مع الصعود التدريجي للعلامات التجارية الصينية للسيارات في سوق الشرق الأوسط، يستمتع المستهلكون بشكل متزايد بمزايا الكفاءة من حيث التكلفة والميزات المتقدمة. وبالمقارنة مع سيارات SUV ذات العلامات التجارية اليابانية التقليدية، فإن طرازات العلامات التجارية الصينية ليست فقط أكثر حداثة في التصميم الخارجي، ولكنها تقدم أيضًا تكنولوجيا أعلى وعملية على مستوى المزايا، وهو ما ينعكس تمامًا في سيارة جيلي كولراي.
الخارجية
وبالمقارنة مع سيارات الدفع الرباعي الأخرى التي تحمل العلامة التجارية الصينية المتوفرة في سوق الشرق الأوسط، فإن مقدمة كولراي مثيرة للإعجاب، مع شبكة وسطية ذات حجم مبالغ فيه تضيف إلى المظهر الرياضي من خلال الفتحات والجانبين.
وتستخدم المصابيح الأمامية مصادر إضاءة LED ومزودة بمصابيح أمامية قابلة لضبط الارتفاع مع وظيفة الإضاءة الأمامية الأوتوماتيكية، وتبدو المصابيح الأمامية النهارية ذات اللمسات الفضية وزخارف الجناح عميقة جداً.
لا يزال جانب الهيكل يتبنى تصميم الهيكل ثنائي اللون، ويتبنى خط الخصر تصميمًا عابرًا يمتد من لوحة الجناح الأمامية إلى مؤخرة السيارة، مما يضفي على جانب الهيكل إحساسًا بالتسلسل الهرمي.
وتتمثل التغييرات في الجزء الخلفي من السيارة في الجزء الخلفي من المصابيح الخلفية، حيث استبدل الطراز الجديد المصابيح الخلفية المخترقة، كما أن أنبوب العادم يعتمد تصميمًا ثنائيًا من أربعة تخطيطات، مما يبرز هوية "المدفع الفولاذي الصغير". وتبلغ أبعاد الطراز الجديد 4380/1800/1609 ملم من حيث الطول والعرض والارتفاع على التوالي، مع قاعدة عجلات بطول 2600 ملم. وباعتبارها سيارة دفع رباعي صغيرة، فإن المساحة ليست نقطة بيعها.
الداخلية والراحة
صُنع الكونسول الوسطي من مواد تُعتبر مدروسة بشكل جيد نسبياً بالنسبة لسيارة في نطاقها السعري، مع بطانة بلاستيكية ناعمة. ولولا الخطوط الحمراء، لوصفت مقصورة كولراي الداخلية بأنها "فاخرة" أكثر من كونها "رياضية".
وتتميز عجلة القيادة المغطاة بالجلد بملمس رقيق وقبضة كاملة، كما أن المقود المثقوب على كلا الجانبين بتصميم يدوي مغلق، وهي سيارة سباق صغيرة جداً.
شاشة التوصيل المزدوجة هي التصميم الأكثر شيوعًا في الوقت الحاضر. تعرض شاشة العدادات ثروة من المعلومات، وتظهر تأثيرًا واضحًا، كما أن سهولة قراءة المعلومات جيدة جدًا. تُظهر شاشة LCD كاملة مقاس 10.25 بوصة بشاشة LCD، والتي يمكن أن تعرض الكثير من المعلومات، كما أن الإحساس بالأقدمية والإحساس بالتكنولوجيا كافٍ للغاية. شاشة التحكم المركزية مقاس 12.3 بوصة سريعة جدًا وفقًا لذلك.
تصميم الواجهة ومنطق التحكم في شاشة التحكم المركزية جيدان بين العلامات التجارية الصينية، مع تصميم واضح ومعقول ووقت استجابة سريع. أما بالنسبة للوظائف، فأعتقد أنه لن يشك أحد في قوة ماكينة سيارات العلامة التجارية الصينية في هذا الصدد.
كما أن حشوة المقاعد ذات الطراز الرياضي ناعمة نسبياً، والمقاعد مصنوعة من الجلد والفرو المبلل، وبالتالي فإن راحة الركوب جيدة، كما أن خامات وألوان المقاعد الخلفية هي في الأساس نفس خامات وألوان الصف الأمامي. لا توجد مشكلة في المساحة التي تتسع لشخصين للاستخدام اليومي، كما يمكن أن تكون رحلة نهاية الأسبوع التي يسافر فيها صديقان راضيان.
المحرك
تستخدم سيارة كولراي محركاً بشاحن توربيني سعة 1.5 لتر وناقل حركة مزدوج القابض الرطب بـ 7 سرعات، مع قوة قصوى تبلغ 181 حصاناً وعزم دوران أقصى يبلغ 290 نيوتن-متر، وهو رقم ملفت للنظر حقاً في سيارة رياضية صغيرة متعددة الاستخدامات.
المحرك المزود بشاحن توربيني سعة 1.5 لتر أكثر انسيابية في منطقة السرعة المنخفضة، دون أي شعور مفاجئ، فالصمام الخانق ليس حساساً في المرحلة الأولى من الضبط، كما يمكنك القيادة بسلاسة في المرة الأولى، ولن يكون هناك موجة من الأحاسيس. إن تجربة التسارع التي يمكن أن تحدث من خلال الضغط بعمق على دواسة الوقود وسحب الدورات ليست مثيرة إلى هذا الحد، ولكن بالنسبة لسيارة دفع رباعي صغيرة غير مبالغ في سعرها، فهي جيدة نسبياً.
أكثر ما أثار إعجابي في علبة التروس ثنائية القابض ذات 7 سرعات هو سلاسة ناقل الحركة المزدوج، حيث أن كلاً من التبديل الصاعد والهابط لطيف للغاية لدرجة أنك إذا لم تشعر به بعناية، فقد تتمكن من اكتشاف تحركاته من خلال مقياس سرعة الدوران فقط. صحيح أن سرعة ناقل الحركة سريعة جداً بالنسبة إلى اسم "المسدس الفولاذي الصغير"، لكنها بالتأكيد ليست بطيئة في النطاق السعري نفسه للطرازات التي تستخدم علب التروس ثنائية القابض.
يسمح هيكلها الصغير بتحكم أكثر رشاقة، مع توجيه سريع الاستجابة وشعور عام جيد بالهيكل. ومع ذلك، يجلب الهيكل الصغير أيضاً مشكلة أن المخمّدات لا يمكن أن تكون ناعمة جداً، لذا فإن قدرة سيارات الدفع الرباعي الصغيرة على تصفية الاهتزازات متوسطة بشكل عام. كذلك الأمر بالنسبة لـ "كولراي"، فمعظم الاهتزازات الصادرة عن سطح الطريق ستنتقل إلى داخل السيارة، ولكن لحسن الحظ بعد تصفية المقاعد، لن تؤثر هذه الاهتزازات على مستوى الراحة كثيراً.
توفر كولراي أربعة أنماط للقيادة للاختيار من بينها، وهي الرياضية والراحة والبيئية والتكيفية، والفرق بين الأنماط تقليدي نسبياً، لذا لن أعرضها كثيراً. الأمر الأكثر إثارة للاهتمام هو أنه في الوضع الرياضي، يمكن لنظام كمبيوتر السيارة ضبط حجم صوت العادم بشكل فردي، وهو تكوين أعتقد أن المستهلكين الشباب الذين يسعون وراء الرياضة سيحبونه كثيراً. بالنسبة للمستهلكين الشباب الذين يسعون إلى ممارسة الرياضة، أعتقد أن هذا التكوين سيعجبهم كثيراً.
السلامة
كما أن سيارة كولراي محدثة أيضاً من حيث السلامة، والتي تأتي كمعيار قياسي:
نظام ABS+EBD
نظام تثبيت السرعة الذكي (ICC)
مساعد الحفاظ على المسار (LKA)
نظام كشف النقطة العمياء (BSD)
نظام التحكم الذكي بالضوء العالي(IHBC)
نظام الكبح التلقائي في حالات الطوارئ(AEB)
مساعد الركن المستقل
رؤية بانورامية بزاوية 540 درجة
الشحن اللاسلكي
نظام إدارة ضغط الهواء
شاشة مزدوجة مدمجة متدفقة ومتكاملة
السعر
تتوفر سيارة جيلي كولراي في ثلاثة طرازات بأسعار معقولة:
الموديل | السعر |
Coolray GS | SAR 75,500 |
Coolray GC | SAR 82,685 |
Coolray GF+ | SAR 93,035 |
الملخص
رياضية وأنيقة وممتعة في القيادة، هذه الميزات الثلاث يجب أن تكون أهم ما يشغل بال المستهلكين الشباب عند شرائهم سيارة لأول مرة، وهذه هي أيضاً أكثر الميزات المميزة لسيارة كولراي. يمكن شراء بعض السيارات الرياضية متعددة الاستخدامات ذات العلامات التجارية اليابانية بـ 75,000 ريال سعودي، فلماذا تريد اختيار سيارة كولراي؟ لأن المستهلكين الشباب يهتمون أكثر بجودة السيارة وما إذا كانت السيارة ذات شخصية مميزة، فإذا كنت تعتقد أن السيارة لا تستحق ذلك، فقد يكون السبب أن احتياجاتك للسيارة تختلف عن احتياجات الشباب.