بين تصاعد وتيرة الابتكار في صناعة السيارات الكهربائية واشتداد المنافسة بين العلامات الصاعدة، تكشف علامة فانغ تشنغ باو التابعة لمجموعة بي واي دي عن سيارة مختلفة بكل المقاييس: تي 3. هذه الاس يو في الكهربائية متوسطة الحجم، المقرّر طرحها رسميًا للطلب المسبق في 31 مارس، تأتي لتُحدث نقلة نوعية بفضل تصميمها العصري، وتقنياتها المتطورة، وتجهيزاتها التي تمزج بين الترفيه العملي والتكنولوجيا الحديثة.
تصميم خارجي يلفت الأنظار
تتبنّى تي 3 فلسفة تصميم مستوحاة من "سيارات حرب النجوم" المستقبلية، حيث يمنحها الشبك الأمامي الأسود المغلق والمصابيح النهارية المتوازية فوق المصابيح الرئيسية حضورًا بصريًا لا يشبه أي طراز تقليدي. تأتي الأبعاد بمقاسات مدمجة بطول 4605 ملم، وعرض 1900 ملم، وارتفاع يصل إلى 1930 ملم في نسخة الطائرة المسيرة، ما يسمح بقيادتها بانسيابية في مختلف البيئات، من شوارع المدينة إلى ساحات التخييم.
تعكس العجلات بحجم 19 بوصة بتصميم أسود غير لامع، والمقابض المخفية التي تظهر عند الاقتراب، حرص الصانعة على إبراز الطابع العصري والتقني. أما في الخلف، فالباب الجانبي الفريد يضم صندوقًا صغيرًا بسعة 28 لترًا، يُستخدم لتخزين الأدوات أو لوازم الرحلات، ويُفتح بضغطة زر.
مقصورة بلمسات ترفيهية مبتكرة
داخل المقصورة، تنكشف شخصية تي 3 أكثر. لوحة العدادات الرقمية مثبتة خلف المقود، بينما تسيطر على الكونسول الوسطي شاشة ضخمة بقياس 15.6 بوصة، إلى جانب شاشة عرض على الزجاج الأمامي بقياس 12 بوصة. لم تكتفِ السيارة بهذه التجهيزات، بل أضافت لمسات مبتكرة مثل زر خاص لتفعيل وضع "الكاريوكي" عبر ميكروفون لاسلكي مدمج، وكشاف يدوي بثلاثة أنماط إضاءة يمكن استخدامه في التخييم أو لحالات الطوارئ.
بينما يجلس الركاب في مقاعد جلدية مبردة ومدفأة، ويمكنهم التحكم بدرجة حرارة ثلاجة مدمجة تدعم التبريد حتى -6 درجات مئوية والتسخين حتى 50 درجة، ما يعزز من رفاهيتهم ويزيد من متعة الرحلات الطويلة.
مساحات وتجهيزات تلبي روح المغامرة
تتفوق تي 3 في تقديم حلول عملية للمساحات تجعل من قيادتها أكثر من مجرد تجربة يومية، بل بوابة للمتعة والاكتشاف. في المقدمة، تتسع المساحة أسفل الغطاء الأمامي لصندوق تخزين كهربائي بسعة 151 لترًا، وهو أمر نادر في سيارات الدفع الكلي ذات المحركات المزدوجة. الصندوق مزود بزر كهربائي لفتح الغطاء ويمكن تعديل ارتفاعه، ما يجعله مثاليًا لتخزين أدوات التخييم أو حتى استخدامه للجلوس خلال الاستراحات.
أما في الخلف، فيتميز باب الصندوق الجانبي بتصميم يفتح من جهة اليمين، ما يسهل الوصول إلى الحمولة عند الوقوف على جانب الطريق. يوفر الصندوق الخلفي مساحة متعددة الاستخدامات. إضافةً إلى ذلك، تمنح السيارة مستخدميها مخرجًا كهربائيًا بقوة 220 فولت، وهو مثالي لتشغيل الأجهزة الخارجية أثناء التخييم أو التنقل.
رغم أن قاعدة العجلات تبلغ 2745 ملم، إلا أن تي 3 توفّر للركاب في الخلف مساحة مريحة للرأس والأرجل، ما يجعلها مناسبة للرحلات الطويلة. المقاعد الخلفية مكسوة بالجلد، وتحتوي على مساند للرأس، ومخارج تكييف، ومنافذ USB لتوفير أقصى درجات الراحة.
تحكم سلس وأداء رياضي مدعوم بتقنيات متطورة
حين تلتقي القوة بالدقة، تولد تجربة قيادة مثل تلك التي تقدمها تي 3. بمحركين كهربائيين يمنحانها دفعًا كليًا، وتبلغ قوتهما مجتمعة 310 كيلوواط (ما يعادل 416 حصانًا تقريبًا)، تنطلق السيارة من الثبات إلى 100 كم/س خلال 4.9 ثانية فقط. وتصل السرعة القصوى إلى 201 كم/س، بينما يوفّر نظام التعليق الذكي “Cloud Chariot-C” راحة فائقة بفضل قدرته على التنبؤ بسطح الطريق والتكيف مع التضاريس تلقائيًا.
تعتمد تي 3 على نظام iTAC الذكي (نظام التحكم الذكي بعزم الدوران)، إلى جانب iATS لتحديد نوع التضاريس تلقائيًا، وTSS الذي يحافظ على ثبات السيارة حتى في حال حدوث انفجار في أحد الإطارات. وتأتي جميع الإصدارات مجهزة بنظام القيادة الذكي “God Eye C”، الذي يعتمد على 29 مستشعرًا تشمل رادارات وكاميرات محيطية، لتوفير مزايا مثل القيادة الذاتية، الركن الذاتي، والملاحة.
رحلة من السماء: تجربة الطائرة بدون طيار
الابتكار الأبرز في تي 3 يكمن في النظام الذكي للطائرات بدون طيار، المطور بالتعاون بين بي واي دي وDJI، والذي يُعرف باسم "لينغ يوان". يتكوّن من طائرة AIR 3S مخصصة، وقاعدة مخصصة للإطلاق مثبتة على سقف السيارة، وكاميرا 4K، وجهاز تحكم مزدوج الوضعيات، إلى جانب تطبيق مدمج في شاشة السيارة.
بضغطة واحدة على الشاشة، تنطلق الطائرة في أقل من 30 ثانية. يمكنها الطيران في وضع الثبات أو تتبع السيارة بسرعة تصل إلى 40 كم/س. تُستخدم للتصوير البانورامي أو لمتابعة الطريق، ويمكن للمستخدم التحكم بها يدويًا خارج السيارة باستخدام المقبض الخاص، وتحميل المقاطع المصورة مباشرة على الهاتف أو نشرها على المنصات الاجتماعية.
وحدة التخزين مقاومة للعوامل الجوية باستثناء الأمطار الغزيرة أو الثلوج، وتحتوي على ذاكرة داخلية بحجم 64 جيجابايت مع إمكانية زيادتها، مع بطاريات قابلة للاستبدال لضمان الاستمرارية.
تي 3: سيارة بروح مختلفة
تقدم تي 3 مزيجًا نادرًا من التصميم الجريء، والتقنيات الترفيهية، والأنظمة الذكية، وتستهدف فئة من السائقين تواقة للتجديد والتميّز. لا تتوجه فقط لمن يبحث عن سيارة عملية، بل لمن يرى في القيادة تجربة تعكس أسلوب حياتهم.
قد يرى البعض أن السوق يحتوي على خيارات أرخص أو أكثر تقليدية، لكن تي 3 تُلهم من يريد الجمع بين الابتكار والهوية الشخصية. من تجربة القيادة المتطورة إلى التقنيات الذكية، وصولًا إلى الطائرة التي ترافقك، هذه ليست مجرد سيارة، بل رفيقة طريق بكل ما تحمله الكلمة من معنى.
ومن المنتظر أن تأتي بسعر متوقع يقارب 200,000 يوان (أي قرابة 104,784 ألف ريال سعودي). ومع ترقّب التجربة الفعلية على الطرق الطويلة، يبدو أن هذه السيارة ستخطف الأنظار وتعيد تعريف مفهوم القيادة المتطورة في عام 2025.
ياسر المنصوري لديه أكثر من 10 سنوات من الخبرة في عالم الصحافة السيارية. وهو خبير في المقالات الخبرية السيارية والتوصيفات والتقييمات للسيارات، من أحدث الموديلات إلى اتجاهات الصناعة. لقد بنى علاقات قوية مع مصنعي السيارات وخبراء الصناعة. قم بالاتصال بلياسر المنصوري على LinkedIn لتتبع كل ما هو جديد في عالم السيارات وانضم إلى رحلتنا المثيرة في استكشاف عالم السيارات.
