تواصل أودي مسيرتها في تحديث سياراتها الرياضية الشهيرة، وهذه المرة تتجه الأنظار نحو الجيل الجديد من أودي TT، الذي بدأت تظهر ملامحه في صور تخيلية غير رسمية نشرها الإعلام مؤخرًا. وتأتي هذه الصور لتثير الحماس بين عشاق سيارات الكوبيه الرياضية، خصوصًا مع الحديث عن تقديم السيارة بنسختين، إحداهما كهربائية بالكامل والأخرى هجينة، ما يعكس توجه أودي نحو مستقبل مستدام دون التفريط في روح الأداء التي لطالما ميزت هذه الفئة.
خطوط رياضية وتفاصيل تلفت الأنظار
تعكس الصور التخيلية للجيل الجديد من أودي TT هوية التصميم العصرية التي تعتمدها العلامة الألمانية حاليًا. وتبرز الواجهة الأمامية من خلال شبك سداسي كبير الحجم مزخرف بعناصر مستوحاة من مصابيح المصفوفة، في حين حافظت المصابيح الأمامية على تصميمها الحاد المعروف في الجيل الحالي. وتظهر فتحات الهواء الجانبية على جانبي الصدام الأمامي لتضفي طابعًا ديناميكيًا يعزز حضور السيارة على الطريق.
من الجانب، تستمر أودي في تقديم أبواب دون إطار، وهو جزء أصيل من هوية TT منذ انطلاقتها الأولى. وتظهر السيارة التخيلية بعجلات رياضية ذات تصميم بخمس أذرع تضيف طابعًا هجوميًا أنيقًا. ورغم عدم الكشف عن أبعاد الجيل الجديد رسميًا بعد، إلا أن الجيل السابق جاء بطول 4191 ملم، وعرض 1832 ملم، وارتفاع 1345 ملم، مع قاعدة عجلات بطول 2505 ملم.
أما في الخلف، فتظهر المصابيح الخلفية بتصميم متصل بعرض السيارة، ما يمنحها هوية بصرية مميزة خاصة عند إضاءتها ليلًا. كما يظهر جناح خلفي صغير يعزز الثبات أثناء القيادة على السرعات العالية، بالإضافة إلى نظام عادم مزدوج من الجهتين بتصميم رياضي واضح. وتبرز أقراص المكابح الحمراء في الخلف، لتؤكد على الطابع الرياضي المتأصل.
منصة MQB تفتح الطريق أمام التنوع
تشير المعلومات المتوفرة إلى أن الجيل الجديد من أودي TT سيرتكز على منصة MQB التقنية التي تستخدمها مجموعة فولكس فاجن، والتي توفر مرونة كبيرة لتطوير طرازات هجينة وكهربائية. وتنوي أودي تقديم السيارة بإصدار كهربائي بالكامل إلى جانب نسخة هجينة، ما يعكس استجابتها السريعة للتحولات العالمية في سوق السيارات، وخصوصًا في أسواق مثل السعودية والإمارات التي تشهد نموًا متزايدًا في الاهتمام بالتنقل الكهربائي.
ورغم غياب الصور الداخلية للجيل الجديد، إلا أن التوقعات تشير إلى تحديث كبير بالمقارنة مع التصميم الحالي، الذي اتسم بالبساطة واللمسات الرياضية. فالجيل السابق تميّز بعناصر زخرفية حمراء في عجلة القيادة والمقاعد وفتحات التكييف، مع مقاعد رياضية بخياطة بارزة، ونظام صوتي فاخر من B&O، إلى جانب أنظمة ملاحة واتصال متطورة، وكاميرا خلفية، وحساسات ركن.
أما من حيث الأداء، فمن المرجح أن تعتمد النسخ القادمة على المحركات الكهربائية كبديل لمحركات البنزين التي قدمها الجيل السابق، والذي شمل محركات بسعات 1.8 و2.0 لتر بقوة تصل إلى 169 كيلوواط. في حين زوّد إصدار 45 TFSI بمحرك 2.0 لتر بقوة 169 كيلوواط وعزم دوران 370 نيوتن متر. ومن المتوقع أن تنافس TT الجديدة بشكل مباشر طرازات مثل بي إم دبليو Z4 وبورشه 718 بوكستر، ما سيحافظ على استمرار المنافسة في فئة السيارات الرياضية الفاخرة الصغيرة.
أودي تستعد لمواجهة بورشه وبي إم دبليو
مع اقتراب ظهور الجيل الجديد من TT، تتوجه الأنظار إلى ما ستقدمه أودي لمنافسة الأسماء العريقة في هذه الفئة، خاصة مع تداخل المواصفات بين الأداء والفخامة. فبي إم دبليو Z4 المعروفة بتصميمها الجذاب وقيادتها الممتعة تُطرح بأسعار تبدأ من 493,900 يوان صيني (254,969 ريال سعودي)، بينما تبدأ أسعار بورشه 718 بوكستر من 566 ألف يوان، وتصل إلى أكثر من 1.578 مليون يوان، أي ما يعادل ما يزيد عن 296.21 ريال سعودي.
وفي ظل هذه المنافسة، قد تعتمد أودي على تقديم TT بنسخة كهربائية بسعر تنافسي لتجذب فئة جديدة من السائقين الباحثين عن الأداء النظيف دون التنازل عن التصميم الجريء أو التكنولوجيا المتقدمة. وإذا ما نجحت العلامة الألمانية في المزج بين الأناقة والقوة والاستدامة، فمن المنتظر أن تعيد TT الجديدة ترسيخ مكانتها كواحدة من أبرز سيارات الكوبيه الرياضية على الساحة العالمية.
ياسر المنصوري لديه أكثر من 10 سنوات من الخبرة في عالم الصحافة السيارية. وهو خبير في المقالات الخبرية السيارية والتوصيفات والتقييمات للسيارات، من أحدث الموديلات إلى اتجاهات الصناعة. لقد بنى علاقات قوية مع مصنعي السيارات وخبراء الصناعة. قم بالاتصال بلياسر المنصوري على LinkedIn لتتبع كل ما هو جديد في عالم السيارات وانضم إلى رحلتنا المثيرة في استكشاف عالم السيارات.
