أعلنت بنتلي يوم الثلاثاء أن أعمال تطوير باتور القابلة للتحويل المحدودة الإصدار وصلت إلى المرحلة النهائية، مما يعني أن إنتاج السيارات للعملاء يجب أن يبدأ قريباً.
تم إطلاق باتور في الأصل كسيارة كوبيه في عام 2022 كوداع لمحرك W-12 العريق من بنتلي، الذي توقف إنتاجه في شهر يوليو. تابعت بنتلي بإصدار باتور القابلة للتحويل في مايو. سيتم بناء القابلة للتحويل في عدد 16 نموذجًا، أي أقل بمقدار اثنين من عدد إنتاج الكوبيه.
على الرغم من عدد الإنتاج الصغير، فإن برنامج تطوير باتور القابلة للتحويل هو تقريباً بنفس مدى شمولية برنامج أحد نماذج الإنتاج العادية لبنتلي. يشمل البرنامج 120 اختباراً فردياً على مدار عام، بما في ذلك قيادة لمسافات طويلة من ألمانيا إلى إسبانيا، والجري بسرعات عالية في ميادين اختبار Idiada بالقرب من برشلونة، إسبانيا.
تم بناء نموذجين أوليين لبرنامج التطوير، مع النظر في كل التفاصيل، من جودة عناصر التحكم المزينة بالذهب في لوحة القيادة إلى برنامج التحكم في المحرك الفريد لمحرك W-12 المزدوج التوربو سعة 6.0 لتر. يولد باتور، الذي يحمل اسم بحيرة باتور في بالي، 740 حصانًا، وهي أعلى تصنيف لمحرك W-12. هذه القوة في الكوبيه قادرة على تسريع 0-62 ميلاً في الساعة في 3.4 ثوانٍ وسرعة قصوى تبلغ 209 ميلاً في الساعة، ومن المفترض أن تكون القابلة للتحويل قريبة من هذا الأداء.
بنتلي باتور القابلة للتحويل
أكملت النماذج الأولية مؤخرًا القيادة من ألمانيا إلى إسبانيا وهي حالياً في ميادين اختبار Idiada. هناك، ستخضع النماذج الأولية لاختبارات المتانة لمدة سبعة أسابيع على مسارات مناولة متنوعة، وأسطح طرق مختلطة، وجري بسرعات عالية، وتضاريس صعبة. ستركز العديد من الاختبارات على أداء السقف القابل للتحويل. يمكن نشر السقف أو تخزينه في 19 ثانية فقط، مع وجود السيارة تسير بسرعات تصل إلى 30 ميلاً في الساعة.
تعد باتور وباتور القابلة للتحويل من بين آخر سيارات بنتلي التي تحتوي على محرك W-12. لم تحدد بنتلي ما ستكون عليه السيارة الأخيرة. ومع ذلك، أطلقت الشركة المصنعة بالفعل بديلاً لـ W-12. البديل هو مجموعة نقل حركة هجينة V-8 التي ظهرت لأول مرة في يونيو في نسخة محدثة من Continental GT Speed وظهرت منذ ذلك الحين في نسخة محدثة من Flying Spur Speed. تصنف هذه النماذج بقوة 771 حصانًا، على الرغم من أن النسخ ذات التصنيف الأقل قد تظهر في النهاية في نماذج أخرى في مجموعة بنتلي.
تخطط بنتلي أيضًا للانتقال إلى السيارات الكهربائية، على الرغم من أنه سيكون بوتيرة أبطأ مما كان مخططًا له في الأصل. ستصل أول سيارة كهربائية لبنتلي في نهاية عام 2026.
كاتب كبير بمجرد ظهور أول ذكريات كان البحث عن المعرفة السيارية قد بدأ. وقد تم استكشاف مصادر معلومات مختلفة، حتى تلك المشبوهة، ومن بين هذه المصادر: ألعاب الفيديو والتلفزيون والمجلات أو حتى منتديات الإنترنت. وما زلت عالقة في ذلك الثقب النفسي.
