في عام 2024، واصلت شركة تويوتا تعزيز مكانتها كزعيم عالمي في السوق، حيث حققت مبيعات قياسية في أوروبا وقدمت رؤى حاسمة لتحويل سوق الشرق الأوسط.
وفقًا لبيانات من شركة تويوتا موتور يوروب (TME)، خلال الأشهر التسعة الأولى من عام 2024، تم تسليم ما مجموعه 912,671 من مركبات تويوتا ولكزس، مما يمثل زيادة بنسبة 6% على أساس سنوي. ساهم هذا النمو بشكل كبير في ترسيخ مكانة تويوتا كثاني أكبر ماركة للسيارات الركاب في أوروبا، بينما ظهرت لكزس كأسرع العلامات التجارية الفاخرة نموًا.
كما شهدت TME زيادة مستمرة في نسبة مبيعات السيارات الكهربائية عبر أوروبا:
أوروبا الغربية: 78%
أوروبا الشرقية: 57%
الإجمالي: 75%
وراء هذه الإنجازات، باعت علامة تويوتا 848,974 مركبة، بزيادة 5% عن العام السابق. وشملت الطرازات الأكثر مبيعًا سلسلة ياريس وكورولا، بالإضافة إلى إطلاق تويوتا C-HR الجديدة.
علاوة على ذلك، أثمر استثمار تويوتا في التكهرب بشكل كبير، حيث شكلت الطرازات المكهربة 74% من إجمالي المبيعات. وارتفعت مبيعات السيارات الكهربائية (BEVs) بنسبة 19% عن العام الماضي، في حين ارتفعت مبيعات السيارات الهجينة القابلة للشحن (PHEV)، معززة بإطلاق تويوتا C-HR PHEV، بنسبة 93%.
مقارنة بين الأسواق الأوروبية والشرق أوسطية
بينما تتصدر أوروبا الطريق نحو الانتقال العالمي إلى التحول الكهربائي، لا يزال المستهلكون في الشرق الأوسط يظهرون طلباً كبيراً على السيارات التي تعمل بالوقود والهجينة. على سبيل المثال، تُظهر بيانات مبيعات عام 2024 أن أفضل الطرازات الهجينة المباعة من تويوتا في أوروبا هي:
ياريس كروس هجين: 150,535 وحدة
ياريس هجين: 119,273 وحدة
كورولا هجين: 67,754 وحدة
راف4 هجين: 74,099 وحدة
تتمتع السيارات الهجينة بشعبية مماثلة في السوق الشرق أوسطي، خاصة طرازي راف4 هجين وكامري هجين، واللذان يتم تفضيلهما لمداهما الواسع وأدائهما الاقتصادي.
على عكس التحول السريع في أوروبا نحو الكهرباء بشكل كامل، يركز الانتقال في السوق الشرق أوسطي نحو السيارات الكهربائية أكثر على العملية والانتقال التدريجي. لا يزال العديد من المستهلكين يفضلون السيارات التي تعمل بالوقود، رغم أن قبول الطرازات الهجينة والكهربائية يتزايد تدريجياً.
استراتيجية لكزس الفاخرة
أظهرت لكزس أداءً ممتازًا في الأشهر التسعة الأولى من عام 2024، حيث سجلت زيادة في المبيعات بنسبة 17% على أساس سنوي. في سوق أوروبا الغربية، حققت الطرازات المُكهربة نسبة 100%، بينما وصلت هذه النسبة في كل أنحاء أوروبا إلى 90%.
بينما وصلت هذه النسبة في كل أنحاء أوروبا إلى 90%.
أرقام مبيعات الطرازات المُكهربة الرئيسية هي كالتالي:
نكس هايبرد/الهجين القابل للشحن: 18024 وحدة
إل بي إكس هايبرد: 16216 وحدة
يو إكس هايبرد/السيارة الكهربائية البطارية: 8132 وحدة
آر إكس هايبرد/الهجين القابل للشحن: 7764 وحدة
حققت لكزس النجاح في أوروبا وقدمت رؤى ثمينة لاستراتيجية العلامة التجارية في الشرق الأوسط. في هذه المنطقة، تعد لكزس الخيار المفضل بين العلامات التجارية الفاخرة، وهي مشهورة بمكانتها الراقية وموثوقيتها. على سبيل المثال، أصبحت لكزس إل إكس واحدة من الطرازات الأكثر مبيعًا في الشرق الأوسط. وقد تم الكشف عن الجيل الجديد لكزس إلى إكس700ه ومن المتوقع أن يدخل السوق الشرق أوسطية في العام القادم.
تحديات وفرص الكهربة
على الرغم من الارتفاع المستمر في نسبة الكهربة في السوق الأوروبية، إلا أن انتشار الطرازات الكهربائية من تويوتا ولكزس في سوق الشرق الأوسط لا يزال منخفضاً نسبياً. ومع ذلك، مع زيادة الدعم الحكومي للمركبات الكهربائية والتحسن التدريجي في بنية تحتية للشحن، من المتوقع أن تنمو مبيعات المركبات الكهربائية في الشرق الأوسط.
تمكن الخبرة التي تراكمت لدى تويوتا ولكزس في السوق العالمية من الاستجابة السريعة للمتطلبات المتغيرة في سوق الشرق الأوسط. على سبيل المثال، تقدم تويوتا مجموعة متنوعة من الطرازات الكهربائية، بالإضافة إلى استراتيجية لكزس الشاملة للكهربة في السوق الفاخرة، ومن المقرر أن تلعب دورًا حيويًا في دفع تطوير العلامة التجارية في الشرق الأوسط.
التوقعات
بشكل عام، أظهر أداء مبيعات تويوتا ولكزس التاريخي في السوق الأوروبية خلال الأشهر التسعة الأولى من عام 2024 ليس فقط قوة تنافسية متميزة، بل أيضًا قدم رؤى قيمة لسوق الشرق الأوسط.
إن القبول العالي للطرازات الهجينة من قِبل المستهلكين في الشرق الأوسط يشكل أساسًا متينًا لتويوتا ولكزس لتعزيز ترويج الطرازات الكهربائية أكثر فأكثر. في المستقبل، مع التقدم المستمر في تكنولوجيا الكهرباء والطلب المتزايد تدريجياً على وسائل النقل الصديقة للبيئة في الشرق الأوسط، من المتوقع أن تحافظ تويوتا ولكزس على زخم نمو قوي، مع إضافة المزيد من الحيوية إلى التنمية المستدامة لصناعة السيارات الإقليمية.