تعمل تويوتا بنشاط على تعزيز وجودها من خلال ضخ 1.45 مليار دولار في مصانعها في باجا كاليفورنيا وجواناخواتو، المكسيك، لدعم إنتاج تاكوما وتاكوما هايبرد. ومع ذلك، فإن توقيت هذا الإعلان قد تعقد بسبب إعادة انتخاب دونالد ترامب مؤخرًا في الولايات المتحدة، مما يلقي بظلال من عدم اليقين على السياسات التجارية عبر الحدود واستراتيجية تويوتا طويلة الأجل في السوق الأمريكية الشمالية.
وفقًا لتويوتا، سيوفر هذا الاستثمار 1600 وظيفة جديدة في المصنعين المكسيكيين، مما يعزز من قدرات الشركة التشغيلية في المنطقة. من خلال تحديث هاتين المنشأتين، ستتمكن تويوتا من دمج تقنيات الإنتاج الأكثر استدامة، وتقليل انبعاثات الكربون، وتحسين كفاءة استخدام الموارد.
تأسس مصنع باجا كاليفورنيا منذ عام 2004، بينما بدأ مصنع جواناخواتو الأحدث الإنتاج في عام 2019. بالإضافة إلى تصنيع الشاحنات للسوق المحلية، تُباع المركبات المصنعة في المكسيك أيضًا في الولايات المتحدة وكندا.
قال لويس لوزانو، رئيس تويوتا موتور دي مكسيكو: “في تويوتا، نؤمن بالمكسيك وبأهمية الاستثمارات في التنمية الاقتصادية والبيئية والاجتماعية للبلاد.” وأضاف: “بهذا الإعلان، حققت تويوتا استثمارًا يتجاوز 3 مليارات دولار في المكسيك، وهي دولة ضرورية للتنافسية الإقليمية الأمريكية الشمالية.”
كما أكد على أن “اليقين والاستقرار” هما عاملان حاسمان لصناعة السيارات لتظل قوة دافعة “للتنمية الوطنية، وتوليد المزيد من الوظائف الجيدة، وتطوير المواهب، والتحرك بطريقة منظمة نحو السيارات الكهربائية وتحديات التنقل الجديدة.”
يأتي هذا الإعلان بعد أيام قليلة من حصول دونالد ترامب على فترة ولاية ثانية كرئيس للولايات المتحدة. خلال حملته، اقترح ترامب فرض رسوم جمركية بنسبة 200٪ أو أكثر على المركبات المصنعة في المكسيك. وتتلخص حجته في أن مثل هذه التعريفات الجمركية ستجبر الشركات على إعادة التصنيع إلى الولايات المتحدة. ومع ذلك، انتقد العديد من خبراء الاقتصاد الخطة، محذرين من أنها قد تؤدي إلى ارتفاع أسعار المستهلك دون تعزيز الإنتاج المحلي بشكل كبير. ومع ذلك، أظهر ترامب ميلًا لإعطاء الأولوية لمنظوره الخاص على النصائح الخارجية.
تعمل سيارة تاكوما هايبرد 2024 بمحرك رباعي الأسطوانات سعة 2.4 لتر بقوة 278 حصانًا وعزم دوران 430 نيوتن متر ومقترن بناقل حركة أوتوماتيكي من 8 سرعات. كما يوجد محرك كهربائي بقوة 48 حصانًا وعزم دوران 249 نيوتن متر بين المحرك وعلبة التروس، بينما توجد بطارية 1.4 كيلو وات في الساعة أسفل المقعد الخلفي. وفي المجمل، توفر 326 حصانًا وعزم دوران 630 نيوتن متر.
ياسر المنصوري لديه أكثر من 10 سنوات من الخبرة في عالم الصحافة السيارية. وهو خبير في المقالات الخبرية السيارية والتوصيفات والتقييمات للسيارات، من أحدث الموديلات إلى اتجاهات الصناعة. لقد بنى علاقات قوية مع مصنعي السيارات وخبراء الصناعة. قم بالاتصال بلياسر المنصوري على LinkedIn لتتبع كل ما هو جديد في عالم السيارات وانضم إلى رحلتنا المثيرة في استكشاف عالم السيارات.
