تستعد تويوتا لإطلاق سيارة bZ3C الكهربائية الجديدة في أوائل عام 2025، حيث تتمتع بمدى مثير للإعجاب يصل إلى 630 كيلومترًا، مما سيجذب انتباهًا كبيرًا. كسيارة SUV متوسطة الحجم، تُعتبر bZ3C واحدة من أكثر المركبات ذكاءً، تم تطويرها بالتعاون مع FAW، وتتميز بأنظمة القيادة الذكية المتطورة وكابينة القيادة الذكية.
ظهرت السيارة لأول مرة في وقت سابق من هذا العام في معرض بكين للسيارات، على الرغم من أن العرض الأول بدا أكثر كسيارة مفهوم؛ إلا أن تصميمها ناضج، يظهر SUV بخمسة مقاعد بأبعاد 4780 مم طولًا، 1866 مم عرضًا، 1510 مم ارتفاعًا، وقاعدة عجلات 2880 مم.
تقدم bZ3C ما يصل إلى ثماني تكوينات خارجية مع خمسة خيارات للألوان، ثلاثة منها تقدم أيضًا إصدارًا ثنائي اللون مع منطقة سوداء فوق خط النافذة. تشمل الألوان المتاحة الأسود والأبيض والرمادي والبرتقالي والأحمر. يمكن تحديد الداخل باللون الأحمر أو الأسود أو الأبيض، على الرغم من أنه يجب ملاحظة أن هذا ينطبق بشكل أساسي على الأقمشة والتطعيمات، بينما يبقى الجزء العلوي من لوحة القيادة وعجلة القيادة باللون الأسود.
تتميز لوحة القيادة بشاشة معلومات ترفيهية مقاس 15.6 بوصة تدعم أكثر من 200 تطبيق. ومن الجدير بالذكر أنها تتضمن النظام الأول من نوعه لمراقبة السائقين والركاب، باستخدام الذكاء الاصطناعي للتعرف على الوجه، ومكالمات الفيديو داخل السيارة، وتذكيرات بعدم نسيان الأطفال، وميزات مثل التحكم بالإيماءات والصوت، إلى جانب مساعد افتراضي. تحتوي عجلة القيادة نفسها على العديد من الأزرار، بينما تفتقر لوحة العدادات إلى عرض أمامي.
يمكن أن تستلقي المقاعد الأمامية بشكل مسطح تمامًا، مما يسهل الوصول إلى الصف الثاني ويخلق مساحة مريحة للنوم. تبلغ سعة صندوق الأمتعة 463 لترًا، وهو ما يكفي لاستيعاب أربع حقائب مقاس 24 بوصة. يوجد وحدة ليدار مثبتة أعلى الزجاج الأمامي، ومن المتوقع أن تقدم السيارة قدرات قيادة ذكية عالية الجودة، قادرة على القيادة الذكية في المناطق الحضرية، إلى جانب وظائف السرعة العالية ومواقف السيارات.
وفقًا للمعلومات المقدمة من وزارة الصناعة وتكنولوجيا المعلومات في سبتمبر، تستخدم bZ3C محركًا كهربائيًا بقوة 200 كيلو وات، وتأتي طاقة البطارية من شركة FinDreams التابعة لشركة BYD، باستخدام تكنولوجيا بطارية فوسفات الحديد الليثيوم. حاليًا، سعات البطارية غير معروفة؛ ومع ذلك، سيكون هناك نسختان، واحدة بمدى 550 كيلومترًا والأخرى بمدى 630 كيلومترًا.
مثل العديد من المشاريع المشتركة التقليدية في الصين، يكافح مشروع تويوتا فاو المشترك لتحقيق مبيعات، لكن bZ3C تبدو تنافسية نسبيًا وقد تمنح المشروع المشترك دفعة قوية، خاصة مع تصميمها اللافت.
عادريان هو محرر. خريج في علم النفس بغضون أكثر من 4 سنوات في الصناعة السيارية، و 3 سنوات أمام الكاميرا. يظهر من حين لآخر في متجر الإطارات الذي يملكه عائلته. لن يشتري سياراتًا إلا تلك التي تمر اختبار الزجاجة الكبيرة.
