V بباب خلفي كهربائي، مما يضيف إلى الطابع الرياضي للسيارة بأكملها ويساعد في الوقت نفسه على تحسين الراحة.
يتميز التصميم الأمامي للسيارة UNI-K بتصميم أكثر تفرداً، حيث يجمع بين المصابيح الأمامية المنفصلة بتقنية LED ومصابيح ترايدنت النهارية بالإضافة إلى مصابيح أمامية من نوع ستارشيب التي تضفي تأثيراً بصرياً قوياً وإحساساً بالتكنولوجيا. كما أنها تتميز بجناح خلفي مصمم بشكل ديناميكي هوائي، لا يحسّن ثبات القيادة فحسب، بل يضيف أيضاً مظهراً أنيقاً للسيارة.
وباعتبارها سيارة سيدان مدمجة، يبلغ قياس سيارة UNI-V 4680*1838*1430 مم، وقاعدة عجلاتها 2750 مم، مما يمنحها حجم هيكل مدمج نسبياً ومناسب للمستهلكين الذين يبحثون عن تجربة قيادة مرنة وتنقل في المناطق الحضرية.
بأبعاد تبلغ 4865*1948*1690 مم وقاعدة عجلات تبلغ 2890 مم، تم تصميم UNI-K بشكل عام بأبعاد أكثر اتساعاً وإحساس أكبر بالفخامة، مما يجعلها مناسبة للأسر متعددة العائلات والمستهلكين الذين يبحثون عن مساحة أكبر.
يتميز كل من UNI-V وUNI-K بخصائصه الخاصة من حيث التصميم الخارجي، حيث تميل UNI-V إلى التصميم الرياضي والشبابي، بينما تتميز UNI-K بالفخامة والراحة والتكنولوجيا. يمكن للمستهلكين اختيار الطراز الذي يناسبهم بشكل أفضل وفقاً لتفضيلاتهم واحتياجاتهم.
الداخلية والراحة
توفر كل من UNI-V وUNI-K مقاعد قابلة للتعديل كهربائياً، ومقاعد قابلة للتدفئة والتهوية، وغيرها من المزايا لضمان قيادة مريحة.
تتقدم سيارة UNI-K خطوة إلى الأمام من حيث الراحة، حيث توفر ميزات متقدمة مثل الإضاءة المحيطة والتحكم التلقائي في المناخ ثنائي المناطق.
UNI-V التكوين:
الشحن اللاسلكي
Apple CarPlay
باب خلفي كهربائي
فتحة سقف بانورامية
عجلات من الألمنيوم قياس 18 بوصة
مصابيح LED أمامية
عجلة قيادة متعددة الوظائف مع أذرع تبديل السرعة
نظام الدخول الذكي بدون مفتاح مع تشغيل بلمسة واحدة
تشغيل عن بُعد
شاشة معلومات وترفيه مقاس 10.25 بوصة
مقعد السائق القابل للتعديل كهربائياً في 6 اتجاهات
مقعد الراكب القابل للتعديل كهربائياً في 4 اتجاهات
مقاعد أمامية جيدة التهوية
مسند ذراع خلفي في المنتصف مع حامل أكواب
تكييف هواء أوتوماتيكي
فتحات تكييف الهواء الخلفية
UNI-K التكوين:
تعديل عجلة القيادة بالإمالة والتلسكوبية
عجلة قيادة مكسوة بالجلد
نظام الدخول الذكي بدون مفتاح مع تشغيل بلمسة واحدة
تشغيل عن بُعد
مثبت السرعة المتكيف (ACC)
شاشة TFT مقاس 3.5 بوصة + شاشة TFT مقاس 10.25 بوصة + شاشة TFT مقاس 9.2 بوصة
مجموعة معلومات الاتصال
مقاعد جلدية
مقعد السائق القابل للتعديل كهربائياً في 8 اتجاهات
ذاكرة مقعد السائق مع وظيفة الترحيب المريحة
مقعد الراكب القابل للتعديل كهربائياً في 4 اتجاهات
تدفئة المقاعد الأمامية (للسائق والراكب)
مقاعد أمامية مهواة (للسائق والراكب)
مسند ذراع خلفي في المنتصف
الإضاءة المحيطة
تحكم أوتوماتيكي في درجة الحرارة في منطقتين
فتحات تكييف الهواء الخلفية
شاشة نظام المعلومات والترفيه مقاس 12.3 بوصة (بالإنجليزية والعربية)
رابط المرآة
الملاحة (الدول الخليجية)
الأمر الصوتي (غير متصل بالإنترنت باللغة الإنجليزية)
12 مكبر صوت سوني
مكبرات صوت مسند رأس السائق مع إشعار بمعلومات السائق
بلوتوث/راديو/DAB
Qibla compass
USB port
شحن لاسلكي (15 وات)
الأداء
يتوفر محرك UNI-V بخياري طاقة 1.5T و2.0T، حيث يولد المحرك 2.0T قوة 229 حصاناً وعزم دوران 390 نيوتن متر، ويقترن بناقل حركة أوتوماتيكي بثماني سرعات لتوفير أداء قوي.
من ناحية أخرى، تعمل يوني-كيه بمحرك تيربو GDI سعة 2.0 لتر يعمل بالتيربو GDI يولد قوة 233 حصاناً وعزم دوران 390 نيوتن متر، كما أنها مزودة بعلبة تروس أوتوماتيكية بثماني سرعات وخيار الدفع الرباعي لمن يحتاجون إلى المزيد من قوة الجر والثبات.
السلامة والذكاء
تتفوق كلتا السيارتين في مزايا السلامة وهي مزودة بعدد من أنظمة السلامة النشطة وغير النشطة مثل نظام منع انغلاق المكابح ABS، ونظام توزيع الكبح الإلكتروني للفرامل EBD، ونظام التحكم الإلكتروني بالثبات ESC، ونظام التحكم في الثبات TCS. بالإضافة إلى ذلك، توفر كلتا السيارتين نظام فيديو بانورامي بزاوية 360 درجة لتعزيز سلامة الركن والقيادة.
أمان UNI-V:
وسائد هوائية مزدوجة (للسائق والراكب)
وسائد هوائية جانبية أمامية
وسائد هوائية ستائر هوائية جانبية
نظام مراقبة ضغط الهواء في الإطارات (TPMS)
نظام المكابح المانعة للانغلاق (ABS)
التوزيع الإلكتروني لقوة الكبح (EBD)
نظام المساعدة على صعود المرتفعات (HHC)
نظام التحكم في السحب (TCS)
مساعد الفرامل (BA)
مكابح الانتظار الإلكترونية (EPB)
وقوف السيارات الأوتوماتيكي
حساسات ركن أمامية وخلفية لركن السيارة
مسجل السيارة بزاوية 360 درجة (HD)
أمان UNI-K:
وسائد هوائية مزدوجة (للسائق والراكب)
وسائد هوائية جانبية أمامية
وسائد هوائية ستائر هوائية جانبية
نظام مراقبة ضغط الهواء في الإطارات (TPMS)
نظام المكابح المانعة للانغلاق (ABS)
التوزيع الإلكتروني لقوة الكبح (EBD)
نظام التحكم الإلكتروني بالثبات (ESC)
نظام المساعدة على صعود المرتفعات (HHC)
نظام التحكم في السحب (TCS)
نظام التحكم في نزول المنحدرات المرتفعة (HDC)
مكابح الانتظار الإلكترونية (EPB)
وقوف السيارات الأوتوماتيكي
وميض مكابح الطوارئ
حساسات ركن أمامية وخلفية لركن السيارة
السعر
يبلغ السعر المبدئي للسيارة UNI-V 77,300 ريال سعودي (غير شامل ضريبة القيمة المضافة)، أي ما يعادل 1,038,999.04 جنيه مصري تقريباً;
يبلغ السعر المبدئي للسيارة UNI-K 122,900 ريال سعودي (غير شامل ضريبة القيمة المضافة)، أي ما يعادل 1,651,914.39 جنيه مصري تقريباً.
الملخص
باختصار، إذا كنت من المستهلكين الذين يبحثون عن تجربة قيادة رياضية وراحة أثناء التنقل في المدن، فقد تكون سيارة UNI-V الخيار الأفضل. فهي تقدم تصميماً رياضياً وقوة كبيرة.
بدلاً من ذلك، إذا كنت بحاجة إلى طراز يلبي احتياجات العائلات ويوفر المزيد من المساحة والرفاهية، فربما تكون سيارة UNI-K مناسبة لك بشكل أفضل. وذلك لأنها لا تتفوق فقط من حيث المساحة والقوة، ولكنها تقدم أيضاً قيمة أفضل من حيث الراحة والميزات الذكية.
في النهاية، يجب أن يعتمد الطراز الذي تختاره على احتياجاتك الشخصية وميزانيتك وتفضيلاتك. نأمل أن يكون هذا المقال قد ساعدك في اتخاذ الخيار الأفضل لك.

ياسر المنصوري لديه أكثر من 10 سنوات من الخبرة في عالم الصحافة السيارية. وهو خبير في المقالات الخبرية السيارية والتوصيفات والتقييمات للسيارات، من أحدث الموديلات إلى اتجاهات الصناعة. لقد بنى علاقات قوية مع مصنعي السيارات وخبراء الصناعة. قم بالاتصال بلياسر المنصوري على LinkedIn لتتبع كل ما هو جديد في عالم السيارات وانضم إلى رحلتنا المثيرة في استكشاف عالم السيارات.