أعلنت أكورا أن كروس أوفر ADX الصغيرة الجديدة كلياً ستظهر في أواخر هذا الخريف. ستكون هذه الكروس أوفر أصغر من كروس أوفر RDX ومن المحتمل أن تُصنف كطراز 2025.
قال مايك لانجل، نائب الرئيس المساعد لمبيعات أكورا الوطنية: "الكروس أوفر ADX الجديدة كلياً هي نموذج مثير آخر يتم وضعه عند بوابة مجموعة منتجاتنا، مما يجذب جيلًا جديدًا من المشترين إلى علامة أكورا التجارية."
بالإضافة إلى هاتشباك إنتيغرا الصغيرة وRDX، ستنضم ADX إلى MDX SUV ذات ثلاثة صفوف وZDX كروس أوفر الكهربائية التي تتصدر المجموعة. 
بينما قد تنتهي ADX كأرخص كروس أوفر في مجموعة أكورا المتوسعة، ستأتي مع خيارات فاخرة مثل سقف بانورامي، مقاعد أمامية مبردة، ونظام صوتي Bang & Olufsen.
تم الترويج لهذه الميزات أيضًا في الصور التي صدرت يوم الأربعاء. قدمت أكورا سابقًا كروس أوفر أصغر من RDX، تسمى CDX، والتي بيعت حصريًا في الصين من 2016 إلى 2022. على الرغم من أن أكورا اعتبرت إدخال CDX إلى الولايات المتحدة، إلا أنها قررت في النهاية استبعاد ذلك بسبب حجم السيارة الصغير.
كانت CDX نظيرًا لشركة هوندا HR-V السابقة من الجيل السابق. تم إطلاق HR-V المعاد تصميمها والتي تشارك منصتها مع سيارتي سيفيك وإنتيغرا في الولايات المتحدة لطراز 2023، ومن المحتمل أن تكون أساس ADX. تقيس HR-V الأخيرة 179.8 بوصة طولًا، أي 7.6 بوصة أقصر من RDX.
وتعمل بمحرك بسعة 2.0 لتر ذو أربع أسطوانات يولد 158 حصانًا. يتم إقران المحرك بناقل حركة CVT ويدفع العجلات الأمامية كمعيار، مع خيار دفع رباعي متاح.
ياسر المنصوري لديه أكثر من 10 سنوات من الخبرة في عالم الصحافة السيارية. وهو خبير في المقالات الخبرية السيارية والتوصيفات والتقييمات للسيارات، من أحدث الموديلات إلى اتجاهات الصناعة. لقد بنى علاقات قوية مع مصنعي السيارات وخبراء الصناعة. قم بالاتصال بلياسر المنصوري على LinkedIn لتتبع كل ما هو جديد في عالم السيارات وانضم إلى رحلتنا المثيرة في استكشاف عالم السيارات.
