تُعتبر جينيسيس جي في 60 الطراز الأكثر فخامة في تشكيلة مجموعة هيونداي موتور، حيث يتم وضعها جنبًا إلى جنب مع هيونداي أيونيك 5 وكيا إي في 6.
على الرغم من أن تحديث منتصف الدورة لهذا الكروس أوفر الكهربائي متواضع نسبيًا، إلا أنه يقدم العديد من التحسينات الجذابة التي من المرجح أن تلقى صدى لدى المستهلكين.
ظل الشكل والحجم العام لـ GV60 دون تغيير إلى حد كبير. ومع ذلك، يتميز المصد الأمامي الآن بتصميم أكثر ديناميكية، وتم خفض الشبكة الأمامية وتقليل حجمها قليلاً. تدمج المصابيح الأمامية المنقسمة تقنية مصفوفة العدسات الصغيرة الجديدة من جينيسيس، مما يضيف لمسة من الابتكار إلى التصميم.
تم تقديم عجلات جديدة قياس 21 بوصة، بينما تتطابق الآن الرفارف، التي كانت سوداء سابقًا، مع لون الجسم لمظهر أكثر تماسكًا. يتبنى المصد الخلفي أيضًا لون الجسم، ليحل محل التشطيب الفضي المتباين السابق.
في الداخل، تعكس GV60 التحديثات التي شوهدت في GV70 المجددة من خلال عرض قمرة القيادة المتكامل مقاس 27 بوصة الذي يحل محل الشاشتين المزدوجتين مقاس 12 بوصة السابقتين. يعزز عجلة القيادة المصممة حديثًا المظهر الحديث للمقصورة الداخلية.
لم تؤكد جينيسيس بعد الميزات المحددة، أو تفاصيل مجموعة نقل الحركة، أو الأسعار للطراز المحدث. ومع ذلك، مع قيام أيونيك 5 وإي في 6 الآن بتوحيد حزمة بطارية بسعة 84 كيلوواط ساعي، من المتوقع أن تحذو GV60 حذوها. بالإضافة إلى ذلك، أعلنت جينيسيس عن إطلاق GV60 Magma، وهو متغير عالي الأداء يهدف إلى رفع مستوى تجربة القيادة.
كاتب كبير بمجرد ظهور أول ذكريات كان البحث عن المعرفة السيارية قد بدأ. وقد تم استكشاف مصادر معلومات مختلفة، حتى تلك المشبوهة، ومن بين هذه المصادر: ألعاب الفيديو والتلفزيون والمجلات أو حتى منتديات الإنترنت. وما زلت عالقة في ذلك الثقب النفسي.
