اختبارات قاسية لرينج روفر الكهربائية

أصدرت شركة لاند روفر مؤخرًا صورًا جديدة لنموذجها الكهربائي من رينج روفر، والذي ظهر بدون تمويه أثناء اختبارات في الصحراء، بعد تجارب سابقة في ظروف جليدية.

على عكس معظم شركات السيارات، التي تطلق عادة حملات غامضة أو تكشف عن نماذج مموهة، فاجأت لاند روفر الجميع بعرض نماذجها الكهربائية غير المموهة. بعد اجتياز اختبارات الطقس البارد في الدائرة القطبية الشمالية، أكملت السيارة اختبار الطقس الحار في الإمارات، مما يظهر قدرة السيارة الكهربائية على التكيف مع الظروف القاسية.

تبدو النماذج الأولية متطابقة تقريبًا مع سيارة رينج روفر التي تعمل بمحركات الاحتراق الداخلي والتي كانت موجودة منذ عام 2022، مع استثناء وحيد هو الشبك الذي يبدو أنه مكون مؤقت. من المتوقع أن يتم استبداله بشبك مصمم بشكل فريد في الإصدار الإنتاجي، الذي من المقرر أن يصل في عام 2025.

ستكون رينج روفر الكهربائية ثاني طراز إنتاج كهربائي بالكامل من جاكوار لاند روفر بعد جاكوار I-Pace. الهدف هو أن يضاهي الطراز الكهربائي أداء ومواصفات الطرق الوعرة المميزة لسيارات رينج روفر ذات الوقود الاحتراقي، ولهذا السبب تم اختبار مجموعة المحركات الجديدة على أنواع مختلفة من التضاريس وظروف الطقس.

تم تعريض النماذج الأولية لدرجات حرارة تتراوح من -40 درجة مئوية في البحيرات المتجمدة في الدائرة القطبية الشمالية إلى +50 درجة مئوية في صحاري الشرق الأوسط، مما يضمن متانة وأداء مستقر للسيارة بالكامل، مع اختبار نظام إدارة الحرارة الخاص بها إلى أقصى حد.

تسلط الإعلانات التشويقية الضوء على نظام “إدارة عزم الدوران الذكي”، مع وحدة تحكم في القيادة الكهربائية تدير الانزلاق على كل عجلة. بفضل “البرنامج المبتكر” من جاكوار لاند روفر، فإن النظام الجديد أسرع بكثير من الإعدادات التقليدية القائمة على نظام ABS، مما يقلل من وقت رد فعل عزم الدوران عند كل عجلة من حوالي 100 مللي ثانية إلى 1 مللي ثانية.

تقول لاند روفر إنه بالاقتران مع أنظمة التحكم في الثبات والشاسيه، فإن الإعداد الجديد سيعمل على تعظيم الجر على جميع الأسطح وتعزيز تجربة قيادة رينج روفر “بشكل كبير”. وستتميز السيارة الكهربائية أيضًا بـ “توزيع وزن متوازن جيدًا” و “نظام تعليق متقدم”، مما يساهم في اعتمادها على الطرق الوعرة.

لم تقدم الشركة أي معلومات حول ناتج الطاقة لمجموعة المحركات الكهربائية أو سعة البطارية. ومع ذلك، فقد تم التأكيد رسميًا على أن رينج روفر الكهربائية ستستخدم منصة 800 فولت وستوفر مستويات أداء V8. ووعدت الشركة أيضًا بأن رينج روفر الكهربائية ستتفوق على أي سيارة رياضية فاخرة أخرى من حيث السحب والخوض وقدرات جميع التضاريس.

سيتم إنتاج رينج روفر الكهربائية في المملكة المتحدة، بجانب الإصدارات الهجينة الخفيفة والهجينة القابلة للشحن. وستستخدم الشركة في البداية بطاريات من موردين آخرين قبل التحول إلى وحدات مجمعة داخليًا. وبينما لا يوجد تاريخ محدد للظهور لأول مرة، فقد فتحت لاندروفر قائمة انتظار للسيارة الكهربائية منذ أواخر عام 2023، وقالت إنها سترحب بحجوزات العملاء في عام 2025.