يُنصح بتغيير زيت ناقل الحركة المخصص في ناقل الحركة CVT في نيسان سيلفي كل 200,000 كيلومتر (استنادًا إلى تشخيص الكمبيوتر).
الدور الأساسي لزيت ناقل الحركة هو الحفاظ على نظافة نظام التروس، وتوفير التشحيم، وإطالة عمر الناقل. تعتمد موثوقية ومدة الخدمة لناقل الحركة CVT إلى حد كبير على المواد المستخدمة في مكونات حزام القيادة المعدنية.
وفقًا للبيانات الفنية من الشركة الهولندية VDT، فإن التصاميم والتقنيات الجديدة قد عالجت المشكلات السابقة في ناقلات الحركة CVT. أظهرت اختبارات عالمية لـ 800,000 ناقل حركة CVT أن 200 منها فقط تعرضت للفشل، مما أسفر عن معدل فشل قدره 0.25%. وهذا يدل على جودة النظام وموثوقيته العالية. يستخدم ناقل الحركة CVT مواد عالية القوة وجودة عالية وتقنيات تصنيع دقيقة، مما يمكنه من تحقيق نفس عمر المحرك، مع عدم الحاجة إلى صيانة مدى الحياة.
على الرغم من أن ناقل الحركة CVT لا يتطلب تغيير الزيت نظريًا، إلا أنه في ظروف الاستخدام القاسية أو الاستخدام المطول، من الضروري التواصل مع وحدة التحكم في الناقل عبر أداة التشخيص للتحقق مما إذا كانت السجلات الداخلية تتجاوز 210,000 كيلومتر. إذا كان الأمر كذلك، يُوصى بتغيير الزيت باستخدام زيت ناقل الحركة الأصلي المخصص.
4 ورقة
ياسر المنصوري لديه أكثر من 10 سنوات من الخبرة في عالم الصحافة السيارية. وهو خبير في المقالات الخبرية السيارية والتوصيفات والتقييمات للسيارات، من أحدث الموديلات إلى اتجاهات الصناعة. لقد بنى علاقات قوية مع مصنعي السيارات وخبراء الصناعة. قم بالاتصال بلياسر المنصوري على LinkedIn لتتبع كل ما هو جديد في عالم السيارات وانضم إلى رحلتنا المثيرة في استكشاف عالم السيارات.
