كشفت شركة جي إم سي عن سيارة يوكون 2025 المحدثة بشكل كبير، مما يجعلها تتماشى مع السيارات التي تشترك معها في نفس المنصة مثل شيفروليه تاهو وكاديلاك إسكاليد. يتميز الطراز الجديد بتصميم أمامي أكثر جرأة ومقصورة داخلية مجددة بالكامل مع شاشة معلومات ترفيهية ضخمة، بالإضافة إلى خيارات محركات ديزل أكثر قوة متاحة الآن في جميع التشكيلة. كما تم إضافة إصدار جديد هو AT4 Ultimate الذي يمزج بين قدرات الطرق الوعرة ووسائل الراحة المتميزة.
وبدءًا من الخارج، ركز مصممو جي إم سي على الواجهة الأمامية لسيارة يوكون. وتمتد المصابيح الأمامية LED الأطول الآن إلى عمق الصادم المعاد تصميمه، بينما توفر الشبكة المحدثة تمييزًا أكبر بين الفئات. كما تأتي السيارة بوحدات إضاءة متحركة. والتغييرات الخلفية أكثر بساطة، مع فئة جديدة ترتبط فيها المصابيح الخلفية الطويلة قليلاً ومخارج العادم الرباعية التي تتميز الآن بتصميم مربع.
ويتم نقل التصميم إلى حد كبير من الجيل الرابع من يوكون الذي ظهر لأول مرة في عام 2020. ومع ذلك، هناك خيارات جديدة للعجلات المعدنية، والتي تصل الآن إلى 24 بوصة في دينالي ألتيميت. وحصل إصدار AT4 ألتيميت الجديد على إعداد أكثر تميزاً على الطرق الوعرة مع عجلات مقاس 20 بوصة مع إطارات مناسبة لجميع التضاريس، وشعارات حمراء ولوحة انزلاق بارزة.
وفي الداخل، تم إعادة تصميم لوحة القيادة بالكامل، بما يتماشى مع الاتجاه الحديث لتجهيز سيارات الـSUV كاملة الحجم. وتأتي بشاشات ضخمة مثل الشاشة مقاس 55 بوصة في كاديلاك إسكاليد 2025. كما أن نظام المعلومات والترفيه الجديد مقاس 16.8 بوصة الموضوع رأسياً في يوكون يمثل تحديث كبير علن السابق.
وتتضمن الميزات المتوفرة شاشة تعمل باللمس للتحكم في المناخ مقاس 8 بوصات للركاب الخلفيين، وسقف بانورامي، ونظام صوتي Bose Performance Series مكون من 22 مكبر صوت في نسخة دينالي ألتيميت. ويتضمن هذا النظام مكبرات صوت مثبتة على مسند الرأس في المقاعد الأمامية ومقاعد تنفيذية اختيارية في الصف الثاني.
ويجمع طراز AT4 ألتيميت الجديد بين الشكل القوي ونظام التعليق الهوائي التكيفي لطراز AT4 القياسي مع مقصورة أكثر فخامة. وتتميز السيارة بلمسات Obsidian Rush ومقاعد جلدية ولمسات من خشب Ash Burl.
بينما أسقطت كاديلاك إسكاليد خيار الديزل في الفيس ليفت الأخير، تستمر يوكون بمحركات الديزل حيث قدمت إصدار أكثر قوة لمحرك ديوراماكس سعة 3 لتر. ويأتي بقوة 309 حصان وعزم دوران 671 نيوتن متر بزيادة 28 حصان و48 نيوتن متر مقارنة بالسابق. ويتوفر محرك الديزل في كل الفئات حتى في فئات AT4 و AT4 Ultimate المخصصة للطرق الوعرة.
كما تقدم السيارة محرك بنزين V8 قياسي سعة 5.3 لتر بقوة 355 حصان ومحرك V8 اختياري سعة 6.2 لتر ينتج 420 حصان. ويتم ربط جميع مجموعات المحركات الثلاثة بناقل حركة أوتوماتيكي من 10 سرعات، مما يوفر الطاقة إما للعجلات الخلفية أو العجلات الأربع.
وتم تحديث تجهيزات الأمان بإضافة أحدث أنظمة مساعدة السائق المتقدمة (ADAS). ومن بين أبرز الميزات نظام الرؤية الليلية مع الكشف الحراري عن الأجسام، ونظام Super Cruise. كما يتوفر لها قدرة سحب تبلغ 3810 كجم. وستقدم السيارة في السوق الأمريكي بحلول نهاية العام الجاري, وسيتم الإعلان عن الأسعار مع بدء الانتاج في مصنع تكساس.
ياسر المنصوري لديه أكثر من 10 سنوات من الخبرة في عالم الصحافة السيارية. وهو خبير في المقالات الخبرية السيارية والتوصيفات والتقييمات للسيارات، من أحدث الموديلات إلى اتجاهات الصناعة. لقد بنى علاقات قوية مع مصنعي السيارات وخبراء الصناعة. قم بالاتصال بلياسر المنصوري على LinkedIn لتتبع كل ما هو جديد في عالم السيارات وانضم إلى رحلتنا المثيرة في استكشاف عالم السيارات.
