مقدمة عن نوع وأداء نقل الحركة لنيسان كيكس

تستخدم النسخة الأوتوماتيكية من نيسان كيكس نقل حركة CVT، بينما النسخة اليدوية مزودة بناقل حركة يدوي من 5 سرعات.

كنموذج SUV مدمج تحت علامة نيسان، يتمتع نيسان كيكس بقاعدة عجلات بطول 2620 مم وأبعاد 4295 مم (الطول) و1760 مم (العرض) و1588 مم (الارتفاع).

يعتبر نقل الحركة CVT نظام نقل حركة أوتوماتيكي بسيط نسبيًا، يتكون من تروس مائلة و حزام فولاذي. يسمح الحزام الفولاذي في نقل الحركة CVT بحركة فعالة بين التروس، مما يمكّن من تبديل السرعات بسلاسة ونقل العزم.

بالإضافة إلى ذلك، يظهر نقل الحركة CVT سلاسة جيدة أثناء التبديل ويشتهر بموثوقيته ومتانته. يتم تشغيل نيسان كيكس بمحرك سعة 1.5 لتر يعمل بالشفط الطبيعي برمز HR15، يوفر قوة قصوى تصل إلى 90 كيلو وات وعزم دوران أقصى يبلغ 143 نيوتن متر، مع سرعة دوران قصوى للقوة تبلغ 6300 دورة في الدقيقة وسرعة دوران قصوى للعزم تبلغ 4400 دورة في الدقيقة.

يتميز هذا المحرك بتقنية حقن الوقود متعددة النقاط ويستخدم رأس أسطوانة وكتلة أسطوانة من سبائك الألمنيوم. نظام التعليق الأمامي هو نظام تعليق مستقل من نوع ماكفيرسون، بينما نظام التعليق الخلفي هو نظام تعليق غير مستقل من نوع شعاع عزم الدوران. يفضل نظام تعليق ماكفيرسون بسبب هيكله البسيط وحجمه الصغير واستخدامه القليل للمساحة، بينما يعتبر نظام تعليق شعاع العزم نوعًا شائعًا من التعليق غير المستقل.