عندما تم إطلاق إكسبينج جي 9 في الصين عام 2022، تم الإعلان عنه كـ "أفضل سيارة دفع رباعي تحت 500,000 يوان". الآن، تتوفر هذه السيارة الكهربائية متوسطة الحجم في الإمارات العربية المتحدة، مع ثلاثة طرازات مختلفة لتناسب احتياجات متنوعة.
في هذا المقال، نقدم لكم التفاصيل الأكثر شمولًا عن إكسبينج جي 9 في منطقة الشرق الأوسط. كما جمعنا آلاف التجارب الواقعية من المالكين لتسليط الضوء على نقاط قوتها وضعفها، مما يتيح لك فهماً أعمق لهذه السيارة المبتكرة.
ما المميز في التصميم الخارجي؟
تتميز إكسبينج جي 9 بلغة التصميم الأنيقة والبسيطة X-BOT FACE 3.0. مصابيحها الأمامية LED المميزة، المستوحاة من إكسبينج بي 7، يمكن تعديلها من خلال شاشة المعلومات الترفيهية للسيارة.
من الجانب، تجسد جي 9 نسب سيارة دفع رباعي فاخرة بنظام دفع خلفي، مع خط أمامي طويل ومستقيم وجود بروز أمامي قصير وبروز خلفي طويل.. هذه الخيارات التصميمية لا تحسين استقرار المناولة فحسب، بل توفر أيضًا مساحة أكبر للأرجل في المقعد الخلفي وصندوق أمتعة واسع. الأبواب بدون
إطار، وهي ميزة نادرة بين السيارات الرياضية المتوسطة الحجم، تضيف لمسة من الأناقة. ومع ذلك، النوافذ الجانبية ضيقة نسبيًا بسبب حزمة البطارية السميكة تحت الهيكل، ويمكن خفض النوافذ الخلفية إلى منتصف الطريق فقط، مما قد يؤثر على الرؤية للركاب.
الصندوق الأمامي ضحل، ويقتصر على تخزين الأشياء الصغيرة فقط، بينما يوفر الصندوق الرئيسي 660 لترًا من مساحة التخزين. يمكن طي مساند المقاعد الخلفية لتوسيع مساحة الصندوق. يقع منفذ الشحن بشكل مريح على الجناح الخلفي الأيمن، مما يسهل شحن السيارة عند التراجع.
تأتي جي 9 مزودة بإطارات ميشلان بايلوت سبورت EV، المصممة خصيصًا للسيارات الكهربائية لتوفير متانة وقبضة أفضل. تم تحسين أداء الكبح باستخدام مكابح 4 مكابس، حيث أظهرت الاختبارات مسافة توقف 37.88 مترًا، وهي مسافة تنافسية للسيارات الرياضية المتوسطة الحجم. يمكن للعملاء اختيار إما عجلات بقياس 19 بوصة أو 21 بوصة، مع تصميم ديناميكي هوائي لتحسين المدى.
على الرغم من أنها أقصر من منافسيها مثل تويوتا هايلاندر ومازدا CX-8، إلا أن قاعدة العجلات الأطول في جي 9 توفر مساحة داخلية مفاجئة. يعود الفضل في ذلك إلى منصتها الكهربائية، التي توفر المساحة التي كانت تحتلها المحركات التقليدية وأنظمة الدفع.
إكسبينج جي 9 متوفرة بخمسة ألوان خارجية. اللون الأخضر حصري للطراز الأعلى، بينما يعتبر الأسود والأبيض من الخيارات الشائعة بين المشترين.
ما الذي يميز تصميم المقصورة الداخلية؟
يقدم التصميم الداخلي لإكسبينج جي 9 جوًا فاخرًا وعصريًا، مع تصميم مستوحى من اليخوت ولوحات جلدية بنية كبيرة. تتمركز المقصورة حول شاشتين بحجم 14.96 بوصة وشاشة قيادة الرقمية بحجم 10.25 بوصة ، مما يوفر للسائق والركاب الوصول إلى جميع الضوابط والمعلومات الرئيسية.
التصميم نظيف وعصري، مع دمج فتحات التهوية الأمامية بسلاسة أسفل الشاشات، مع إضاءة محيطية بارزة. يحتوي عجلة القيادة المكسوة بالجلد على شعاعين، مع ناقل الحركة على اليمين، مما يبسط التحكم. واحدة من أبرز الميزات هي نظام الصوت Dynaudio Confidence، حيث ترتفع مكبرات الصوت تلقائيًا عند بدء السيارة، وهي لمسة فاخرة تذكرنا بالعلامات التجارية الفاخرة مثل أودي.
تتميز الكونسول بتصميم ذو طبقتين. القسم العلوي يحتوي على لوحتين للشحن اللاسلكي بقوة 50 واط، بينما يوفر القسم السفلي مساحة تخزين واسعة، بالإضافة إلى منافذ شحن من نوع A وC. يدعم منفذ Type-C شحنًا يصل إلى 60 واط، مما يتيح لك شحن أجهزة الكمبيوتر المحمولة والأجهزة الأخرى بسرعة.
الداخلية متوفرة بثلاثة خيارات للألوان، مع الجلد البني كأكثرها شعبية بين المشترين.
الراحة والمقاعد
تتميز مقاعد إكسبينج G9 بتغطيتها بجلد نابا، مع perforations (فتحات دقيقة) وخياطة دقيقة. توفر المقاعد الأمامية وسائد قابلة للتمديد، مع تدفئة وتهوية. يمكن تسطيحها بضغطة زر لإنشاء سطح مستوٍ مع الوسائد الخلفية، مما يجعلها مثالية للاسترخاء والنوم. ومع ذلك، يجب إزالة مساند الرأس أولاً.
المقاعد الخلفية لا تقل روعة، حيث يمكن تعديل مساند الظهر كهربائيًا حتى 10 درجات. بفضل غياب عمود القيادة أو نظام العادم، يبقى أرضية السيارة مسطحة تقريبًا، مما يوفر راحة أكبر للركاب في المنتصف. يمكن طي المقاعد الخلفية بضغطة زر، رغم أن إعادة ضبطها يدويًا قد تكون صعبة نظرًا لوزنها، وفقًا لتقارير بعض المالكين.
خاصية السيارات الصينية: ADAS - أبرز ميزة في إكسبينج
وفقًا للإعلام الصيني، يعتبر XNGP (إكسبينج نافيجيشن جوديد بايلوت) أحد أفضل ثلاثة أنظمة قيادة ذكية متاحة.
في الصين، يعمل XNGP بسلاسة على كل من الطرق السريعة والشوارع الحضرية. على عكس الأتمتة من المستوى الثاني (كما حددتها SAE الدولية)، يقوم نظام مساعدة السائق المتقدم (ADAS) في إكسبينج G9 بتنفيذ مناورات معقدة مثل متابعة الحارة، تغيير الحارات، والتجاوز، كل ذلك مع الحد الأدنى من تدخل السائق.
تتمتع هذه القدرات بدعائم من الأجهزة المتقدمة، بما في ذلك شريحتين NVIDIA DRIVE Orin-X التي توفران قوة معالجة مجمعة تصل إلى 508 TOPS، بالإضافة إلى 31 جهاز استشعار، مثل وحدتي LiDARs، 5 رادارات ميليمترية، والمزيد، مما يتيح استشعارًا بزاوية 360°. يتم تحديث النظام عبر الإنترنت (OTA) لتعزيز دقة اكتشاف المشاة والسيارات والعوائق مع تقليل الأخطاء في النظام.
ومع ذلك، في الإمارات، يفتقر إكسبينج G9 إلى LiDAR ويأتي مزودًا بنظام ADAS XPILOT 2.5، الذي لا يدعم XNGP.
كيفية استخدام الشاشات
يأتي إكسبينج G9 مزودًا بنظام Xmart OS، مما يوفر للمستخدمين تحكمًا سلسًا في وظائف السيارة، والملاحة، والترفيه من خلال ثلاث شاشات داخل السيارة.
مساعد الصوت ذو الأربع مناطق للسيناريوهات الكاملة
يمكن للنظام التعرف بشكل مستقل على الأوامر من كل منطقة من المناطق الأربع في السيارة والاستجابة لها وفقًا لذلك. على سبيل المثال، يمكنك قول "زيادة درجة حرارة التكييف" أو "فتح النوافذ"، وسيعمل النظام بناءً على الشخص الذي أعطى الأمر.
يمكن للمستخدمين أيضًا التحكم مباشرة في الوظائف من خلال النصوص المعروضة على الشاشة (تتوفر هذه الميزة في النماذج الصينية؛ ولم يتم تأكيد توفرها بعد في النماذج الإماراتية).
شاشة التحكم المركزية
هذه الشاشة تتحكم في تقريبًا كل جانب من جوانب السيارة، بما في ذلك التحكم في المناخ (درجة الحرارة وتدفق الهواء)، تدفئة المقاعد وتهويتها، تشغيل النوافذ، حالة البطارية، مدى القيادة، ضغط الإطارات، والمزيد. يمكنك أيضًا استخدام الأوامر الصوتية لهذه الوظائف.
شاشة ترفيه الراكب
يمكن استخدام هذه الشاشة لمشاهدة الأفلام، لعب الألعاب، أو الوصول إلى إعدادات السيارة والتطبيقات.
لوحة القيادة الواضحة والمفيدة
توفر لوحة القيادة الرقمية LCD بحجم 10.25 بوصة معلومات أساسية للسائق مثل السرعة، مستوى البطارية، وأنماط القيادة.
ومع ذلك، لا يتضمن إكسبينج G9 شاشة عرض رأسية (HUD).
نظام القوة والمدى
تقدم إكسبينج G9 خيارات دفع خلفي (RWD) ودفع رباعي (AWD).
الأداء: تتسارع من 0 إلى 100 كم/س في 3.9 ثانية فقط.
المدى: تصل إلى 570 كم بشحنة كاملة (وفقًا لاختبار WLTP).
استهلاك الطاقة: يتراوح بين 15 إلى 18 كيلو واط/100 كم، بناءً على تقارير المستخدمين في الصين.
منصة SiC عالية الجهد 800 فولت تعد
إكسبينج G9 أول سيارة في الصين تستخدم منصة SiC عالية الجهد 800 فولت، مما يتيح شحنًا سريعًا بشكل مذهل:
الحد الأقصى للطاقة أثناء الشحن: أكثر من 300 كيلو واط.
وقت الشحن: يتم إضافة 100 كم إلى المدى في 5 دقائق فقط.
مقارنة بالمنافسين:
تسلا موديل 3: الحد الأقصى للطاقة أثناء الشحن 250 كيلو واط.
بورشه تايكان: الحد الأقصى للطاقة أثناء الشحن 320 كيلو واط.
الشاسيه والتعليق
التعليق: تم تجهيز إكسبينج جي9 بتعليق من نوع دبل وِيشبون في الأمام، وفي الخلف يتم استخدام تعليق مستقل من خمس وصلات تم ضبطه بواسطة مهندسين ألمان محترفين.
النماذج ذات الدفع الرباعي: تتميز النماذج ذات الدفع الرباعي بتعليق هوائي ذو حجرتين، مما يوفر تكيفًا أفضل مع ظروف الطرق المختلفة مقارنة بالتعليق الهوائي ذو الحجرة الواحدة. كما أن نظام الدفع الرباعي يوفر أوضاعًا متخصصة للطرق الصعبة مثل الطين أو الثلج.
المواد خفيفة الوزن
ذراع التعليق الأمامي، والأبواب الأربعة، والغطاء الأمامي، وغطاء الصندوق الخلفي مصنوعة من سبيكة الألمنيوم، مما يقلل من وزن السيارة، وهو ما لا يحسن فقط من أداء القيادة ولكن أيضًا يساعد في تمديد مدى السيارة.
تجربة القيادة
يحقق إكسبينج جي 9 توازنًا رائعًا بين الراحة والثبات. فهو يفلتر بفعالية اهتزازات الطريق، مما يضمن تجربة قيادة ناعمة ومعزولة داخل المقصورة. بالإضافة إلى ذلك، في النماذج المزودة بنظام التعليق الهوائي، يعزز وضع الرياضة هذا التوازن بشكل أكبر. عند تفعيله، ينخفض مستوى السيارة ويُشد التعليق، مما يعزز الثبات بشكل كبير، خاصة أثناء التبديل السريع بين الحارات أو المناورات على السرعات العالية.
مراجعات وسائل الإعلام الصينية
أ: المقاعد مصنوعة من جلد نابا، لكن الوسائد ناعمة، مما يتسبب في فقدانها شكلها بعد الرحلات الطويلة. وعلى الرغم من حجم السيارة الكبير، إلا أن المساحة الخلفية متوسطة.
ب: يوفر نظام المساعدة المتقدمة للسائق (ADAS) في إكسبينج G9 تجربة متفوقة مقارنة بمنافسيه، بغض النظر عن ظروف الطريق.
ج: التعرف على الكلام دقيق للغاية ويتيح التحكم في العديد من الوظائف. ومع ذلك، سيكون من الأفضل إذا كانت هناك أزرار فعلية للوظائف التي يتم استخدامها بشكل متكرر.
مراجعات مالكي إكسبينج G9
الإيجابيات：
يعمل نظام السيارة بسلاسة ويدعم مجموعة واسعة من الوظائف.
إصدار الدفع الرباعي (AWD) يقدم أداءً قويًا ولديه مكابح موثوقة.
نظام الصوت Dynaudio Confidence يوفر جودة صوت ممتازة، خاصة للموسيقى السمفونية.
السلبيات ：
عندما يتم خفض النافذة الخلفية بالكامل، يبقى ثلثها مكشوفًا، مما يؤثر على رؤية الركاب في الخلف.
عند السرعات العالية، يزداد ضوضاء الرياح، وهناك مزيد من ضوضاء الإطارات عند القيادة على الطرق الوعرة.
وظيفة الشحن اللاسلكي غير مناسبة تمامًا لأجهزة آيفون، حيث تتطلب وضعًا معينًا للهاتف.
الخدمة
خدمة ما بعد البيع: يتوفر فنيو الخدمة من إكسبينج في جميع أنحاء البلاد. يمكن للمالكين تحديد المواعيد بسهولة عبر الهاتف أو من خلال التطبيق. تضمن إكسبينج تقديم المساعدة خلال 5 أيام عمل.
قطع الغيار: عندما تكون هناك حاجة إلى قطع غيار، تضمن إكسبينج أنها تصنع وفقًا للمواصفات والمواد الصحيحة، مما يضمن موثوقية طويلة الأمد وأداء سلس.
التشخيص عن بُعد: تقدم إكسبينج خدمات التشخيص عن بُعد التي يمكنها حل بعض المشاكل عن بُعد، مما يوفر للمالكين عناء زيارة الوكيل. إكسبينج G9 2025 متاحة الآن. انقر هنا لمعرفة المزيد عن إكسبينج G9.
الأسئلة الشائعة
س: كيف يمكنني طلب إكسبينج الخاصة بي؟
ج: إذا كنت جاهزًا للطلب، يمكنك القيام بذلك مباشرة عبر الموقع الإلكتروني أو بزيارة صالة عرض إكسبينج.
س: هل سيتسبب إصلاح السيارة بنفسي في إلغاء الضمان؟
ج: لا توصي إكسبينج بأداء الإصلاحات بنفسك أو استخدام قطع غيار غير مصممة خصيصًا لسيارتك. قد يؤثر ذلك على أداء السيارة، وفي أسوأ الحالات، قد يتسبب في تلف. في هذه الحالات، لن يغطي الضمان المناطق المتضررة، على الرغم من أن أجزاء أخرى من السيارة قد تكون مشمولة.
س: ماذا يجب أن أعرف عن التحديثات البرمجية؟
ج: سيارات إكسبينج تتلقى تحديثات عبر الهواء (OTA) تحسن الميزات الحالية أو تضيف ميزات جديدة عبر الاتصال بالواي فاي أو 4G. بمجرد أن يصبح التحديث جاهزًا، ستتلقى إشعارًا على شاشة التحكم المركزية. يمكنك أيضًا التحقق يدويًا من التحديثات عن طريق الضغط على شعار إكسبينج في أعلى لوحة التحكم. لديك خيار جدولة التحديثات لوقت لاحق، وعند الجدولة، يمكنك تعديل التوقيت أو إلغاء التحديث عبر شاشة اللمس عن طريق اختيار: شعار إكسبينج > تثبيت > إلغاء أو تعديل الوقت.
س: ما هي التحديثات عبر الهواء (OTA)؟
ج: التحديثات عبر الهواء (OTA) تعزز الميزات الحالية أو تقدم ميزات جديدة، مما يجعل تجربة القيادة أكثر أمانًا ومتعة.
س: لماذا توجد وظائف مختلفة في بعض البلدان مقارنة بأخرى؟
ج: تتكيف استراتيجية منتجات إكسبينج مع احتياجات السوق المحلية والقوانين واللوائح. ولهذا السبب قد تختلف بعض الميزات بين البلدان.
ياسر المنصوري لديه أكثر من 10 سنوات من الخبرة في عالم الصحافة السيارية. وهو خبير في المقالات الخبرية السيارية والتوصيفات والتقييمات للسيارات، من أحدث الموديلات إلى اتجاهات الصناعة. لقد بنى علاقات قوية مع مصنعي السيارات وخبراء الصناعة. قم بالاتصال بلياسر المنصوري على LinkedIn لتتبع كل ما هو جديد في عالم السيارات وانضم إلى رحلتنا المثيرة في استكشاف عالم السيارات.
