تشتهر مركبات ليكسس بجودتها في التصنيع ودقتها، لكن العلامة التجارية تهدف إلى جعل خصائص القيادة الرياضية واحدة من سماتها في المستقبل.
وفقًا لتعليقات توشينوري إيتو، مدير مشروع تطوير أداء الحساسية في ليكسس، ذكرت أخبار السيارات (تتطلب اشتراكًا) يوم الثلاثاء أن ليكسس ستبدأ في زيادة صلابة مركباتها في محاولة لتعزيز رياضتها - وهي استراتيجية ستشمل جميع الطرازات.
قال: "نهدف إلى نفس طعم القيادة، بغض النظر عن طراز ليكسس الذي تقوده."
تقوم ليكسس بدراسة مركبات العلامات التجارية الفاخرة الألمانية وحددت المجالات التي تتفوق فيها المنافسة، لا سيما في صلابة الهيكل.
تجري معظم الاختبارات في حلبة اختبارات تويوتا شيموياما في اليابان، والتي تتضمن أقسامًا تحاكي أجزاء من حلبة نوربرغرينغ الشهيرة في ألمانيا. وفقًا لأخبار السيارات، فإن الصلابة الإضافية توفر تحسينات ملحوظة في استجابة التوجيه.
استنادًا إلى هذه النتائج، ستبدأ ليكسس في إضافة تعزيزات هيكلية إلى مركباتها خلال تغييرات الطراز السنوية والتحديثات المتوسطة. كانت أول مركبة تستفيد من هذه الاستراتيجية الجديدة هي سيارة RZ الكهربائية المدمجة التي وصلت في عام 2023.
تقوم ليكسس أيضًا بتطوير منصة EV الجيل التالي التي من المتوقع أن تكون أكثر رياضية مما اعتدنا عليه من ليكسس. سيعزى جزء من ذلك إلى عملية صب ضخمة من المتوقع أن تعزز الصلابة.
من المتوقع أن تصل أولى سيارات EV على هذه المنصة حوالي عام 2026، وتم تقديمها في العام الماضي من خلال سيارات LF-ZC و LF-ZL المفاهيمية.
عادريان هو محرر. خريج في علم النفس بغضون أكثر من 4 سنوات في الصناعة السيارية، و 3 سنوات أمام الكاميرا. يظهر من حين لآخر في متجر الإطارات الذي يملكه عائلته. لن يشتري سياراتًا إلا تلك التي تمر اختبار الزجاجة الكبيرة.
