في 22 يناير، تم الإعلان رسميًا عن جتور زونغهنغ، وهي علامة فرعية جديدة للسيارات الفارهة للطرق الوعرة تحت مظلة شيري جتور. تمثل هذه العلامة التجارية، التي تركز على المركبات الفارهة الكهربائية الهجينة للطرق الوعرة، قفزة نوعية في الابتكار التكنولوجي في صناعة السيارات الصينية. كشفت جتور زونغهنغ عن ثلاثة طرازات رائدة: G700 و G900 و F700.
ومن المقرر أن يتم طرح G700، وهي أول هذه الموديلات، في سوق دبي بحلول الربع الثالث من هذا العام، مما يوفر تجربة قيادة استثنائية على الطرق الوعرة مصممة خصيصًا للمستهلكين في الشرق الأوسط.
الهيكل السفلي المتطور للطرق الوعرة
تم بناء مركبات جتور زونغهنغ على هيكل سفلي متطور للطرق الوعرة من زونغهنغ، مزودًا بأحدث التقنيات. يتم تقديم خيارين متميزين لمجموعة نقل الحركة:
PHEV (مركبة هجينة كهربائية موازية) - CDM-O:
مدعوم بمحرك بنزين توربو سعة 2.0 لتر بقوة 208 حصان (155 كيلووات).
مدمج مع ناقل حركة DHT ثنائي السرعات بقوة 282 حصان (210 كيلووات).
محرك كهربائي إضافي بقوة 402 حصان (300 كيلووات) على المحور الخلفي يعزز الأداء العام.
ستقوم مجموعة نقل الحركة الهجينة هذه بتشغيل سيارة الدفع الرباعي G700 وشاحنة البيك آب F700.
مركبة كهربائية قابلة للبرمجة (EREV) - CEM-O:
مزود بمحرك مولد كهربائي سعة 2.0 لتر بقوة 155 كيلووات لشحن البطارية وتشغيل المحركات الكهربائية.
توفر أربعة محركات كهربائية مخرجا ذروة مجتمعًا يبلغ 1,572 حصان (1,200 كيلووات).
تم بناء كلا نظامي الدفع على بنية عالية الجهد 800 فولت، مما يسمح بالشحن فائق السرعة. يمكن لنظام الشحن المتقدم 6C إعادة شحن البطارية من 20% إلى 80% في ست دقائق فقط.
تدمج مركبات جتور زونغهنغ أيضًا ست تقنيات رائدة للطرق الوعرة، بما في ذلك:
التوجيه بالعجلات الخلفية لتحسين القدرة على المناورة.
وظيفة الدوران في مكانه للمساحات الضيقة.
التعليق الهوائي ذو الغرفتين مع نظام تعديل CDC ذو الصمام المزدوج.
تقنية Zongheng Ark، التي تمكن من الانتقال السلس بين الأرض والماء. تدعم هذه الميزة ما يصل إلى 40 دقيقة من الملاحة المائية وإزاحة قصوى تبلغ 4 أطنان، مما يعيد تعريف حدود استكشاف الطرق الوعرة.
G700: الفخامة تلتقي ببراعة الطرق الوعرة
G700، طراز جتور زونغهنغ الأول، هي سيارة دفع رباعي فاخرة للطرق الوعرة تتمتع بحضور قوي. أبعادها 5403 مم (الطول) × 2050 مم (العرض) × 1936 مم (الارتفاع)، مع قاعدة عجلات 3100 مم. يتميز تصميم G700 القوي بهيكل غير محمول بالحمولة وأسلوب كلاسيكي صعب المراس، إلى جانب ثلاثة أقفال تفاضلية وقدرة على الدوران في مكانه لمواجهة التضاريس الصعبة.
الميزات الداخلية:
توفر المقصورة مزيجًا من الفخامة والتكنولوجيا المتقدمة مع:
تخطيط واسع مكون من 6 مقاعد 2+2+2.
قمرة قيادة مستوحاة من زونغهنغ تتميز بشاشة تحكم مركزية كبيرة.
شاشة لمس عائمة وأدوات تحكم مادية على طراز الطيران.
Huawei Qian Kun Intelligent Driving ADS 3.0 للمساعدة في القيادة المتقدمة.
لأداء:
مع مدى استثنائي يصل إلى 1,400 كيلومتر بالكامل بالوقود والشحن، تلبي G700 احتياجات التنقلات اليومية والمغامرات الطويلة على الطرق الوعرة.
توسيع التشكيلة: G900 و F700
بالإضافة إلى G700، كشفت جتور زونغهنغ عن طرازين آخرين:
G900:
سيارة دفع رباعي متطورة للطرق الوعرة مزودة بـ:
نظام Golden Range Extender البرمائي، الذي يدعم الملاحة المائية.
ميزات متقدمة مثل تقنية مقاومة الرصاص والانفجار.
تصوير السفر والإنقاذ بمساعدة الطائرات بدون طيار.
معيار مانع لتسرب المياه IPX8، مما يسمح بما يصل إلى 40 دقيقة من الملاحة المائية.
محرك طورته شيري للأداء المائي، مما يتيح سرعات سباحة تصل إلى 8.5 كم/ساعة.
F700:
شاحنة بيك آب متعددة الاستخدامات للطرق الوعرة مصممة من أجل التطبيق العملي والتكنولوجيا. تتميز بأوضاع ذكية لجميع التضاريس وقدرات سحب مثيرة للإعجاب. على الرغم من أنها لا تزال في مرحلة التصميم المبدئي، فإن F700 تشير إلى إمكانات واعدة للإنتاج المستقبلي.
نظرة مستقبلية على سوق الشرق الأوسط
يشير إطلاق علامة جتور زونغهنغ إلى عصر جديد لسوق السيارات للطرق الوعرة في الصين، حيث يقدم منافسًا متميزًا في هذا القطاع. من المتوقع أن يحقق وصول G700 إلى دبي، وهي مركز رئيسي لسيارات الدفع الرباعي الفاخرة وعشاق الطرق الوعرة، موجات في المنطقة. مع ميزاتها المتقدمة وتصميمها الفاخر، توفر G700 للمستهلكين في الشرق الأوسط خيارًا جديدًا ومثيرًا لاستكشاف الطرق الوعرة.
عادريان هو محرر. خريج في علم النفس بغضون أكثر من 4 سنوات في الصناعة السيارية، و 3 سنوات أمام الكاميرا. يظهر من حين لآخر في متجر الإطارات الذي يملكه عائلته. لن يشتري سياراتًا إلا تلك التي تمر اختبار الزجاجة الكبيرة.
