تعمل لاند روفر بهدوء على إضافة طال انتظارها إلى عائلة ديفندر، وهي طراز أصغر حجماً، يُشار إليه غالباً باسم ديفندر الصغيرة. وقد أكدت لاند روفر في عام 2023، أنها كانت تعمل وتخطط لإطلاق لاند روفر ديفندر صغيرة كهربائية بالكامل. وإليك ما تكشفه الصور التجسسية عنها.
تتميز النسخة الصغيرة من ديفندر بنظام كهربائي بالكامل. فعلى عكس شقيقاتها الأكبر حجماً، التي تتوفر بخيارات البنزين والديزل والهجينة، سيكون هذا الطراز الجديد كهربائياً بشكل حصري. ستعتمد السيارة على منصة الهندسة الكهربائية المعيارية (EMA) القادمة من لاند روفر، والمصممة خصيصاً للسيارات الكهربائية. وستدعم هذه المنصة أيضاً طرازات لاند روفر المستقبلية، بما في ذلك الجيل القادم من رينج روفر فيلار وإيفوك، وحتى ديسكفري سبورت.
يتماشى هذا التحول إلى تشكيلة سيارات كهربائية بالكامل مع التزام لاند روفر بتحويل مجموعتها بالكامل إلى سيارات كهربائية خلال العقد المقبل. وبحلول عام 2030، ستتوفر جميع طرازات لاند روفر بنسخ كهربائية بالكامل، وستكون سيارة ديفندر "الصغيرة" جزءًا لا يتجزأ من هذه الاستراتيجية. سيسمح هذا التحول إلى منصة كهربائية لشركة لاند روفر بدمج أحدث التقنيات والمواد الأكثر استدامة وكفاءة الطاقة في التصميم، ما يجعل السيارة أكثر تنوعاً وقدرة على تلبية الطلب المتزايد على سيارات الدفع الرباعي الصديقة للبيئة.
على الرغم من صغر حجمها، تحتفظ هذه السيارة بجمالياتها المتينة التي جعلت من ديفندر سيارة مفضلة لدى عشاق القيادة على الطرق الوعرة. إذ يتميز النموذج الأولي الذي رصده المصورون بهيكل شبه مربع، مع خلفية عمودية ومنحنيات بسيطة. تصميمها الأمامي واضح عليه المصابيح الأمامية الضيقة المستطيلة الشكل، مقترنة بشبك أمامي رفيع مستطيل لا يختلف كثيراً عن ديفندر الحالية.
هل أرى مرسيدس بنز دي واجن من الخلف؟ فهي تشبهها كثيراً إلى حد ما.
ما زالت التفاصيل المتعلقة بنظام الدفع الكهربائي لنسخة ديفندر الصغيرة مجهولة، ولكن من المتوقع أن تأتي بقوة أكثر من كافية لإعطائها حقها على الطرقات الوعرة وإثبات قدراتها في الصحراء مثلاً.
من المتوقع أن تكون منصة لاند روفر الكهربائية الجديدة، EMA، منصة ذات هيكل ونظام تعليق متكيف مع نوعية الطريق بشكل ذكي ومتطور. وقادرة على دعم مجموعة متنوعة من أنظمة الدفع الرباعي، بما فيها توفر محرك واحد أو اثنين كهربائيين.
ليست لاند روفر الوحيدة التي تخطط لصنع سيارة مصغرة من سيارتها الفاخرة المخصصة للطرقات الوعرة. إذ ستدخل سيارة ديفندر الصغيرة سوقاً يشهد منافسة متزايدة لسيارات الدفع الرباعي الفاخرة المدمجة المخصصة للطرق الوعرة، حيث تُعدّ سيارة مرسيدس بنز جي واجن الصغيرة القادمة إحدى أكبر منافسيها. وقد أكدت مرسيدس بالفعل خططها لإطلاق نسخة أصغر من جي واجن، تحديداً كهربائية، ستتنافس مباشرةً مع لاند روفر من حيث الحجم والتصميم وقدرات القيادة على الطرق الوعرة. ومن المرجح أن تُشكّل المنافسة بين هاتين العلامتين التجاريتين الرائدتين نقطة محورية لعشاق السيارات والمشترين على حد سواء.
أما بالنسبة للاسم، فلم تكشف لاند روفر عن أي أسماء رسمية للطراز الجديد حتى الآن، لذا لا نعرف ما سيكون اسمها بالظبط. ونحن فقط ندللها بلقب الصغيرة.
تُمثّل سيارة ديفندر "الصغيرة" القادمة فصلًا جديدًا في مسيرة لاند روفر، حيث تُوسّع عائلة ديفندر نحو مستقبل السيارات الكهربائية. بفضل تصميمها الصندوقي المميز، ونظام نقل الحركة الكهربائي بالكامل، وقدرات الأداء القوية، من المتوقع أن تُقدم بديلاً جذاباً للمشترين الذين يبحثون عن مركبة أصغر حجماً وأكثر مراعاةً للبيئة للطرق الوعرة. مع طرحها في الأسواق عام 2027،
ياسر المنصوري لديه أكثر من 10 سنوات من الخبرة في عالم الصحافة السيارية. وهو خبير في المقالات الخبرية السيارية والتوصيفات والتقييمات للسيارات، من أحدث الموديلات إلى اتجاهات الصناعة. لقد بنى علاقات قوية مع مصنعي السيارات وخبراء الصناعة. قم بالاتصال بلياسر المنصوري على LinkedIn لتتبع كل ما هو جديد في عالم السيارات وانضم إلى رحلتنا المثيرة في استكشاف عالم السيارات.
