في عام 2025، استضاف القنصلية العامة الصينية في دبي سلسلة من الفعاليات بعنوان "احتضان السنة الصينية الجديدة 2025". ولأول مرة، تضمن الاحتفال عرضًا لسيارات الطاقة الجديدة (NEV)، حيث تم عرض طرازات شهيرة من شركات السيارات الصينية مثل XPENG و BYD و CHERY و GAC و Great Wall Motor و Changan و JAC و ZEEKR و AVATR و Li Auto و Skyworth. يمثل هذا الحدث خطوة مهمة في تعزيز صناعة NEV الصينية على الساحة العالمية.
شهدت صناعة NEV الصينية تطوراً سريعًا، مدفوعةً بإنشاء مجموعات صناعية متقدمة. تجاوزت جودة و قدرة المنافسة لسيارات NEV الصينية الآن نظيراتها الأوروبية والأمريكية. وقد أقامت دولة الإمارات العربية المتحدة شراكات مع شركات NEV الصينية منذ ثماني سنوات، وكانت من أوائل الدول التي أدخلت السيارات الكهربائية الصينية. في الوقت الحاضر، تعمل دولة الإمارات العربية المتحدة على تعزيز السيارات الكهربائية بقوة، وتم إدراج سيارات الطاقة الجديدة الصينية الشهيرة مثل XPENG G9 و BYD Song PLUS و ZEEKR 001 وما إلى ذلك في دولة الإمارات العربية المتحدة، وهي تحظى بشعبية كبيرة لدى السكان المحليين.
إذن، في أي أبعاد تتمتع سيارات الطاقة الجديدة الصينية بميزة رائدة؟ في هذه المقالة، سنشرح بالتفصيل حول القيادة الذكية وقمرة القيادة الذكية والبطارية والمحرك.
القيادة الذكية: تغطية شاملة لجميع السيناريوهات
وفقًا لتصنيف جمعية مهندسي السيارات (SAE) للقيادة الآلية، أصبحت أنظمة المستوى 2 (L2) التي تدعم وظائف مثل الكبح التلقائي في حالات الطوارئ (AEB) والتحكم التكيفي بالسرعة (ACC) قياسية في معظم السيارات الجديدة. دفعت سيارات NEV الصينية حدود قدرات L2، مستفيدة من أنظمة مساعدة السائق المتقدمة المدعومة بالذكاء الاصطناعي (ADAS). تحلل هذه الأنظمة ظروف الطريق في الوقت الفعلي، مما يتيح للسيارات تقليد سلوك القيادة البشري، مما يقلل من إجهاد السائق ويعزز السلامة.
من بينهم، شركة سيارات رائدة هي XPENG، والتي قامت في يوليو 2024 بتحديث نظام القيادة الذكي XNGP (XPENG Navigation Guided Pilot)، ويمكن استخدامه في جميع المدن البالغ عددها 2595 مدينة في الصين. يمكن لـ AITO M9 المجهزة بـ HUAWEI ADS 3.2 أيضًا "القيادة عندما يكون هناك طريق"، بغض النظر عن مكان وجود المالك، يمكنه الاستمتاع براحة القيادة الذكية.
(XPENG G9)
في الماضي، تردد المستخدمون في الوثوق بالقيادة الذكية لأنهم اعتقدوا أن قدرة السيارة على الحكم على ظروف الطريق كانت أقل من قدرتهم. ولكن مع التقدم المستمر في الخوارزميات الذكية للقيادة، تتصرف السيارات اليوم بشكل أكثر طبيعية أثناء عملية القيادة التلقائية، ويمكنها التسارع والتباطؤ بسلاسة، وتغيير المسار للتجاوز، وتجنب المشاة، وحتى تغيير المسار تلقائيًا مسبقًا عند الاقتراب من مخرج الطريق السريع، تؤكد اختبارات الوسائط أن سيارات مثل AITO M9 المجهزة بـ HUAWEI ADS 3.2 يمكنها إكمال الرحلات المستقلة من موقف السيارات إلى الوجهة مع اختلافات زمنية ضئيلة مقارنة بالقيادة البشرية.
(AITO M9)
مع زيادة نضج أنظمة القيادة الذكية، أصبح المزيد والمزيد من مالكي السيارات على استعداد لاستخدام القيادة الذكية. وفقًا للبيانات الرسمية لشركة XPENG، بلغت نسبة مالكي السيارات الذين استخدموا القيادة الذكية في عام 2024 97.3٪، وبلغ إجمالي مسافة القيادة الذكية 241.28٪ من مسافة عام 2023، مما يدل على أن مالكي سيارات XPENG يدركون وظيفة القيادة الذكية.
(XPENG G6)
تكتسب أنظمة القيادة الذكية انتشارًا متزايدًا في سيارات الطاقة الجديدة في الصين. من بين الطرازات المشاركة في عرض سيارات الطاقة الجديدة، تتميز XPENG G6 وG9 بنظام XNGP، بينما تم تجهيز AITO M9 وAVATR 11 بنظام HUAWEI ADS 3.2. بالإضافة إلى ذلك، طورت شركات تصنيع السيارات مثل ZEEKR وLi Auto أنظمة قيادة ذكية خاصة بها. وعلى الرغم من أن تقنيات مثل XNGP وADS 3.2 لم يتم دعمها بعد في منطقة الشرق الأوسط، فإننا نتطلع إلى رؤية السيارات الصينية المزودة بقدرات القيادة الذكية تجوب شوارع المنطقة في المستقبل.
(AVATR 11)
قمرة القيادة الذكية: تفهمك مثل العائلة
تتجاوز تقنية الذكاء الاصطناعي أنظمة القيادة، حيث تلعب دورًا تحوليًا في قمرة القيادة الذكية. سمحت تفاعلات الصوت التقليدية بإصدار أوامر أساسية، مثل ضبط تكييف الهواء أو فتح النوافذ. اليوم، تقدم المساعدات الصوتية المدعومة بالذكاء الاصطناعي ملاحظات شبيهة بالبشر وتنفذ أوامر معقدة بسهولة.
بدعم من الرقائق عالية الحوسبة، يمكن للمساعدات الصوتية فهم وتنفيذ أوامر أكثر تعقيدًا. لا يمكن لمساعد الصوت من XPENG التعرف على الأوامر المستمرة التي يصدرها المالك فحسب، بل يمكنه أيضًا تحقيق المزيد من الوظائف. تحتاج فقط إلى قول النص المعروض على الشاشة للمساعد الصوتي لتحقيق الوظيفة المقابلة. عندما يكون من غير المناسب لمس العملية، يمكن للمالك الوصول بسرعة إلى صفحة الإعداد متعدد المستويات في الكمبيوتر بالسيارة عن طريق قراءة الخيارات.
بعد تطبيق نموذج الذكاء الاصطناعي، يتعلم المساعد الصوتي باستمرار من "محادثة" مع المستخدم، ويمكنه تحقيق درجة ثرية من الوظائف تتجاوز بكثير التحكم في السيارة. يمكن لمساعد الصوت من XPENG تعلم عادات المالك، واستنتاج احتياجات المستخدم، وفهم تعبيرات المستخدم العامية. يستخدم مساعد الصوت "Lixiang Tongxue" من Li Auto نموذج الذكاء الاصطناعي الذاتي التطوير Mind GPT، والذي لا يمكنه فقط إجراء محادثة سلسة مع المالك، ولكن أيضًا الاستماع إلى صوت كل مستخدم وتعلم تفضيلات المستخدم بطريقة مستهدفة، وحتى فهم أكثر من 10 أنواع من اللهجات الصينية، مما يضعف تأثير لهجة المستخدم على تجربة المستخدم.
(Lixiang Tongxue)
يتصور لي شيانغ، مؤسس شركة Li Auto، أن "Lixiang Tongxue" سيكون "عضوًا عائليًا قائمًا على السيليكون"، يوفر رفيقًا على مدار الساعة لمالكي السيارات، مع خطط لتكييف هذه الأنظمة مع الأسواق الدولية، فإن جاذبية سيارات NEV الصينية العالمية على وشك التوسع.
تتجاوز العلاقة بين مالكي السيارات ومركباتهم الحدود التقليدية للوظائف الأساسية. في السنوات الأخيرة، تعاونت العديد من شركات تصنيع الهواتف الذكية الصينية بشكل وثيق مع شركات صناعة السيارات لدمج المركبات كأجهزة رئيسية ضمن الأنظمة البيئية الذكية، مما يعزز بشكل كبير التفاعل بين الهواتف الذكية والمركبات.
على سبيل المثال، تم تجهيز AITO M9 بمقصورة القيادة الذكية Harmony OS من شركة HUAWEI. بمجرد أن يقوم المالك بربط حسابه على HUAWEI، يقوم نظام السيارة بمزامنة سلسة مع هاتفه الذكي من HUAWEI، مما يسمح بنقل الوظائف المستمرة، مثل الملاحة وتشغيل الموسيقى، تلقائيًا إلى واجهة السيارة. بالإضافة إلى ذلك، تدعم مقصورة القيادة الذكية المهام المتعلقة بالعمل وتمكّن من إجراء المدفوعات تلقائيًا عبر HUAWEI Pay عند مغادرة مواقف السيارات، مما يوفر تجربة دفع سلسة بالكامل.
(Harmony OS)
البطارية والمحرك: إعادة تعريف معايير الأداء
تتصدر صناعة NEV الصينية تقنيات البطاريات والمحركات، متجاوزة شركات صناعة السيارات التقليدية في أوروبا والولايات المتحدة. توفر معظم سيارات NEV الصينية قوة استثنائية، حيث تتسارع العديد من طرازات المحركين المزدوجين من 0 إلى 100 كم / ساعة في أقل من أربع ثوانٍ. تتنافس الموديلات التي يبلغ سعرها حوالي 200000 يوان مع أداء سيارات السباقات التي تعمل بالوقود والتي تبلغ قيمتها مليون دولار، مما يجعل الأداء العالي في متناول جمهور أوسع.
(BYD SEAL)
في قطاع السيارات الفاخرة، تمنح تقنية المحرك المتطورة الفخامة مساحة أكبر للخيال. تم تجهيز سيارة Yangwang U8 بعدد من تقنيات BYD المتطورة، مثل تقنية الدفع الفردي للعجلة "e(4)"، والتي لا تتمتع فقط بقوة استثنائية تبلغ 1197 حصانًا، ولكنها أيضًا تمكن كل محرك من قيادة العجلات بشكل مستقل وتوزيع عزم الدوران لكل عجلة بدقة. وبالتالي، يمكن لـ U8 تحقيق تأثير الدفع الرباعي دون تدخل متبادل، والمرور بسهولة عبر مجموعة متنوعة من ظروف الطرق مثل الصحاري والتضاريس الجبلية، وتقليل نصف قطر الدوران، بل وحتى الدوران في مكانه، مما يعزز راحة القيادة الحضرية.
(Yangwang U8)
بصفتها الشركة الرائدة عالميًا في تصنيع البطاريات، تعد شركة CATL الصينية رائدة صناعية تستحق ذلك. تمتلك CATL منتجات بطارية رائدة عالميًا في تقنية بطاريات LFP و NCM - بطارية Shenxing وبطارية Qilin.
بطارية Shenxing هي أول بطارية فوسفات الحديد الليثيوم (LFP) في العالم تدعم الشحن السريع بتقنية 4C. يوفر إصدارها المُحسّن، بطارية Shenxing PLUS، مدى يصل إلى 600 كيلومتر بعد شحن لمدة 10 دقائق فقط. ومع الحفاظ على الاستقرار الكيميائي لبطاريات LFP، تعالج هذه البطارية تحديات الشحن البطيء وانخفاض كثافة الطاقة.
أما بطارية Qilin، وهي منتج تمثيلي لبطاريات NCM من شركة CATL، فتعزز بشكل كبير كثافة الطاقة، مما يسمح لحزم البطاريات بنفس الحجم باستيعاب سعة أكبر. على سبيل المثال، تتميز سيارة ZEEKR 001 المشاركة في هذا الحدث ببطارية Qilin بسعة 100 كيلوواط في الساعة، ما يوفر مدى كهربائيًا نقيًا يصل إلى 750 كيلومترًا. بالنسبة للتنقل اليومي، يعني هذا أن السائقين قد يحتاجون فقط إلى شحن السيارة مرة أو مرتين في الشهر.
(ZEEKR 001)
استنتاج
برزت صناعة المركبات الكهربائية الصينية كرائد عالمي، حيث تنتج طرازات تلقى صدى لدى المستهلكين في جميع أنحاء العالم. يعد هذا العرض الجديد للسيارات الكهربائية نافذة لسيارات الطاقة الجديدة الصينية للذهاب إلى الشرق الأوسط، مما له تأثير إيجابي للغاية على تعزيز التعاون الصيني العربي في مجال السيارات الجديدة التي تعمل بالطاقة وتعزيز صناعة السيارات الكهربائية الصينية في الساحة الدولية. نأمل أن يتمكن المزيد والمزيد من المستهلكين في الشرق الأوسط من تجربة سحر السيارات الكهربائية الصينية في المستقبل القريب.

عادريان هو محرر. خريج في علم النفس بغضون أكثر من 4 سنوات في الصناعة السيارية، و 3 سنوات أمام الكاميرا. يظهر من حين لآخر في متجر الإطارات الذي يملكه عائلته. لن يشتري سياراتًا إلا تلك التي تمر اختبار الزجاجة الكبيرة.