تأتي أكيورا RDX موديل 2025 بشبكة أمامية جديدة مع تحسينات بسيطة في الداخل. تركز التحديثات بشكل أساسي على التغييرات في الشبكة الأمامية، حيث يتم الاحتفاظ بالتصميم العام مع تقليل حجم الإطار وإضافة لمسات جديدة في المنتصف. لا توجد تغييرات خارجية واضحة أخرى.
تأتي النسخ الأساسية مع لمسات خارجية رياضية باللون الأسود وعجلات سوداء مقاس 19 بوصة. بينما توفر النسخ الأعلى من الأداء A-Spec المزيد من اللمسات السوداء والعجلات المقاس 20 بوصة ذات عشرة أضلاع باللون الرمادي، أو باللون الأسود عند إضافة مجموعة أدفانس الخاصة بإصدار A-Spec. كما قدمت أكيورا ثلاثة ألوان جديدة للطلاء هي الرمادي اللؤلؤي أوربان والأزرق النهري كانيون والفضي سولار.
تركز التغييرات الداخلية أيضًا على تحسين التفاصيل فقط بدون تغييرات جذرية. سيدرك مالكو RDX الحاليون أن وحدة التحكم أو الكونسول أصبحت جديدة وتتميز الآن بحاملات أكواب أكبر وسهولة الوصول إلى شاحن الهاتف الذكي اللاسلكي. كما تحصل شاشة المعلومات والترفيه مقاس 10.2 بوصة على وضع عرض جديد عندما يقوم السائق بتنشيط أبل كار بلاي أو أندرويد أوتو.
كما يتوفر في الاصدارات الأعلى فرش جلدي كامل وإضاءة محيطة على وحدة التحكم الجديدة وإضاءة إضافية على مكبرات الصوت الأمامية والخلفية.
وإحدى الميزات التي لم تتغير لعام 2025 هي مجموعة المحركات. تستمر السيارة في الاعتماد على محرك توربيني رباعي الأسطوانات سعة 2.0 لتر يدفع جميع العجلات الأربع من خلال ناقل حركة أوتوماتيكي من 10 سرعات، كما أنه قادر على إرسال ما يصل إلى 70 بالمائة من عزم دوران المحرك إلى المحور الخلفي.
ياسر المنصوري لديه أكثر من 10 سنوات من الخبرة في عالم الصحافة السيارية. وهو خبير في المقالات الخبرية السيارية والتوصيفات والتقييمات للسيارات، من أحدث الموديلات إلى اتجاهات الصناعة. لقد بنى علاقات قوية مع مصنعي السيارات وخبراء الصناعة. قم بالاتصال بلياسر المنصوري على LinkedIn لتتبع كل ما هو جديد في عالم السيارات وانضم إلى رحلتنا المثيرة في استكشاف عالم السيارات.
