تم الكشف رسمياً عن سيارة فيراري الجديدة، الـ F80، في 17 أكتوبر 2024. باعتبارها الخليفة لسيارتي فيراري GTO و LaFerrari Aperta، فإن هذه السيارة الخارقة الجديدة تحظى باهتمام كبير.
النظرة العامة
السعر والمحدودية: يبلغ سعر سيارة F80 3.6 مليون يورو (3.9 مليون دولار تقريباً) ويقتصر إنتاجها على 799 وحدة في جميع أنحاء العالم. وعلى الرغم من السعر المرتفع، فقد تم بيع هذا الطراز بالفعل، مما يعكس رواجها الشديد في السوق وقيمة مقتنيها.
التسليم: من المتوقع أن تبدأ عمليات التسليم في الربع الأخير من عام 2025 أو أوائل عام 2026.
الخارجية
وتبلغ أبعاد هيكل F80 4840 ملم (طول)/2060 ملم (عرض)/1138 ملم (ارتفاع)، مع قاعدة عجلات بطول 2665 ملم، والتصميم الخارجي مستوحى من سيارة فيراري لسباق الفورمولا 1 وتكنولوجيا الطيران، مما يظهر جمالية المسار القوية والإحساس بالمستقبل.
التصميم الأمامي: يعتمد الوجه الأمامي لسيارة F80 على قنوات ديناميكية هوائية متعددة وشبكة سحب الهواء، بالإضافة إلى تصميم الجناح الأمامي ثلاثي الأجنحة، والذي يمكنه توجيه تدفق الهواء بفعالية لتشكيل منطقة منخفضة الضغط في أسفل الهيكل، مما يولد ما يصل إلى 460 كجم من القوة السفلية القصوى لمقدمة الهيكل، مما يحسن من ثبات السيارة والتحكم بها.
الميزات التفصيلية: تم إخفاء جانبي المصابيح الأمامية في هيكل ”شاشة سوداء“ يشبه حاجب الشمس، وشكل فريد لتعزيز التأثير البصري. أما الخطوط الجانبية فهي ناعمة ومشدودة، مع ألواح عمودية في نهاية أقواس العجلات تمتد إلى الخارج في تحية لسيارة فيراري F40. وبالإضافة إلى ذلك، تم تجهيز F80 بأبواب بجناح الفراشة نفسه الذي زودت به سيارة لافيراري، مع آلية مفصلية محورية ثنائية المحور تفتح عمودياً بزاوية 90 درجة تقريباً، مما يتيح سهولة الوصول للركاب.
الداخلية
التصميم الداخلي لسيارة F80 مثير للإعجاب بنفس القدر، مع مقعد ثابت للراكب وتركيز على تصميم يتمحور حول السائق.
المقاعد: تصميم قياسي يتسع لشخصين، ولكنه يخلق تجربة مقعد واحد. مقعد الراكب ثابت، وهو مصمم لزيادة تضييق المساحة الداخلية وتعزيز تركيز السائق.
عجلة القيادة: يتميز الطراز الجديد بعجلة قيادة جديدة تم تصغير حجمها مقارنة بالطراز السابق، مع حواف علوية وسفلية أكثر انبساطاً، مصممة لتوسيع رؤية السائق الرئيسي. وأعيد تقديم أزرار مادية على الجانبين الأيسر والأيمن من عجلة القيادة، لتحل محل التصميم الرقمي بالكامل الذي كانت تستخدمه فيراري في السنوات الأخيرة، مع التركيز على الطابع العملي.
المحرك
المحرك: يعمل محرك F80 بمحرك V6 سعة 3.0 لتر سعة 120 درجة على شكل حرف V6 سعة 120 درجة F163CF بقوة قصوى تبلغ حوالي 1,224 حصاناً. ويجمع المحرك المستمد من سيارة فيراري 499P للسباق، بين تقنية التحكم في الانفجار الإحصائي المتقدمة وتصميم لولبي من التيتانيوم لتحقيق ضغط أعلى لغرفة الاحتراق ووزن إجمالي أخف.
النظام الهجين: زُوِّدت سيارة F80 بثلاثة محركات كهربائية، اثنان منها مثبتان على المحور الأمامي والثالث في مؤخرة السيارة. يتم تعزيز المحركات الكهربائية إلى سرعة قصوى تصل إلى 30,000 دورة في الدقيقة، مما يولد قوة حصانية إضافية تبلغ 408 أحصنة، ليصل إجمالي القوة الحصانية إلى 1,632 حصاناً. وتتميز السيارة الجديدة أيضاً بمحول تيار مستمر/تيار متردد مبتكر قادر على التبديل بين ثلاثة فولتات مختلفة - 800 فولت، 48 فولت و12 فولت.
الأداء: مع سرعة قصوى تصل إلى 350 كم/ساعة وتسارع يصل إلى 100 كم/ساعة في 2.15 ثانية فقط، تُظهر سيارة F80 تسارعاً فائقاً وأداءً قوياً يتماشى تماماً مع مكانتها كسيارة خارقة.
الميزة الفريدة
تصميم أيروديناميكي هوائي: تتميز سيارة F80 بعدد من التحسينات والابتكارات في الديناميكية الهوائية، مع جناح خلفي نشط وناشر هواء كبير. عند سرعات تصل إلى 250 كم/ساعة، يستطيع الجناح الخلفي ومشتت الهواء توليد 590 كجم من القوة السفلية، مما يضمن ثبات السيارة عند السرعات العالية.
أنظمة مساعدة السائق: تم تزويد سيارة F80 بأنظمة مساعدة السائق المتطورة السائدة اليوم كتجهيز قياسي، بما في ذلك نظام تثبيت السرعة التكيّفي، ونظام الكبح التلقائي في حالات الطوارئ، ونظام التحذير عند مغادرة حارة السير ونظام المساعدة على البقاء في حارة السير، وغيرها، مما يعزز سلامة القيادة وملاءمتها.
خدمة الصيانة الدورية: لأول مرة، تقدم فيراري خدمة الصيانة الدورية لمدة سبع سنوات لسلسلة سيارات خارقة، بما في ذلك جميع أعمال الصيانة الدورية لمدة سبع سنوات.
التفاعل والنزاع
على الرغم من التميز التقني لسيارة F80، إلا أن تصميمها الخارجي أثار بعض الجدل. فقد شعر بعض مستخدمي الإنترنت أن عناصر تصميم F80 بدت مجزأة وتفتقر إلى الإحساس بالوحدة، وفشلت في تلبية المعايير الجمالية المعتادة لفيراري. بالإضافة إلى ذلك، في حين أن الجمع بين محرك 3.0T ثنائي التوربو ثنائي التوربو والمحرك الهجين ثلاثي المحركات كان لا تشوبه شائبة من حيث الأداء، إلا أن بعض المتحمسين شعروا أن هذا الاختيار تجاهل جاذبية المحركات متعددة الأسطوانات وذات الإزاحة الكبيرة للسيارات التي تتميز تقليدياً بالكفاءة في استهلاك الوقود.
وعلى الرغم من هذا الجدل، تم بيع سيارة F80 قبل إطلاقها، وارتفع سعر سهم فيراري بعد إطلاقها، مما يدل على استمرار تفاؤل السوق بقيمة علامة فيراري التجارية، ولا تعتبر F80 آلة سباق ذات أداء متميز فحسب، بل هي تحفة فنية تمثل روح الابتكار والسعي الدؤوب لعصر الطاقة الجديدة لدى فيراري. فهي تجمع بين السرعة والعاطفة بشكل مثالي، وتُظهر للعالم طموح علامة فيراري ورؤيتها المستقبلية.
عادريان هو محرر. خريج في علم النفس بغضون أكثر من 4 سنوات في الصناعة السيارية، و 3 سنوات أمام الكاميرا. يظهر من حين لآخر في متجر الإطارات الذي يملكه عائلته. لن يشتري سياراتًا إلا تلك التي تمر اختبار الزجاجة الكبيرة.
