قدمت شركة Fisker الناشئة في مجال السيارات الكهربائية في الولايات المتحدة طلبًا للحصول على حماية الإفلاس من الفصل 11 في محكمة بولاية ديلاوير، بعد عام فقط من بدء تسليم نموذجها الأول، Ocean crossover المدمجة.
لا تنوي Fisker إعادة تنظيم نفسها تحت الإفلاس، بل تسعى لتصفية أصولها. ستسعى الشركة للحصول على موافقة خطة تصفيتها في جلسة محكمة مقررة في 9 أكتوبر.
تسير العملية بشكل غير سلس حيث تقوم لجنة الأوراق المالية والبورصات الأمريكية بالتحقيق مع Fisker وقد أرسلت عدة استدعاءات إلى الشركة، وفقًا لما أفادت به رويترز يوم الجمعة، مستشهدةً بالملفات المقدمة من الهيئة التنظيمية.
تكمن المشكلة الأساسية في عدم الوضوح بشأن كيفية الحفاظ على السجلات المالية للشركة بعد اكتمال عملية التصفية.
قد تحتاج Fisker إلى إرسال المزيد من الاستدعاءات، على الرغم من عدم تقديم أسباب لذلك.
تأسست Fisker في عام 2016 على يد هنريك فيسكر، المصمم الموهوب في مجال السيارات الذي أسس أيضًا شركة ناشئة سابقة في مجال السيارات الكهربائية تحمل الاسم Fisker. كما أفلس Fisker الأصلية، وتم بيع أصولها إلى شركة البطاريات الصينية Wanxiang، التي استخدمتها لإنشاء الشركة التي تعمل اليوم تحت اسم Karma.
كانت Fisker الجديدة واحدة من أكثر الشركات الناشئة في مجال السيارات الكهربائية وعدًا قبل فترة قصيرة. ومع ذلك، واجهت الشركة مشكلات في سلسلة الإمداد، مما حال دون زيادة الإنتاج. كما عانت العديد من سيارات Ocean التي تم تسليمها من مشاكل في الجودة.
عند تقديم طلب الإفلاس، قدرت Fisker قيمة أصولها المتبقية بين 500 مليون و 1 مليار دولار. تضمنت بعض الأصول حوالي 3000 سيارة Ocean غير المباعة، على الرغم من أنه تم بيع معظمها بعد أن وافق القاضي على بيعها في يوليو.
ياسر المنصوري لديه أكثر من 10 سنوات من الخبرة في عالم الصحافة السيارية. وهو خبير في المقالات الخبرية السيارية والتوصيفات والتقييمات للسيارات، من أحدث الموديلات إلى اتجاهات الصناعة. لقد بنى علاقات قوية مع مصنعي السيارات وخبراء الصناعة. قم بالاتصال بلياسر المنصوري على LinkedIn لتتبع كل ما هو جديد في عالم السيارات وانضم إلى رحلتنا المثيرة في استكشاف عالم السيارات.
