بعد إزاحة الستار عن سيارة Eking Mona M03 ظهرت لقطات تجسسية لسيارة أخرى من طراز Eking من المرجح أن تدخل مرحلة الإنتاج هذا العام. ومن المتوقع أن تحمل السيارة التي تحمل الاسم الرمزي F57 اسم P6 وستكون كوبيه بأربعة أبواب. ويبدو من الصور أنها ستكون طرازاً سريعاً، ووفقاً لتقارير سابقة، سيكون لها خيارات مدى 550 و600 و700 كيلومتر.
في الوقت الحالي، السيارة مموهة بشكل كبير، ولكن يمكننا أن نرى أن لديها غطاء محرك منخفض في المقدمة. يبدو أنها تتمتع بتصميم أنيق إلى حد ما مشابه لطرازات P7 وMona M03. يبدو أن المصابيح الأمامية مثبتة على ارتفاع منخفض جداً وقد تكون على شكل حرف T مثل تلك الموجودة في Mona M03. ومن المحتمل أيضاً أن تحتوي على وحدات ليدار. من الجانب، يمكننا أن نرى أن هناك مقابض أبواب مخفية، ويبدو أن هناك أبواباً بدون إطار. يتدفق خط السقف بسلاسة إلى الخلف، مما يجعلنا نعتقد أن هذا الطراز سريع الظهر.
بشكل عام، يمكن رؤية العديد من الانتفاخات في اللقطات التجسسية التي تمثل المواد الرغوية المستخدمة للتمويه. يجب أن تكون السيارة الفعلية أكثر انسيابية. من المحتمل أن تكون الرغوة هي ما يجعل السيارة تبدو وكأنها سيارة سريعة بينما هي في الواقع مجرد سيارة سيدان. تُظهر لقطة لإطارات ميشلان أن السيارة مزودة بعجلات مقاس 21 بوصة.
إذا كانت هذه السيارة ستحمل اسم P6، فيجب أن تقع في مكان ما بين P5 وP7 من حيث الحجم. ومع ذلك، هناك بالفعل فرق طفيف جداً في الطول بين السيارتين، حيث يبلغ طول P5 4860 ملم وP7 4888 ملم. ويكمن الفرق الرئيسي في قاعدة العجلات التي يبلغ طولها 2768 ملم للسيارة الأصغر حجماً و2998 ملم لسيارة P7. يمكننا أن نتوقع أن تعتمد السيارة الجديدة على منصة SEPA 2.0 ومن المحتمل أن تكون قاعدة عجلاتها أطول بكثير من P5.
هناك أيضاً لقطات تجسسية للمقصورة الداخلية لسيارة P6، والتي تُظهر أن السيارة تتمتع بتصميم مشابه لسيارات إيكينغ الأخرى. وتتميز بشاشة معلومات وترفيه مثبتة في المنتصف، ولوحة شحن لاسلكية للهاتف، وحاملات أكواب مزدوجة. ويتميز الكونسول الوسطي بتصميم انسيابي مع حجرة تخزين أخرى أسفل وسادات الشحن اللاسلكي. وكما هو الحال مع سيارات إيكينغ الأخرى، من المتوقع ألا تحتوي على شاشة عرض أمامية.
ستكون P6 سيارة كهربائية بالكامل وستتوفر بثلاثة نطاقات مختلفة: 550 و600 و700 كيلومتر. ويبدو من الصور أن السيارة الجديدة قد تحتوي على نظام تعليق هوائي. من المتوقع إطلاق P6 قبل نهاية العام وقد تكون جزءاً من حملة الشركة لتوسيع المبيعات في أوروبا.
عادريان هو محرر. خريج في علم النفس بغضون أكثر من 4 سنوات في الصناعة السيارية، و 3 سنوات أمام الكاميرا. يظهر من حين لآخر في متجر الإطارات الذي يملكه عائلته. لن يشتري سياراتًا إلا تلك التي تمر اختبار الزجاجة الكبيرة.
