تعتبر بويك GL8 واحدة من المركبات القليلة التي يمكنها أن تطلق علي نفسها أنها سيارة أسطورية في الصين. وتم تقديم السيارة لأول مرة في عام 1999، ومرت بأربعة أجيال ومن المقرر أن تشهد خروج النسخة رقم 2 مليون من خط الإنتاج في 23 سبتمبر. وتعتبر السيارة بين أفضل سيارات نقل الركاب MPV في الصين. ومع ذلك، في السنوات الأخيرة، تعرضت لمنافسة متزايدة من المركبات ذات الطاقة الجديدة، وزاد متاعبها فشلها في إنتاج نسخة هجينة PHEV أو نسخة كهربائية بالكامل حتى وقت سابق من هذا العام قبل انتاجها أخيراً.
ووفقًا لإعلان شركة سايك جنرال موتورز المشتركة عن إنتاج مليوني سيارة بويك GL8 ، فستنطلق السيارة رقم 2 مليون من خط الإنتاج في 23 سبتمبر. وقد باعت بويك عدد 9280 نسخة من GL8 في أغسطس وتزعم أنها بطلة المبيعات في سوق السيارات متعددة الأغراض المتوسطة والكبيرة MPV في الصين.
وفي وقت سابق من هذا العام، في 24 أبريل، أطلقت بويك نسخة هجينة من السيارة لأول مرة PHEV، والتي تعتمد على الجيل الثالث وليس الجيل الرابع الجديد. ويقال إنها تحظى باستقبال جيد في السوق، ويتراوح سعرها بين 50.550 – 59.000 دولار. ويبلغ حجمها 5219 و1878 و1807 ملم للطول والعرض والارتفاع, بينما يبلغ طول قاعدة عجلاتها 3088 ملم. وعلى الرغم من أن منصتها من الجيل الثالث، إلا أنها تبدو مشابهة لسيارة بويك GL8 من الجيل الرابع. ويظهر ذلك في تصميم المصابيح الأمامية المنقسمة ومصابيح LED النهارية بالإضافة إلى وجود شبكة كبيرة.
وهي متوفرة بتصميمات مقصورة بستة وسبعة مقاعد. كما أن المقاعد مغطاة بجلد نابا . وللترفيه الخلفي، توجد شاشة علوية، كما يأتي الصف الثاني مزودًا بطاولة صغيرة ووظائف مثل صندوق التبريد وحاملات الأكواب وشحن الهاتف اللاسلكي. كما تدعم المقصورة الخلفية تشغيل جهاز التحكم عن بعد بشاشة تعمل باللمس والاتصال بالبلوتوث وواي فاي.
والاصدارات الهجينة الجديدة التي تحمل اسم لوزون تحمل محركات هجينة تشمل محرك توربيني سعة 1.5 لتر بقوة قصوى تبلغ 132 كيلو وات وعزم دوران يصل إلى 250 نيوتن متر. وتم تركيب محرك كهربائي بقوة 160 كيلو وات على المحور الأمامي مع عزم دوران أقصى يبلغ 330 نيوتن متر. وتبلغ الطاقة المجمعة للنظام 292 كيلو وات وعزم الدوران المجمع 580 نيوتن متر. ويتم تقديم السيارة فقط مع بطارية 24.4 كيلو وات في الساعة، والتي تستخدم بطاريات فوسفات الحديد الليثيوم. ويبلغ مدى القيادة الكهربائية بالكامل 108 كيلومترات ويبلغ مدى القيادة المجمع 1370 كيلومترًا.
عادريان هو محرر. خريج في علم النفس بغضون أكثر من 4 سنوات في الصناعة السيارية، و 3 سنوات أمام الكاميرا. يظهر من حين لآخر في متجر الإطارات الذي يملكه عائلته. لن يشتري سياراتًا إلا تلك التي تمر اختبار الزجاجة الكبيرة.
