بالنسبة لطراز أودي S4 ، فإن كمية زيت نقل الحركة التي يجب إضافتها تبلغ حوالي 6-7 لترات. زيت نقل الحركة هو مادة تشحيم أساسية تحافظ على نظافة نظام التروس وتعمل على إطالة عمر ناقل الحركة بشكل فعال ، حيث يوفر تشحيمًا ممتازًا حتى في ظروف درجات الحرارة المنخفضة.
يتم تصنيف زيوت نقل الحركة بشكل أساسي إلى نوعين: سائل نقل الحركة الأوتوماتيكي (AFT) ، المستخدم في ناقلات الحركة الأوتوماتيكية ، وزيت نقل الحركة اليدوي ، المعروف أيضًا بزيت التروس. تختلف دورة استبدال زيت نقل الحركة حسب الطراز: بشكل عام ، يجب استبدال سائل نقل الحركة الأوتوماتيكي كل عامين أو كل 50,000 إلى 80,000 كيلومتر ، بينما يجب استبدال زيت نقل الحركة اليدوي كل ثلاث سنوات أو كل 100,000 كيلومتر.
هناك طريقتان لتغيير زيت نقل الحركة: الطريقة الأولى تشمل رفع السيارة ، وإزالة المسمار السفلي لخزان زيت نقل الحركة ، والسماح للزيت القديم بالتدفق خارجًا بشكل طبيعي. بمجرد عدم تدفق الزيت ، يتم إضافة زيت جديد. هذه الطريقة بسيطة واقتصادية ولكنها قد لا تزيل كل الزيت القديم تمامًا.
الطريقة الثانية تستخدم جهاز تغيير الزيت ، الذي يمكنه حقن زيت جديد في ناقل الحركة وضخ الزيت القديم حتى يظهر الزيت داخل الناقل واضحًا. على الرغم من أن هذه الطريقة أكثر شمولاً ، إلا أنها تستهلك زيتًا جديدًا أكثر مما يؤدي إلى تكاليف استبدال أعلى.