عند التراجع في تويوتا RAV4، قد تسمع أصوات غير عادية عند تطبيق الفرامل، وغالبًا ما تتميز بصوت 'وو' المهتز.
وعادة ما يكون ذلك ناتجًا عن تغييرات في أنماط الاحتكاك؛ حيث يختلف نمط احتكاك الفرامل عند التراجع مقارنةً بالقيادة الطبيعية، مما يجعل من الأسهل حدوث أصوات غير عادية عند السرعات المنخفضة.
بشكل عام، تتحسن الحالة بعد بضع تطبيقات فرامل إضافية. هناك عدة أسباب لضوضاء الفرامل في تويوتا RAV4، بما في ذلك: بطانات الفرامل الصلبة، عدم كفاية تآكل بطانات الفرامل، تآكل كبير في قرص الفرامل أو العجلة، صدأ على مكابح الفرامل، أعطال في كابل اليد الفرامل، وبطء عودة أسطوانة الفرامل الرئيسية.
علاوة على ذلك، اعتمادًا على الجزء من السيارة الذي ينتج الضوضاء عند التراجع، يمكن تحليل عدة احتمالات، مثل الشيخوخة في مكونات الشاسيه، والضوضاء داخل صندوق التروس، أو صوت بطانة الفرامل التي تفصل عن قرص الفرامل في نظام الفرامل.
بشكل عام، تعتبر ضوضاء الفرامل عند التراجع طبيعية إلى حد ما. يحدث ذلك لأن مكابح الفرامل تميل إلى الأسفل بفعل الجاذبية، والاتصال بالقاعدة هو اتصال عائم. عند التراجع وتطبيق الفرامل، يرتفع المكبح ويؤثر على القاعدة العليا، مما يسبب الضوضاء.
كاتب كبير بمجرد ظهور أول ذكريات كان البحث عن المعرفة السيارية قد بدأ. وقد تم استكشاف مصادر معلومات مختلفة، حتى تلك المشبوهة، ومن بين هذه المصادر: ألعاب الفيديو والتلفزيون والمجلات أو حتى منتديات الإنترنت. وما زلت عالقة في ذلك الثقب النفسي.
