مشاكل درجة حرارة المحرك
سائل التبريد في المحرك غير كافٍ. الحل: إضافة سائل التبريد للمحرك.
مستشعر درجة حرارة الماء أو مقياس درجة حرارة الماء معطل. الحل: إصلاح المستشعر.
تراكم الكربون الزائد في غرفة الاحتراق. الحل: تنظيف غرفة الاحتراق.
بشكل عام، فإن المركبات ذات السعة الأكبر ترتفع درجة حرارة المياه بشكل أسرع، بينما ترتفع المركبات ذات السعة الأصغر بشكل أبطأ. هذا مرتبط مباشرة بمحرك السيارة نفسها.
عندما تكون درجة حرارة الماء داخل المحرك منخفضة، فإن احتراق الغازات سيكون غير كافٍ، مما يؤثر أيضًا على تأثير تزييت سائل التبريد، وبالطبع، قد تتجاوز انبعاثات السيارة من الخلف المعايير.
عندما تكون درجة الحرارة مرتفعة جدًا، يجب علينا التحقق مما إذا كان هناك خطأ ما، وعادة ما يكون بسبب تسرب سائل التبريد.
هناك العديد من الأنابيب على خزان سائل التبريد؛ إذا كانت إحدى الأنابيب معطلة، يجب علينا ربطها مؤقتًا بكيس بلاستيكي والبحث عن محترف لاستبدالها، بشرط أن تنخفض درجة حرارة المحرك، وإلا فقد يكون ذلك خطيرًا. بعد الاستبدال، يمكننا إضافة سائل التبريد.
سبب آخر لارتفاع درجة الحرارة هو عطل في الترموستات. عندما يفشل الترموستات، ينخفض تدفق المياه، مما يتسبب في ارتفاع درجة حرارة المياه؛ في هذه الحالة، يجب علينا الذهاب إلى ورشة إصلاح محترفة.
السبب الأخير لارتفاع درجة الحرارة هو وجود مروحة غير طبيعية. إذا وجدنا أن المروحة لا تعمل، فهذا يشير إلى أن مفتاح التحكم في درجة حرارة المروحة معطل. في هذه الحالة، نحتاج إلى فتح غطاء المحرك وانتظار انخفاض درجة الحرارة قبل فك غطاء المبرد.
7 ورقة
ياسر المنصوري لديه أكثر من 10 سنوات من الخبرة في عالم الصحافة السيارية. وهو خبير في المقالات الخبرية السيارية والتوصيفات والتقييمات للسيارات، من أحدث الموديلات إلى اتجاهات الصناعة. لقد بنى علاقات قوية مع مصنعي السيارات وخبراء الصناعة. قم بالاتصال بلياسر المنصوري على LinkedIn لتتبع كل ما هو جديد في عالم السيارات وانضم إلى رحلتنا المثيرة في استكشاف عالم السيارات.
