وفقًا لوسائل الإعلام التايلاندية Headlightmag، من المقرر أن يتم الكشف عن الجيل الجديد من تويوتا هايلوكس رسميًا في عام 2025. إلى جانب التصميم الخارجي الجديد كليًا، يُتوقع أن يأتي الطراز الجديد بخيار محرك ديزل-هجين. ولأول مرة، سيتم تزويد هايلوكس بنظام توجيه كهربائي مدعوم، مما يعزز راحة السائق وتحكمه في القيادة.
سيتم بناء هايلوكس 2025 على منصة TNGA-F، المشتركة مع لاند كروزر 300 وتويوتا تاكوما، مما يمنحه مزيدًا من التطور في الحجم والتكنولوجيا. ستدعم هذه المنصة خيارات متعددة لأنظمة الدفع، من بينها محرك ديزل رباعي الأسطوانات بسعة 2.8 لتر مع شاحن توربيني، مقترنًا بنظام هجين خفيف بجهد 48 فولت، لينتج قوة تصل إلى 201 حصان وعزم دوران يبلغ 500 نيوتن متر.
إلى جانب النظام الهجين الخفيف، تعمل تويوتا على تطوير نظام هجين كامل يعتمد على محرك ديزل بسعة 2.4 لتر، بهدف تحسين كفاءة استهلاك الوقود وخفض الانبعاثات. كما تُخطط الشركة أيضًا لإطلاق إصدار كهربائي بالكامل من هايلوكس، موجه بشكل أساسي للشركات والمستخدمين التجاريين. هذه التحديثات ستعزز من أداء هايلوكس على الطرق الوعرة، مع الحفاظ على قدرته القوية على السحب التي تصل إلى 3,500 كجم.
في الداخل، سيقدم هايلوكس 2025 تجربة أكثر فخامة، مع مواد داخلية عالية الجودة، ومقاعد مريحة، بالإضافة إلى ميزات تكنولوجية متطورة مثل الشحن اللاسلكي للهواتف، ودعم آبل كاربلاي وأندرويد أوتو. كما ستضيف تويوتا أنظمة أمان متقدمة، تشمل مثبت السرعة التكيفي، ونظام الحفاظ على المسار، والمكابح التلقائية للطوارئ.
أما التصميم الخارجي، فسيستمد عناصره من تاكوما، ليمنح هايلوكس مظهرًا أكثر حداثة وقوة. ومن المتوقع أن يتم طرح هذا الجيل الجديد في الأسواق خلال عام 2025، ليجمع بين المتانة التقليدية والتكنولوجيا العصرية.
هايلوكس الجديد لن يكون مجرد مركبة للعمل، بل سيكون سيارة متكاملة توفر راحة أكبر، وأداءً أقوى، وتقنيات أكثر تطورًا. سيتم الكشف عن المزيد من التفاصيل مع اقتراب موعد الإطلاق الرسمي.
رصيد الصورة: Netcarshow
عادريان هو محرر. خريج في علم النفس بغضون أكثر من 4 سنوات في الصناعة السيارية، و 3 سنوات أمام الكاميرا. يظهر من حين لآخر في متجر الإطارات الذي يملكه عائلته. لن يشتري سياراتًا إلا تلك التي تمر اختبار الزجاجة الكبيرة.
