أعلنت جيتور عن إطلاقها جيتور اكس 90 C-DM الهجينة القابلة للشحن، بمحرك سعة 1.5 لتر توربيني، مرفق بمحركين كهربائيين يمنحان مدى كهربائي بالكامل يصل إلى 108 كلم، من دون تدخل المحرك العادي.
ومن ناحية التصميم الخارجي، لا تختلف السيارة عن نسخة اكس 90 برو. تتمتع السيارة بمظهر جريء مع مصابيح ليد نهارية رفيعة، تعتلي شبك أمامي ضخم بالكروم يعتمد تصميم السلال، مثل السيارات الفاخرة. ويذكرنا هذا التصميم بسيارات هونشي، ولكن تجد المصابيح الأساسية على الجانبين من الشبك، مع المصابيح الضبابية.
وعلى الرغم من أن تصميم مقابض الأبواب المدمجة تصميم شائع، إلا أن جيتور تحافظ على المظهر الكلاسيكي للجوانب، مع مقابض تقليدية، ولمسة من الكروم، وميزة الفتح بدون مفتاح، وجنوط 19 أو 20 انش (حسب الطراز) لتعزيز الفخامة في التصميم. وفي الخلف، أيضاً مصابيح ليد يصل المصابيح الخلفية ببعضها، مثل التصميم الأمامي، وفي الأسفل فتحتين للعادم مع لمسات من الكروم.
وعلى المصدات الخلفية من الجانبين، ستجد منافذ الشحن والوقود.
بالنسبة إلى الحجم، تأتي جيتور اكس 90 C-DM بطول 4862 ملم، وعرض 1925 ملم، وارتفاع 1784 ملم. وتبلغ قاعدة العجلات 2850 ملم.
أما بالنسبة إلى التصميم الداخلي، فتتميز بتصميم فاخر ينافس السيارات الأوروبية بالجودة والتكنولوجيا. أمام السائق شاشة عدادات LCD مقاس 10.25 انش، وشاشة تحكم مركزية مقاس 15.6 انش للترفيه. ومن بين التقنيات الملفتة في السيارة هو َQualcomm Snapdragon 8155، الذي يدعم نظام التحكم الصوتي ثنائي المنطقة، والتحكم في الملاحة، والتحديث عبر الهواء، وشبكة واي فاي وانترنت، وغيرها.
تتميز عجلة القيادة بتصميم مسطح رياضي في الأسفل، مؤلف من ثلاثة أذرع، وهي متعددة الاستخدام. وفي الكونسول الوسطي تصميم بسيط تقليدي يتضمن مقبض التروس، وحاملات الأكواب، ومساحات تخزين صغيرة عملية.
بالنسبة إلى المقاعد، تتميز جيتور اكس 90 C-DM بمقاعد مصنوعة من الجلد الفاخر، مع 5 مقاعد قياسية، مع توفر نسخة 7 مقاعد. المقاعد الأمامية كهربائية، مع ميزة تدفئة، وتبريد، والذاكرة لحفظ وضعية المقاعد. أضف إليها السقف البانورامي، و صندوق مسند ذراع مزود بوظيفة التبريد، ومراقبة ضغط الإطارات، والإضاءة الداخلية، ونظام صوتي من Sony.
من ناحية أنظمة الأمان، تتضمن السيارة كاميرات بتغطية 360 درجة، ونظام المساعدة في الحفاظ على المسار، ونظام الكبح الطارئ، والتحذير من الاصطدام الأمامي، والخلفي.
من حيث القوة، تم تجهيز جيتور اكس 90 C-DM بنظام هجين يتكون من محرك رباعي الاسطوانات بسعة 1.5 لتر توربيني، مع محركين مزدوجين كهربائيين. وتبلغ قوة المحرك 1.5T حوالي 115 كيلووات، أي 154.5 حصان، وعزم دوران أقصى يبلغ 220 نيوتن متر. أما المحركان الأمامي والخلفي (الكهربائيان)، يولدان قوة مشتركة تبلغ 199 كيلووات (267 حصان) وعزم دوران مشترك يبلغ 395 نيوتن متر. وتقترن المحركات بعلبة تروس DHT ثنائية السرعات، وهي مجهزة بحزمة بطارية بسعة 19.43 كيلووات ساعة. ويبلغ المدى الكهربائي حوالي 108 كلم بحسب معيار CLTC.
السيارة تم إطلاقها في الصين، بسعر يبدأ من 22200 دولار أميركي تقريباً. ومن المتوقع أن تخرج إلى الأسواق الأخرى قريباً، من بينها الأسواق الخليجية.
تعدّ جيتور من أشهر السيارات الصينية لما تقدمه من سيارات اس يو في فاخرة بأسعار مناسبة للعائلات، تقدم فيها المساحة العملية والمصروف الاقتصادي والفخامة والتكنولوجيا. وتعدّ اكس 90 من أشهر سياراتها نظراً لحجمها العائلي المريح. وبالتأكيد ستتلقى استقبالاً حاراً في أسواقنا بنسختها الهجينة عندما تصل إلى بلدان مجلس التعاون الخليجي.
عادريان هو محرر. خريج في علم النفس بغضون أكثر من 4 سنوات في الصناعة السيارية، و 3 سنوات أمام الكاميرا. يظهر من حين لآخر في متجر الإطارات الذي يملكه عائلته. لن يشتري سياراتًا إلا تلك التي تمر اختبار الزجاجة الكبيرة.
