بعد أربع سنوات من الإطلاق وبيع أكثر من 65,000 وحدة، تغير تصميم سيتروين آمي أخيرًا. تهدف هذه السيارة الكهربائية، التي لا تحتاج إلى ترخيص، إلى ترسيخ نفسها من خلال مظهر جديد بينما تواجه منافسة كبيرة من فيات توبولينو.
في معرض باريس للسيارات 2024، تم تقديم سيتروين آمي الجديدة، حيث تم تشكيل عرض مكون من ثلاث سيارات يصل ارتفاعه إلى 6 أمتار. تم تحسين تصميم المقدمة، حيث تم وضع المصابيح الأمامية بشكل ذكي تحت الزجاج الأمامي، مما يهدف إلى جعل السيارة تبدو أكثر نضجًا وتهذيبًا حول الشعار البيضاوي المبتسم للعلامة.
تكرم الخطوط الموجودة على الجسم البلاستيكي لهذه السيارة سيارات 2CV، ورغم أن هذه الخطوط ليست بقوة خطوط فيات توبولينو، لكنها لا تزال تظهر بداية واعدة. حاليًا، ستتوفر آمي بلون Night Sepia الفريد، الذي سيطلق في ربيع عام 2024.
على الرغم من هذا التصميم الجديد، تم الحفاظ على التناسق في التصميم بين الجزء الأمامي والخلفي، وكذلك بين الجانب الأيسر والجانب الأيمن. تقدم سيتروين ذلك باعتباره وسيلة لـ "تحسين التحكم في التكاليف من خلال تقليل الاستثمارات".
تحديث التصميم هذا هو تجميلي في الأساس، حيث تبقى الخصائص التقنية كما هي. يمكن للسيارة قطع 75 كيلومترًا بشكل ذاتي، ومحدودة بسرعة 45 كيلومترًا في الساعة، ويمكن شراؤها من قبل الأفراد الذين تتراوح أعمارهم بين 14 عامًا وما فوق دون الحاجة إلى ترخيص، بينما يحتاج الوصول إلى سرعات تصل إلى "80 كيلومترًا في الساعة" إلى ترخيص.
كاتب كبير بمجرد ظهور أول ذكريات كان البحث عن المعرفة السيارية قد بدأ. وقد تم استكشاف مصادر معلومات مختلفة، حتى تلك المشبوهة، ومن بين هذه المصادر: ألعاب الفيديو والتلفزيون والمجلات أو حتى منتديات الإنترنت. وما زلت عالقة في ذلك الثقب النفسي.
