كُشف النقاب عن سوزوكي جيمني 5 أبواب، المستوردة من الهند، في اليابان في 30 يناير وتمت إعادة تسميتها إلى جيمني نومايد - وهو اسم استُخدم سابقًا للإصدار ذي الخمسة أبواب من سوزوكي إسكودو وإصدار JDM من فيتارا.
على الرغم من بعض الجدل، سرعان ما أصبحت سوزوكي جيمني 5 أبواب الأكثر مبيعًا. نفدت الحصة المحلية، وتم تقديم أكثر من 50,000 طلب خلال أسبوع واحد من وصولها إلى السوق الياباني. تجاوز ذلك توقعات سوزوكي بكثير، مما دفع الشركة إلى تعليق الطلبات بسبب مخاوف بشأن تلبية الطلب.
ردًا على الزيادة غير المتوقعة في الطلبات، أصدرت سوزوكي بيانًا اعتذرت فيه للعملاء الذين قدموا بالفعل طلبات وأولئك الذين يفكرون في الشراء. تعمل الشركة على تسريع الإنتاج والخدمات اللوجستية لاستئناف قبول الطلبات في أقرب وقت ممكن، وضمان حصول كل عميل على سيارته في الوقت المحدد. يعكس الاستجابة الهائلة من السوق الجاذبية القوية لسلسلة جيمني.
وفقًا لموقع "بيست كار ويب"، يمكن أن تمتد فترة الانتظار لسيارة جيمني نومايد إلى 3.5 سنوات، بناءً على معدل إنتاج سوزوكي المخطط له البالغ 1,200 وحدة شهريًا. تشير المنشور إلى أن هذه ستكون ثاني أطول فترة انتظار لسيارة في اليابان، بعد تويوتا لاند كروزر 300 فقط، والتي لديها قائمة انتظار لمدة أربع سنوات.
تلقت جيمني نومايد استجابة في اليابان مماثلة لاستجابة جيمني ثلاثية الأبواب، والتي كان لها قائمة انتظار لمدة ثلاث سنوات بعد إطلاقها في عام 2018. ومع ذلك، قد لا يزال العملاء الذين يرغبون في شراء جيمني ثلاثية الأبواب يواجهون أوقات انتظار تصل إلى عام واحد، وفقًا لمصادر "بيست كار ويب" من وكلاء سوزوكي.
بالإضافة إلى ذلك، أفاد المنشور بأن العملاء الذين يطلبون سيارة نومايد يجب أن يوقعوا تعهدًا بعدم إعادة بيع السيارة.
تتميز جيمني 5 أبواب الجديدة بأبعاد أكبر بكثير مقارنة بالإصدار التقليدي ثلاثي الأبواب. يبلغ طولها 3,850 مم (الطول) × 1,645 مم (العرض) × 1,730 مم (الارتفاع)، مع قاعدة عجلات ممتدة 2,550 مم. يوفر هذا التصميم مساحة أكبر للركاب الخلفيين ويعزز بشكل كبير سعة التخزين والراحة في الرحلات الطويلة.
تتوفر سوزوكي جيمني 5 أبواب الآن في المملكة العربية السعودية كاستيراد كامل (CBU) من الهند، بسعر يبدأ من 99,590 ريال سعودي.
يتشارك كل من الإصدارين السعودي والياباني نفس مجموعة نقل الحركة: محرك بنزين رباعي الأسطوانات سعة 1.5 لتر (K15B) بقوة 102 حصانًا وعزم دوران 130 نيوتن متر. يوفر طراز المملكة العربية السعودية خيارًا بين ناقل حركة يدوي بخمس سرعات أو ناقل حركة أوتوماتيكي بأربع سرعات. على الرغم من عدم تسويق جيمني كسيارة عالية الأداء، فإن قدرتها على توليد الطاقة وكفاءة استهلاك الوقود الممتازة يجعلها مناسبة للقيادة اليومية.
في الوقت نفسه، تحتفظ جيمني 5 أبواب الجديدة بقدراتها على الطرق الوعرة دون المساومة. مزودة بنظام دفع رباعي كامل متطور وأقفال تفاضلية ثلاثية (الأمامي والوسطي والخلفي)، تضمن توزيعًا مثاليًا للطاقة والجر عبر مختلف التضاريس، مما يوفر تجربة قيادة مستقرة وموثوقة.
مع الطلب الهائل، تعمل سوزوكي بنشاط على إدارة ضغوط الإنتاج وسلسلة التوريد. لا يعكس العدد الكبير من الطلبات فقط الاعتراف القوي بسلسلة جيمني في السوق، بل يظهر أيضًا أن المزيد من المستهلكين يتوقون لتجربة هذه السيارة متعددة الاستخدامات، التي تجمع بين التطبيق العملي اليومي والقدرة على الطرق الوعرة القصوى.
المصدر: Carwatch
عادريان هو محرر. خريج في علم النفس بغضون أكثر من 4 سنوات في الصناعة السيارية، و 3 سنوات أمام الكاميرا. يظهر من حين لآخر في متجر الإطارات الذي يملكه عائلته. لن يشتري سياراتًا إلا تلك التي تمر اختبار الزجاجة الكبيرة.
