سيارة أفالون، مستوحاة من القصة الأسطورية الأوروبية لأسطورة الملك آرثر عن جزيرة مباركة من السماء، مما يعني ضمناً شجاعة هذه السيارة وحكمتها ومُثُلها العليا. 2025 أفالون 2025 تقاتل في سوق أمريكا الشمالية منذ أكثر من 20 عامًا، أفالون الحالية المعروضة للبيع في الشرق الأوسط هي الجيل الخامس من المنتج، ونسخة البنزين 3.5 لتر فقط. أفالون 2025 لم تعد أفالون 2025 صورة ثابتة لتويوتا، بل هي شخصية شابة ومتعة قيادة معينة، أفالون لم تعد تويوتا بل هي سيارة شابة وممتعة في القيادة. سنعرفك في هذا المقال على هذه السيارة بالتفصيل من الخارج والداخلية والمحرك وجوانب أخرى.
التصميم الخارجي: أطول من لكزس ES
فيما يتعلق بالتصميم، فإن تصميم الهيكل منخفض مركز الجاذبية لا يجعلها أكثر رياضية من الناحية البصرية فحسب، بل يحسن أيضاً من ثبات السيارة وأداء الديناميكية الهوائية (يصل معامل مقاومة الرياح إلى 0.27Cd الرائد في فئته).
فتحة الشبكة الأمامية ضخمة، ومن الناحية الوظيفية، تم تصميم الشبكة الأفقية الكبيرة في مقدمة السيارة للمساعدة في توجيه تدفق الهواء إلى قنوات الهواء على جانبي السيارة على شكل خيشومي، وبالتالي تقليل مقاومة الرياح وضوضاء الرياح.
وفيما يتعلق بالأبعاد، يبلغ طول/عرض/ارتفاع أفالون 4978/1849/1435 ملم على التوالي، مع قاعدة عجلات 2870 ملم، وهي ليست بعيدة جداً عن لكزس ES، التي تعد فئة أعلى. وعلى سبيل المقارنة، طول وعرض وارتفاع لكزس ES: 4975/1865/1865/1445 ملم، وقاعدة العجلات 2870 ملم.
وبالإضافة إلى ذلك، يمكن أن يكون تصميم الهيكل الخلفي المنزلق بشكل أفضل بما يتماشى مع مبادئ الديناميكية الهوائية، كما أنها شكلت عمود C مدبباً فريداً من نوعه، وتم دمج النوافذ الجانبية والزجاج الخلفي الزجاج الأمامي، لتوفر مقصورة الصف الخلفي للركاب تجربة مكانية أكثر شفافية.
كما أن الخطوط التي تحدد الخطوط الجانبية والخلفية للهيكل مشدودة للغاية، خاصةً أن الجزء الخلفي من السيارة يتبنى أيضاً تصميماً بقصّة داخلية ليشكل بصرياً إحساساً رياضياً قوياً.
بالإضافة إلى ذلك، اعتمدت المصابيح الخلفية تصميمًا يتجه من اليسار إلى اليمين، وتم دمج كلمة "AVALON" في السماعة الوسطية، مما يحسن بشكل كبير من الإحساس العام بالذيل والشعور بالجودة العالية.
إذا نظرت عن كثب، ستجد اثنين من زعانف جناح F1 الخاصة بتويوتا على الجزء الخارجي من المصابيح الخلفية، والتي لا تعمل فقط على تحسين الأداء الديناميكي الهوائي، بل تقلل أيضاً من الضوضاء الناجمة عن تدفق الهواء المضطرب.
المقصورة الداخلية: خياطة جلدية معقدة في العديد من الأماكن
تتسم المقصورة الداخلية لأفالون بالرقة والثبات، ويظهر التصميم المتناسق لليمين واليسار مراعاة المصمم للتوازن بين القيادة والركوب، كما أن اختيار المواد دقيق للغاية، فجميع المواضع التي يمكن الوصول إليها من الجلد مغطاة بمواد ناعمة مثل الجلد، كما أن حواف التحكم المركزية مصنوعة من الخشب الصلب المستخدم في صناعة قيثارات ياماها، بالإضافة إلى ذلك، تم استخدام خياطة جلدية معقدة في جوانب المقاعد وألواح الأبواب، مما يعزز من أجواء الفخامة في السيارة.
تدمج شاشة اللمس المركزية مقاس 9 بوصة التي تعمل باللمس نظام الملاحة والتحكم الصوتي وتشغيل الوسائط المتعددة والاتصال الهاتفي عبر البلوتوث والعديد من الوظائف الأخرى داخلياً، وتدعم MirrorLink؛ ويمكن القول إنها لا تزال شاملة نسبياً.
ومن الجدير بالذكر أن أفالون مزودة بنظام تحكم أوتوماتيكي بالمناخ ثلاثي المناطق مع مرطب أيونات الماء المتناهية الدقة ونظام الترشيح السريع للجسيمات الدائرية الداخلية الذي يضمن جودة الهواء داخل السيارة بشكل كامل، بالإضافة إلى ذلك، تأتي السيارة مزودة بنظام رادار الكشف عن تدفق الهواء S-Flow الذي يكتشف موقع السائق والركاب في الوقت الحقيقي، وذلك لتحقيق تأثير توصيل الهواء بدقة.
تتميز مقاعد Avalon بتصميم مريح جيد، خاصةً أن ملاءمة مسند الظهر عالية جداً، كما أن تشتت الضغط على جسم الإنسان في مكانه، مما يضمن راحة الركوب بشكل كامل.
وبالطبع، بالنسبة لشراء أفالون بهذا المستوى من المستخدمين، فإن راحة المقعد الخلفي وأداء المساحة الخلفية مهم للغاية أيضًا، وفي هذا الصدد، تُظهر أفالون أيضًا طرازًا رائدًا يجب أن يتمتع بمستوى - 188 سم طولًا بعد المقعد، لا تزال مساحة الأرجل أكثر من قبضتين!
المحرك
يعمل محرك أفالون 2025 بمحرك سعة 3.5 لتر يعمل بنظام السحب الطبيعي بقوة 297 حصاناً/362 نيوتن متر. ويقترن نظام نقل الحركة بعلبة تروس Aisin Direct Shift-8AT.
إن خرج الطاقة في هذا المحرك 3.5LAvalon ثابت وخطي للغاية طوال الوقت، حتى عند التسارع المفاجئ بسرعة، فهو مستقر للغاية، وهذه هي ميزة المحرك الممتص ذاتيًا، بعد كل شيء، بالنسبة للمحرك التوربيني، كيف لا يمكن تحقيق هذا التأثير.
وبالطبع، بالإضافة إلى المحرك، فإن ناقل الحركة في هذا الأمر له دور كبير أيضاً، حيث تستخدم علبة التروس الجديدة 8AT ناقل حركة مضمن، والذي يتميز بميزة النقل المباشر، وبالتالي فإن سرعة النقل سريعة للغاية. وتجدر الإشارة إلى أنه عند التسارع بشكل حاد مع دواسة الوقود العميقة، لا يستجيب بسرعة كبيرة ويمكنه القيام بتبديل ناقل الحركة إلى الأسفل على الفور فحسب، بل يبقى أيضاً لطيفاً جداً وببراعة، دون أي فظاظة.
التكوين
أما فيما يتعلق بالسلامة النشطة، فقد تم تجهيز السيارة الجديدة بباقة تويوتا للسلامة الذكية (TSS) التي تم تحديثها حديثاً من تويوتا للسلامة الذكية، والتي تتضمن نظام PCS للسلامة قبل الاصطدام، ونظام التحذير عند مغادرة حارة السير LDA، ونظام الضبط التلقائي للضوء العالي AHB، ونظام التحكم الديناميكي بالسرعة الراداري DRCC؛ حيث يمكن لنظام PCS المطور أن يتفاعل مع المشاة على الطريق، بينما يعمل نظامDRCC المطور على تقصير مسافة الانطلاق.
PCS: عندما يكتشف النظام تصادماً محتملاً مع السيارة أو العائق في الأمام، فإنه يعطي تحذيراً مسبقاً ويقوم بالفرملة تلقائياً إذا لزم الأمر. بالمقارنة مع النظام القديم، يمكن للنظام المطوّر أن يتفاعل مع المشاة وراكبي الدراجات على الطريق.
DRCC: يمكنه تتبع السيارة تلقائياً في نطاق 30-180 كم/ساعة والحفاظ دائماً على مسافة آمنة محددة من السيارة التي أمامك.
LDA: يتعرف النظام على الخطوط البيضاء والصفراء لحارة القيادة من خلال الكاميرا. إذا لم تقم السيارة بتشغيل إشارة الانعطاف وكان هناك احتمال انحرافها عن المسار، فسيقوم النظام بإصدار نغمة تحذيرية، وفي الوقت نفسه، من خلال التحكم في التوجيه الإلكتروني المعزز آلياً، سيوفر النظام المساعدة في التوجيه للسائق لتجنب الانحراف عن المسار.
AHB: من خلال الكشف عن الأضواء المحيطة من خلال الكاميرا، يقوم النظام تلقائياً بتحديد الضوء العالي/المنخفض والتبديل بين الضوء العالي/المنخفض، وبالتالي ضمان عدم إبهار مستخدمي الطريق الآخرين مع تقليل الإزعاج الناتج عن التشغيل اليدوي.
وفي الوقت نفسه، وبالإضافة إلى نظام دعم الانزلاق، تم تجهيز أفالون أيضاً بالعديد من أنظمة مساعدة السائق الأخرى مثل نظام مراقبة الرؤية البانورامية PVM، ونظام المساعدة على الاندماج BSM، ونظام تنبيه النقطة العمياء الجانبية الخلفية RCTA، ونظام التحكم بثبات المركبة VSC، ونظام التحكم بالسحب TRC، ونظام منع انغلاق المكابح ABS+EBD، والتي تساعد بشكل شامل وذكي على سلامة القيادة.
الأسعار
Toyota Avalon 2025 3.5L V6 XLE：SAR 120,900
Toyota Avalon 2025 3.5L V6 Touring：SAR 129,000
Toyota Avalon 2025 3.5L V6 Limited：SAR 138,100
Toyota Avalon 2025 3.5L V6 Premium：SAR 154,600
الملخص
تطورت تويوتا أفالون التي كانت في الأصل طرازاً أمريكياً خاصاً، على مدى أربعة أجيال لتصبح شاملة بما فيه الكفاية وتحولت تدريجياً إلى طراز عالمي، حيث يعتمد الجيل الخامس من تويوتا أفالون 2025 على بنية TNGA، وتتمتع بمظهر رياضي وجريء، وتتجاوز التوقعات من حيث مساحة الركوب الداخلية والراحة، لتصل إلى عتبة سيارة السيدان الفاخرة. ليس من السهل أن تقفز من أفالون مع نقص في المنتج، ولكن من وجهة نظر المستهلك، لا يمكنك أن تخطئ في اختيارها سواء من الناحية العقلانية أو العاطفية.
اقتراحات للقراءة:
تويوتا كامري 2025 تويوتا كامري، التخلص من محرك V6 سعة 3.5 لتر، هل ستعشق الجديد أم القديم؟
ياسر المنصوري لديه أكثر من 10 سنوات من الخبرة في عالم الصحافة السيارية. وهو خبير في المقالات الخبرية السيارية والتوصيفات والتقييمات للسيارات، من أحدث الموديلات إلى اتجاهات الصناعة. لقد بنى علاقات قوية مع مصنعي السيارات وخبراء الصناعة. قم بالاتصال بلياسر المنصوري على LinkedIn لتتبع كل ما هو جديد في عالم السيارات وانضم إلى رحلتنا المثيرة في استكشاف عالم السيارات.
