بالنسبة للمشترين المحتملين لنيسان GT-R، تعتبر مسافة الكبح اعتبارًا حاسمًا. تُعرف نيسان GT-R بأدائها القوي كسيارة رياضية عالية الأداء تنتجها نيسان.
بعد سنوات من التقدم التكنولوجي، تطور طراز GT-R من نظام نيسان سكايلاين RV وأصبح ذروة هذه السلسلة، محبوبة من قبل عشاق السيارات. فيما يتعلق بأداء فرامل GT-R، في اختبار الكبح من 100-0 كم / ساعة، يتم تجهيز الطراز بمكابح أمامية من 6 ومكابح خلفية من 4 مكابس من بريمو، وتستخدم أقراص فرامل فولاذية مثقوبة.
من تجربة السائق في الكبح، فإن مستوى قوة الكبح هذا مرضٍ تمامًا. ومع ذلك، مع الأخذ في الاعتبار أن GT-R تعد سيارة خارقة عالية الأداء، فإن مسافة الكبح البالغة 37.21 مترًا ليست مثيرة للإعجاب، وهذه النتيجة تتأثر أيضًا بالإطارات المستخدمة.
على الرغم من أن إطارات دنبول عالية الأداء توفر قبضة جيدة، إلا أن نتيجة اختبار الكبح النهائية لم تلبي التوقعات بسبب تآكل الإطارات إلى حد معين أثناء الاختبار.
4 ورقة
عادريان هو محرر. خريج في علم النفس بغضون أكثر من 4 سنوات في الصناعة السيارية، و 3 سنوات أمام الكاميرا. يظهر من حين لآخر في متجر الإطارات الذي يملكه عائلته. لن يشتري سياراتًا إلا تلك التي تمر اختبار الزجاجة الكبيرة.
