لا تزال تويوتا تبيع عددًا أكبر من المركبات مقارنة بأي شركة تصنيع سيارات أخرى في الولايات المتحدة، لكنها تبيع عددًا أقل مما كانت تبيعه في السابق. وقد انخفضت المبيعات بنسبة 21 في المائة في سبتمبر وانخفضت بنسبة 6 في المائة منذ بداية العام بفضل أربعة أشهر متتالية من التراجع، وفقًا لبيانات الشركة الخاصة هذا الأسبوع. ومن ناحية السيارات، وجدت كورولا عددًا أقل من المشترين بنسبة 31 في المائة في سبتمبر ، وانخفضت تسليمات ميرا بنسبة 77 في المائة إلى 30 وحدة فقط، ولم يأخذ سوى 498 سائقًا أمريكيًا سيارة GR86 إلى منازلهم , وهذا الرقم يزيد قليلاً عن نصف حصيلة سبتمبر 2023.
كما انخفضت مبيعات الكروس أوفر كراون بنسبة 66 في المائة، على الرغم من أن وصول سيارة كراون سيجنيا الرياضية متعددة الاستخدامات الجديدة، والتي تفوقت عليها بنسبة اثنين إلى واحد يمكن أن ينسب بعض التراجع في مبيعات كراون. وظلت كامري ثابتة، على الأقل، وحسنت كل من سوبرا وبريوس جهود مبيعاتهما بنسبة 17 و21 في المائة لكل منهما.
وكانت الأمور أسوأ في جانب الشاحنات وسيارات الـSUV، حيث عانت حتى سيارة راف 4 الشهيرة باستمرار من انخفاض في المبيعات بنسبة 18 بالمائة. كما عانت سيارات 4 رانر من تراجع 53% وهايلاندر 46% وسيكويا 13% وتاكوما 12% وكورولا كروس 11%. وزادت مبيعات تندرا 5% وارتفعت مبيعات BZ4X بنسبة 12 بالمائة.
وركزت تويوتا على نجاح سياراتها الكهربائية والهجينة , وقالت أن السيارات الهجينة القابلة للشحن والسيارات الكهربائية ومركبات خلايا الوقود الهيدروجينية شكلت نسبة مذهلة بلغت 48% من إجمالي حجم مبيعات الشركة في سبتمبر، ونمت في المبيعات بنسبة 25%.
ياسر المنصوري لديه أكثر من 10 سنوات من الخبرة في عالم الصحافة السيارية. وهو خبير في المقالات الخبرية السيارية والتوصيفات والتقييمات للسيارات، من أحدث الموديلات إلى اتجاهات الصناعة. لقد بنى علاقات قوية مع مصنعي السيارات وخبراء الصناعة. قم بالاتصال بلياسر المنصوري على LinkedIn لتتبع كل ما هو جديد في عالم السيارات وانضم إلى رحلتنا المثيرة في استكشاف عالم السيارات.
