جييب قامت بإصدار استدعاء لـ154,032 سيارة SUV هجينة قابلة للشحن في الولايات المتحدة بسبب مخاطر حرائق البطارية، وتحذر الملاك من إيقاف سياراتهم بعيداً عن المباني الأخرى، كما أفادت NHTSA الأسبوع الماضي.
يشمل الاستدعاء 118,230 وحدة من جييب رانجلر 4xe من موديلات 2020-2024، و35,802 وحدة من جييب جراند شيروكي 4xe من موديلات 2022-2024. يشير تعبير "4xe" إلى نماذج جييب الهجينة القابلة للشحن.
يمثل هذا الاستدعاء توسعاً كبيراً لاستدعاء سابق كان محدوداً فقط لـ32,125 سيارة جييب رانجلر 4xe من موديلات 2021-2023. يشمل الاستدعاء الموسع الآن جميع الهجائن القابلة للشحن المنتجة حتى 16 نوفمبر 2023، على الرغم من أن العلامة التجارية تقدر أن 1% فقط من السيارات المستدعاة تعاني من هذه المشكلة.
تحتوي السيارات المستدعاة على حزمة بطارية بسعة 17 كيلو واط في الساعة مع خلايا "عرضة لتلف الفواصل"، وفقاً لتقديم NHTSA. يمكن أن يؤدي تلف الفواصل إلى نشوب حريق في السيارة سواء كانت متوقفة أو في حركة. توصي جييب بعدم شحن السيارات المستدعاة، حيث أن خطر الحريق ينخفض عندما لا يوجد شحن للبطارية. كما تطلب جييب من الملاك إيقاف سياراتهم في الخارج بعيداً عن المباني "كإجراء احترازي".
في أغسطس، أبلغت مزود البطاريات سامسونج SDI جييب أن مشكلة الفاصل هي السبب المحتمل، لكن السبب الجذري لا يزال قيد التحقيق.
اعترفت جييب بتلقي 13 تقرير ميداني وإصابتين مرتبطتين بالمشكلة، لكن لم تحدث حوادث أو وفيات.
يمكن أن تعالج تحديث البرمجيات الذي يتم في الوكيل المشكلة، ولكن إذا لم يكن الأمر كذلك، ستقوم جييب بتغيير حزمة البطارية عالية الجهد. سيتم توفير تعويض للملاك الذين تحملوا تكاليف الإصلاحات. سيتم إخطار الملاك في أقرب وقت ممكن في 17 أكتوبر، وسيتم نصحهم بأخذ نماذج 4xe الخاصة بهم إلى الوكيل لتحديث البرنامج و/أو استبدال البطارية.
لمزيد من المعلومات، يرجى الاتصال بخدمة عملاء جييب على الرقم 1-800-853-1403 أو زيارة موقع استدعاء جييب.
عادريان هو محرر. خريج في علم النفس بغضون أكثر من 4 سنوات في الصناعة السيارية، و 3 سنوات أمام الكاميرا. يظهر من حين لآخر في متجر الإطارات الذي يملكه عائلته. لن يشتري سياراتًا إلا تلك التي تمر اختبار الزجاجة الكبيرة.
