في تسريب حديث، حصلنا على لمحة أولى عن سيارة لكزس ES 2026 الحقيقية على وسائل التواصل الاجتماعي الصينية.
تقدم هذه الصور لمحة مبكرة عن أحدث شكل للسيارة السيدان متوسطة الحجم، وتظهر بوضوح التغييرات الكبيرة في كل من الأمام والخلف.
تشمل أبرز التغييرات صمامات أمامية وخلفية مصممة من جديد، بالإضافة إلى شريط LED بعرض كامل السيارة يربط بين مجموعات المصابيح الخلفية. بالإضافة إلى ذلك، يجعل التصميم الجديد للمصابيح الأمامية ES تتماشى مع أحدث لغة تصميم من لكزس.
على الرغم من أن هذه الطراز مخصص بشكل أساسي للسوق الصينية، من المتوقع على نطاق واسع أن يتم طرح هذه التحديثات عالميًا، مما يعني أن طراز 2026 من لكزس ES في الأسواق الأخرى يجب أن يتميز بنفس التحسينات.
الآن في جيلها السابع، يبدو أن ES أصبحت قديمة قليلاً منذ طرحها في منتصف عام 2018. بينما لا يبدو أن الاستبدال الكامل في الأفق القريب، تخطط تويوتا لتجديدها بإصدار فيس ليفت.
بناءً على حملات التشويق السابقة وملفات براءات الاختراع، توقع الكثيرون إعادة تصميم كبيرة لسيارة لكزس ES لعام 2026 على خطى طراز تويوتا الشقيق كامري، بما في ذلك الابتعاد عن الشبك المغزلي وإدخال إصدارات كهربائية بالكامل.
ومع ذلك، يبدو أن لكزس تختار نسخة فيس ليفت أكثر تحفظًا، مع التركيز بشكل أساسي على التحديثات التقنية داخل المقصورة.
لا يعني هذا أن الشائعات كانت خاطئة، حيث تستعد لكزس لتحديث منفصل لطراز محرك الاحتراق ICE الموضح هنا، بينما يستعد الطراز الكهربائي لتحديثات أكثر أهمية، كما تم التلميح إليه في ملفات براءات الاختراع تلك.
من النظرة الأولى، يمكن الخلط بسهولة بين سيارة لكزس سيدان المعروضة في الدليل المسرب وES الحالية. ولكن نظرة فاحصة تكشف عن العديد من التعديلات، بدءًا من زوج من المصابيح الأمامية المعاد تصميمها والتي تتميز بإضاءة LED على شكل حرف Z، والتي يتم وضعها الآن في الأعلى وتلتف حول الجانبين، على عكس الوضع السفلي في الطراز الحالي.
بالإضافة إلى ذلك، بينما تحتفظ شبكة التهوية المغزلي التصميم بشكلها المميز، فإن النمط الداخلي مطور تمامًا، مع إشارات التصميم من التصميم الأكثر تطورًا لـ RX المحدثة.
كما ظل هيكل السيارة مألوفًا إلى حد كبير. وفي الخلف، لم يتغير الكثير باستثناء تصميم الإضاءة الجديد. لا يزال من غير الواضح ما إذا كان التطعيمات التي تربط المصابيح الخلفية ستتطور إلى شريط LED بعرض كامل السيارة أم لا.
ويتوقع أيضًا أن تقوم لكزس بتحديث شعار الطراز لتتماشى مع بقية التشكيلة. وفي الداخل، التغييرات أكثر وضوحًا. ويتضمن التحديث الأكثر أهمية شاشة اللمس المعلوماتية الترفيهية الأكبر حجمًا والتي تهيمن على لوحة القيادة، والتي تبدو متطابقة تقريبًا مع الشاشة مقاس 14 بوصة في سيارات NX وRX الأحدث.
فرضت الشاشة الجديدة بعض التغييرات على وحدة الكونسول المركزية، بما في ذلك فتحات التهوية المعاد تصميمها. ولسوء الحظ، تم إزالة الأزرار المادية للتحكم في المناخ ووظائف الوسائط المتعددة.
ولا يزال من غير المؤكد ما إذا كانت لكزس ستحتفظ بالساعة التناظرية التي توجد حاليًا بجوار الشاشة مقاس 12.3 بوصة في الطراز الحالي.
ويبدو أن تحديث آخر منتظر يتمثل في مجموعة العدادات الرقمية، والتي من المحتمل أن تكون مأخوذة مباشرة من سيارة سيدان LS الأكبر أو ربما الميني فان LM.
كما تجدر الإشارة إلى وجود ناقل حركة، مما يشير إلى أن هذه نسخة ICE أو هجينة من ES وليس أحد النسخ الكهربائية.