وصلت سيارة نيسان كيكس إلى الشرق الأوسط في نهاية عام 2017 وسرعان ما أصبحت مطلوبة من قبل مشتري سيارات الكروس أوفر الرياضية متعددة الاستخدامات، وهي سيارة كروس أوفر صغيرة الحجم تعتمد على منصة نيسان V. تنافس نيسان كيكس سيارات هيونداي كريتا وهوندا HR-V وتويوتا أوربان كروزر وجيلي كولراي وهافال جوليون، وستقارن هذه المقالة بين كيكس ومنافسيها من الصين.
علمت مؤخرًا أن الاهتمام بسيارة نيسان كيكس جيد جدًا، حيث تم إطلاق 3 موديلات في المملكة العربية السعودية، ويتراوح سعرها بين 72,500 ريال سعودي - 99,000 ريال، دعونا نلقي نظرة على نيسان كيكس 2025 كيف يكون أداء هذه السيارة، هل تستحق الحصول عليها؟
المظهر الخارجي
بصفتها أكثر سيارات الدفع الرباعي المدمجة في العائلة، تتمتع نيسان كيكس بمظهر عائلي قوي، ولكنها تختلف عن شقيقاتها من حيث التفاصيل، مع شبكة أمامية مقلوبة على شكل شبه منحرف وشبكة وسطية سوداء عريضة مع لمسات قصيرة من اللون الأسود.وتتمتع كيكس بشبك أمامي شبه منحرف مقلوب مع شبكة وسطية سوداء عريضة باللون الأسود ومجموعة قصيرة من الزخارف السوداء، كما أن الزخارف الفضية من الكروم حول حافة الشبك أقل نحافة وأقل تأثيراً من الزخارف الفضية العريضة من الكروم، وتتحد مجموعات المصابيح التي تلفت الأنظار مع الشبك لتوسيع العرض البصري للوجه الأمامي.
وقد تم وضع مآخذ الهواء الجانبية مع مصابيح ضباب في الداخل، كما أن الحبيبات الأفقية تجعلها أقرب إلى شكل الشبكة الوسطية، وأضيفت لمسات من الكروم الفضي اللامع إلى المصد الأمامي، مما يزيد من الارتفاع البصري للوجه الأمامي ويجعل ارتفاعه عن الأرض يبدو أعلى بكثير.
وتتميز خطوط الهيكل بالقوة، وخطوط الحزام العلوية والسفلية بتصميم منحنٍ مما يخلق تأثيراً رياضياً قوياً، كما أن خطوط الهيكل قوية، وخطوط الحزام العلوية والسفلية ذات تصميم منحنٍ مما يخلق تأثيراً رياضياً قوياً، كما أن العمود A على طول الطريق حتى العمود D مغطى باللون الأسود، مما يشكل السقف العائم، ويزيد هوائي زعنفة القرش على السقف، وزخارف الكروم الفضي على الحواف الجانبية والعجلات متعددة الأذرع ذات التصميم الجديد من المظهر الرياضي للسيارة، كما حصلت كيكس الجديدة على إطارات مقاس 17 بوصة.
يتبنى الجزء الخلفي من السيارة التصميم الأكثر شعبية من خلال التصميم، حيث تبرز المصابيح الرئيسية على كلا الجانبين إلى الخارج، مما يوسع عرض الهيكل ويشكل التأثير البصري لسيارة دفع رباعي عريضة الهيكل، أما المصد الخلفي فهو بنفس لون الهيكل، ولكن مع معالجة مقلوبة، تبدو الجهة الخلفية بأكملها مثيرة، ويتميز أنبوب العادم بتصميم مخفي، ولكن عند الوقوف بعيدًا قليلاً، لا يزال بإمكانك رؤية أنبوب العادم السميك.
المقصورة الداخلية: شاشة LCD مقاس 7 بوصة + عدادات مؤشر تقليدية
عند دخول السيارة، يمنحك الكونسول الوسطي إحساساً بسيطاً للغاية ويبدو التصميم غير المتناسق أنيقاً.
واستخدمت المواد الداخلية مزيجاً من البلاستيك الصلب والجلد، فالجزء العلوي من الكونسول الوسطي مصنوع من البلاستيك الصلب ذي الملمس الصلب، والجزء السفلي مغلف بمادة جلدية ناعمة ومزخرف بخياطة، مما يعطي المقصورة الداخلية إحساساً بالملمس دون الشعور بالرخص.
مجموعة العدادات عبارة عن مزيج من مؤشرات العدادات الميكانيكية التقليدية + شاشة LCD قياس 7 بوصة تعرض معلومات مثل متوسط استهلاك السيارة للوقود بالإضافة إلى إجمالي المسافة المقطوعة.كما تحتوي المنطقة المصممة على شكل حرف T في الكونسول الوسطي على شاشة LCD قياس 8 بوصة تعرض معلومات مثل الملاحة وتدعم Carplay وAndroid Auto.
أداء المساحة
كانت الأبعاد الإجمالية للسيارة طولاً وعرضاً وارتفاعاً: 4312 ملم، و1760 ملم، و1613 ملم، وقاعدة العجلات 2620 ملم، وتقع في سيارة دفع رباعي صغيرة، المقاعد مصنوعة من الجلد المقلد، ويدعم مقعد السائق الرئيسي الحركة الأمامية والخلفية والتعديل العالي والمنخفض ووظيفة تعديل زاوية مسند الظهر، ويدعم مقعد الراكب ككل الحركة الأمامية والخلفية ووظيفة تعديل زاوية مسند الظهر، كما تدعم المقاعد الخلفية أيضاً وظيفة تعديل زاوية مسند الظهر 40:نسبة 60 للحركة الهبوطية للزميل ارتفاع 1 متر 74 ولكن الوزن سمين، الجلوس في الصف الخلفي مساحة الساقين وقبضة اليد أربعة أصابع ونصف أو نحو ذلك، مساحة الرأس لا تزال قريبة من قبضة، كسيارة عائلية، لا يزال الأداء جيدًا.
المحرك
أما من حيث القوة، فهي مزودة بمحرك رباعي الأسطوانات سعة 1.6 لتر يعمل بالسحب الطبيعي بقوة قصوى تبلغ 122 حصاناً وعزم دوران أقصى يبلغ 154 نيوتن متر، وطريقة تزويد الوقود هي EFI متعدد النقاط، وطريقة القيادة هي الدفع الأمامي الأمامي، وناقل الحركة متطابق مع ناقل الحركة CVT، والهيكل مقترن بنظام تعليق مستقل من نوع ماكفيرسون الأمامي ونظام تعليق غير مستقل من نوع شعاع الالتواء الطولي الخلفي، مما يحقق توازناً بين الراحة والقدرة على المناورة.
وباعتبارها سيارة دفع رباعي صغيرة، فإن خفة الحركة جيدة، وفي منتصف التسارع يكون خرج الطاقة سلساً، على الرغم من أنه ليس متفجراً مثل المحرك التوربيني، ولكنه يمكن أن يحسن من الاقتصاد في استهلاك الوقود للسيارة بأكملها (17.6 كم/لتر)، ونصف قطر التوجيه صغير نسبياً، والقدرة على المرور رائعة، وضبط تعليق الهيكل يميل إلى النوع المريح، والذي يمكنه تصفية معظم الشعور بالاهتزاز.
التكوين
السلامة أولوية قصوى في نيسان، وسيارة Kicks 2025 ليست استثناءً. فهي تشتمل على
شاشة بانورامية ذكية لرؤية بزاوية 360 درجة
نظام الكبح الأوتوماتيكي في حالات الطوارئ مع خاصية استشعار المشاة
نظام التحذير من النقطة العمياء لتغيير المسار بشكل أكثر أماناً
نظام التحذير عند مغادرة حارة السير ونظام المساعدة في الضوء العالي
6 وسائد هوائية وبنية هيكل معززة
كسيارة جديدة في التكوين أعلاه وقبل مراجعة الطراز، بالإضافة إلى التكوين العادي، تمت زيادة وظيفة المفتاح الذكي الجديد، وترك السيارة مقفلة تلقائياً، وقريبة من فتح القفل التلقائي، بالإضافة إلى ذلك، زادت بعض الطرازات من التكوينات البانورامية 360 وتكوينات السلامة النشطة، والتكوين أعلاه، ومقارنة مع نفس المستوى من الطرازات، لا يوجد الكثير من الميزات والميزات البارزة لتكوين الأشخاص الذين يهتمون بها، يمكنك إلقاء نظرة على الطرز الأخرى.
الأسعار
تتوفر سيارة نيسان كيكس 2025 في ثلاثة إعدادات، يقدم كل منها ميزات فريدة تناسب مختلف التفضيلات والميزانيات:
S：SAR 72,500
SV：SAR 83,500
SL+： SAR 99,000
الملخص
كسيارة عائلية، فإن الأداء العام جيد، ومظهر التصميم صغير ورائع، بما يتماشى مع الجمالية العامة، وأضاف التصميم الداخلي مادة ناعمة للتغليف، والملمس رقيق للغاية، ومجهز بمحرك بسعة 1.6 لتر يستنشق بشكل طبيعي، والذي يمكن أن يحسن الاقتصاد في استهلاك الوقود للسيارة بأكملها، ولكن مرة أخرى، كمستهلك لاختيار ما يناسبه هو الأفضل، ما رأيك؟
القراءة الموصى بها:
ميزانية 100,000 ريال سعودي، ماذا تختار من بين سيارات الدفع الرباعي الخمس هذه؟
عادريان هو محرر. خريج في علم النفس بغضون أكثر من 4 سنوات في الصناعة السيارية، و 3 سنوات أمام الكاميرا. يظهر من حين لآخر في متجر الإطارات الذي يملكه عائلته. لن يشتري سياراتًا إلا تلك التي تمر اختبار الزجاجة الكبيرة.
