مؤخراً، كشفت جنرال موتورز عن إمكانيات نماذجها التجريبية، وخاصة رؤية التصميم لسيارة بونتياك G8 سيدان الرياضية لعام 2028. على الرغم من أن G8 كانت موجودة لفترة قصيرة كسيارة هولدن كومودور الأسترالية، إلا أن اسم السيارة ومستقبل العلامة اختفيا بسبب الأزمة المالية لشركة صناعة السيارات الأمريكية في عام 2010.
لقد كانت إطلاق نموذج G8 علامة على تطور كبير لشركة جنرال موتورز تحت هذه العلامة، حيث تتميز بتصميم جريء وقوي. السيارة تتمتع بخطوط عضلية، خاصة في الخلف، مع عناصر تصميم مستوحاة من كاديلاك في المقدمة. تصميم النموذج قريب من سيارات C8 كورفيت الحالية، مع مقصورة قيادة تركز على السائق.
تخيل لو عادت بونتياك وسيارتها G8 في عالم بديل كسيارة عضلية تركز على السائق! لقد قام فريق التصميم في جنرال موتورز بعمل رائع مع نموذج G8، لكن الدراسات التصميمية الجديدة حولت هذا النموذج إلى تصميم أكثر ملاءمة للعصر الحديث. الواجهة الأمامية الجديدة تتميز بشبكة مزدوجة متطورة تتقاطع مع مصابيح النهار والمصابيح الأمامية LED، بينما يتدفق باقي التصميم الأمامي بشكل انسيابي.
من الجانب، توجد نوافذ بدون إطار ومقابض أبواب مدمجة وهيكل سفلي منحوت. عجلات السيارة ذات القطر الكبير والأجزاء الخلفية الجريئة تعزز من الشكل الرياضي للسيارة. في الخلف، تكتمل التصميمات الموجهة للأداء بمصابيح خلفية LED عالية الارتفاع، جناح خلفي مدمج، ومشتت كبير، ومخارج عادم رباعية.
من المتوقع أن تعكس التصميم الداخلي الشكل الرياضي الخارجي مع تصميم يركز على السائق، بما في ذلك شاشة رقمية منحنية للسائق وشاشة المعلومات الترفيهية مع مقاييس أداء ووسائل مساعدة السائق Super Cruise المدمجة من جوجل وشاشة عرض أمامية ملونة بالكامل.
من المتوقع أن تتميز السيدان الجديدة على منصة مثالية بمحرك V-8 سعة 6.2 لتر فائق الشحن تم استعارته من كاديلاك CT5-V Blackwing، والذي ينتج قوة هائلة تبلغ 668 حصانًا. سيتم توفير ناقل حركة يدوي من 6 سرعات كميزة قياسية، مع خيار ناقل حركة أوتوماتيكي سريع التحول من 10 سرعات. مع التحكم في الإطلاق، والتفاضل المحدود الانزلاق الذي يرسل الطاقة إلى العجلات الخلفية، يمكن أن تكون أوقات التسارع من (0-96 كم / ساعة) في أقل من 4 ثوانٍ.
فيما يتعلق بالفئة والسعر، يتراوح السعر بين 45000 إلى 60000 دولار، ومن المتوقع أن تواجه سيارة بونتياك G8 التي أعيد إنتاجها منافسة محدودة، باستثناء المنافسة مع دودج تشارجر سيدان الكهربائية والمجهزة بمحرك سداسي الأسطوانات. لم تعد كيا ستينجر تُصنع، ولم يتبق سوى المزيد من المنافسين المتميزين مثل أكيورا TLX وجينيسيس G70. ومع ذلك، حتى تلك السيارات لا تحتوي على محرك V8 فائق الشحن.
ياسر المنصوري لديه أكثر من 10 سنوات من الخبرة في عالم الصحافة السيارية. وهو خبير في المقالات الخبرية السيارية والتوصيفات والتقييمات للسيارات، من أحدث الموديلات إلى اتجاهات الصناعة. لقد بنى علاقات قوية مع مصنعي السيارات وخبراء الصناعة. قم بالاتصال بلياسر المنصوري على LinkedIn لتتبع كل ما هو جديد في عالم السيارات وانضم إلى رحلتنا المثيرة في استكشاف عالم السيارات.
