تظهر تسلا موديل 3 بيرفورمانس 2024 في معرض باريس للسيارات، وهي النسخة الأقوى في سلسلة موديل 3، بلون "Rouge Ultra"، وهو مصطلح فرنسي يعني "Ultra Red"، بسعر 60680 يورو أو 66067 دولار في فرنسا.
تم إطلاق موديل 3 بيرفورمانس الجديد في وقت سابق من هذا العام مع نظام الدفع الرباعي المحسن. وقد قام مهندسو تسلا بتحديث تصميمه الداخلي ونظام التعليق، مما يحقق توازنًا جيدًا بين القيادة اليومية والأداء العالي. من الجدير بالذكر أن تسلا اختارت عدم استخدام مصطلح "Plaid"، حيث احتفظت به للإصدارات الأقوى من موديل X وموديل S.
تتميز موديل 2024 بلمسات تصميمية فريدة مثل الأضواء الأمامية والخلفية الجديدة، والجناح الخلفي، والمشتت الأمامي والخلفي. هذه التحديثات تحسن أيضًا الديناميكا الهوائية، حيث تقلل من السحب بنسبة 5٪ وتزيد من القوة الضاغطة بنسبة 36٪، مع توازن فعال في الضغط الأمامي والخلفي.
في الداخل، تتميز السيارة الجديدة بمقاعد رياضية ذات دعم جانبي أعمق لتحسين الدعم أثناء الانعطافات الحادة. المقاعد، التي تحتوي على حشوات خاصة، تعمل بالكهرباء وتأتي مع تدفئة وتهوية. كما تدعي تسلا أنها حسنت من عزل الضوضاء باستخدام زجاج صوتي بزاوية 360 درجة وعزل محسن للجسم.
تم تجهيز موديل 3 بيرفورمانس 2024 بوحدة القيادة الجديدة Performance 4DU، التي تولد طاقة مستمرة أكثر بنسبة 22٪، وطاقة ذروة أكثر بنسبة 32٪، وعزم دوران أكثر بنسبة 16٪ مقارنة بالطراز السابق. السيارة مزودة بممتصات صدمات متكيفة، وقضيب تثبيت جديد، ونوابض فولاذية عالية القوة لتحسين الأداء. كما تأتي بعجلات مقاس 20 بوصة وإطارات Pirelli P Zero 4 الخاصة بتسلا، مع قوة تتجاوز 500 حصان ومدى WLTP يبلغ 528 كم، وتكمل التسارع من 0-100 كم/ساعة في 3.1 ثانية، وتصل إلى سرعة قصوى 262 كم/ساعة. كما توفر ثلاثة أوضاع للقيادة: الوضع القياسي، والوضع الرياضي، ووضع الحلبة لتحقيق أفضل أداء.
.jpg?imageMogr2/format/avif/interlace/1/quality/70/thumbnail/750x)
.jpg?imageMogr2/format/avif/interlace/1/quality/70/thumbnail/750x)
عادريان هو محرر. خريج في علم النفس بغضون أكثر من 4 سنوات في الصناعة السيارية، و 3 سنوات أمام الكاميرا. يظهر من حين لآخر في متجر الإطارات الذي يملكه عائلته. لن يشتري سياراتًا إلا تلك التي تمر اختبار الزجاجة الكبيرة.
