في المملكة العربية السعودية، أعلنت الهيئة العامة للنقل عن الموافقة على رخصة تشغيل قطار الرياض، والتي تشمل الخطين الأحمر والأخضر. يهدف هذا الإجراء إلى توفير حلول نقل مبتكرة لتحسين جودة الحياة وتسهيل تنقل السكان في العاصمة.
تشمل الشركات المشغلة لقطار الرياض ائتلاف فلو ومترو العاصمة كامكو. وكجزء من خطة الهيئة الملكية لمدينة الرياض، بدأ التشغيل التدريجي لمشروع القطار، حيث تم إضافة خطين تشغيليين اليوم ليصبح مجموع الخطوط خمسة، مما يضمن خدمة متكاملة لجميع المستخدمين في كافة أنحاء العاصمة.
يتضمن الخط الأحمر عدة محطات رئيسية: محطة جامعة الملك سعود، محطة جامعة الملك سعود - محطة واحة الملك سلمان، محطة مدينة الملك عبدالعزيز للعلوم والتقنية، محطة التقنية بالكراج، محطة مترو التعليم بوزارة التعليم، محطة مترو شركة المياه الوطنية، محطة مترو المعارض بمركز الرياض الدولي للمعارض ومحطة مترو ملعب الملك فهد.
يشمل الخط البرتقالي: محطة المحاكم ومحطة قصر الحكم.
بينما يتضمن الخط الأزرق العديد من المواقع الحيوية: برج ومقر البنك السعودي البريطاني، مستشفى سليمان الحبيب، المركز المالي، محطة المروج، محطة الملك فهد 1، محطة الملك فهد 2، محطة STC، محطة الورود 2، محطة العروبة، محطة بنك الإنماء، محطة بنك البلاد، محطة مكتب الملك فهد وغيرها من المحطات.
الافتتاح التاريخي لمترو الرياض
تم إطلاق مشروع مترو الرياض رسميًا في 27 نوفمبر 2024، ليس فقط للتخفيف من الازدحام المروري المتزايد، ولكن أيضًا استجابة لالتزام المملكة العربية السعودية بالتنمية المستدامة كما هو موضح في رؤية 2030، وهو الأول من نوعه في المملكة العربية السعودية.
بالإضافة إلى ذلك، تم إغلاق الطريق في الرياض لفترة من الزمن لأعمال الصيانة، ولا يُعرف ما إذا كان الطريق سيُعدل بعد هذه الفترة، فإذا أردت معرفة المزيد عن هذا الأمر، يمكنك الضغط على الرابط الموجود في المقال أدناه للاطلاع عليه:
مترو الرياض: تحويل التنقل الحضري في المملكة العربية السعودية
عادريان هو محرر. خريج في علم النفس بغضون أكثر من 4 سنوات في الصناعة السيارية، و 3 سنوات أمام الكاميرا. يظهر من حين لآخر في متجر الإطارات الذي يملكه عائلته. لن يشتري سياراتًا إلا تلك التي تمر اختبار الزجاجة الكبيرة.
