تم تقليص مجموعة إنفينيتي QX50 لعام 2025 إلى ثلاثة طرازات، جميعها تأتي مع نظام دفع رباعي قياسي.
يظل Pure هو الطراز الأساسي، مع وجود Luxe وSport فوقه. ومع ذلك، قامت إنفينيتي بإزالة الطرازات العليا Sensory وAutograph التي كانت متاحة في مجموعة QX50 لعام 2024، مما يترك Sport كأعلى طراز.
يبلغ سعر طراز Pure من إنفينيتي QX50 لعام 2025 44,350 دولار، بما في ذلك رسوم الوجهة الإلزامية البالغة 1,350 دولار. وهذا يزيد 2,305 دولارات عن الطراز المعادل لعام 2024، بما في ذلك زيادة قدرها 155 دولار في رسوم الوجهة، ولكن هذا يتم تعويضه تقريبًا بواسطة نظام الدفع الرباعي القياسي الجديد، الذي كان خيارًا سابقًا بقيمة 2,000 دولار. تأتي طرازات Pure أيضًا مزودة بعجلات مقاس 19 بوصة، وفتحة خلفية كهربائية، وشحن لاسلكي للهاتف.
يبدأ سعر طراز QX50 Luxe المتوسط من 47,650 دولار بما في ذلك رسوم الوجهة، ويضيف سقفًا بانوراميًا، وحوامل السقف، وفتحة خلفية تعمل بالحركة، ومقاعد أمامية مدفأة، وتنجيد جلدي، ووظيفة ذاكرة لمقعد السائق والمرايا.
يبلغ سعر طراز QX50 Sport 52,550 دولار بما في ذلك رسوم الوجهة، ويضيف عجلات مقاس 20 بوصة، وواجهة أمامية خاصة بالطراز، وزينة خارجية داكنة، وأضواء ضباب LED، ومقاعد أمامية مكيفة، وعجلة قيادة مدفأة، ونظام ملاحة، ونظام صوت Bose بـ 12 مكبر صوت.
تستمر جميع طرازات QX50 في الاعتماد على محرك إنفينيتي VC-Turbo ذو الشحن التوربيني القابل للتغيير. يقوم محرك التوربو رباعي الأسطوانات سعة 2.0 لتر بزيادة أو تقليل مدى مكابسها لتغيير نسبة الضغط في نطاق بين 8:1 (للحصول على مزيد من القوة) و14:1 (لزيادة الكفاءة). يحل هذا المحرك أيضًا محل محرك V-6 سعة 3.5 لتر في إنفينيتي QX60 لعام 2025.
ترتبط بمحرك أوتوماتيكي بثماني سرعات، ويقدم المحرك التوربو رباعي الأسطوانات نفس 268 حصانًا و280 رطل-قدم من عزم الدوران كما كان من قبل. تظل كفاءة الوقود وفقًا لوكالة حماية البيئة دون تغيير عند 25 ميلا في الغالون مجتمعة (22 ميلا في المدينة، 28 ميلا في الطريق السريع).
تشمل الميزات التكنولوجية القياسية واجهة مزدوجة غير عادية مع شاشة تعمل باللمس مقاس 8.0 بوصات فوق شاشة تعمل باللمس مقاس 7.0 بوصات. تواصل إنفينيتي تقديم Apple CarPlay اللاسلكي بينما يجب على مستخدمي Android Auto استخدام كابل. نظام ProPilot Assist للقيادة على الطرق السريعة هو ميزة قياسية، إلى جانب الكبح التلقائي في حالات الطوارئ، والمصابيح العالية التلقائية، ومراقبة النقاط العمياء. تضيف طرازات Sport نظام كاميرا بزاوية 360 درجة ونظام التعرف على علامات المرور.
تم تقديم QX50 لأول مرة في عام الطراز 2019، وهو الآن العضو الكبير في مجموعة إنفينيتي بعد توقف إنتاج Q50 وإعادة تصميم QX80 SUV كاملة الحجم. بالإضافة إلى QX50 وQX60 وQX80، تشمل مجموعة إنفينيتي الكاملة من سيارات الدفع الرباعي QX55، التي تعد بشكل أساسي نسخة بتصميم شبيه بالكوبية من QX50.
كاتب كبير بمجرد ظهور أول ذكريات كان البحث عن المعرفة السيارية قد بدأ. وقد تم استكشاف مصادر معلومات مختلفة، حتى تلك المشبوهة، ومن بين هذه المصادر: ألعاب الفيديو والتلفزيون والمجلات أو حتى منتديات الإنترنت. وما زلت عالقة في ذلك الثقب النفسي.
