سوق السيارات السيدان متوسطة الحجم مليء بالحياة الجديدة، مع هوندا أكورد هايبرد وتويوتا كامري 2025 القادمة كخيارات هايبرد مع دفع كلي متاح، مما يجذب الكثير من الانتباه. تخفيض الأسعار على بعض طرازات هيونداي سوناتا 2024 المجددة يجعل هذا السوق أكثر جاذبية.
أعلنت هيونداي أن سعر بدء هيونداي سوناتا SEL 2024 هو 28615 دولارًا، بما في ذلك رسوم النقل البالغة 1115 دولارًا. هذا أعلى بـ2050 دولارًا، أو 8% من الطراز 2023 السابق، ولكن هذا لأن هيونداي ألغت نموذج SE الأساسي السابق هذا العام. الطراز الأساسي الجديد لهيونداي سوناتا 2024 هو SEL، الذي كان سعره العام الماضي 29090 دولارًا، بما في ذلك رسوم النقل.
هذا يعني أن سوناتا الجديدة تكلف بالفعل 475 دولارًا أقل من SEL العام الماضي. توقفوا عن الصحافة.
بشكل لا يصدق، تأتي هيونداي سوناتا 2024 SEL مزودة بمزيد من المعدات من سابقتها. تشمل الميزات القياسية شاشة تعمل باللمس مقاس 12.3 بوصة مائلة نحو السائق، مع إمكانية الاتصال اللاسلكي لـ Apple CarPlay وAndroid Auto لأول مرة. كان ذلك سابقًا موجودًا فقط على شاشة صغيرة مقاس 8.0 بوصة. كما تحتوي SEL على مقاعد أمامية مدفأة، ومقعد سائق كهربائي، ونظام تحكم مناخي مزدوج، وصندوق خلفي كهربائي بدون استخدام اليدين، وأربعة منافذ USB-C، وتحديثات عبر الهواء للحفاظ على التطبيقات محدثة.
تشمل ميزات مساعدة السائق القياسية نظام الفرامل الطارئة التلقائي مع الكشف عن المشاة والراكبين، ومراقبة النقاط العمياء، والتحكم النشط في المسار، ونظام تثبيت السرعة التكيفي، والمصابيح العالية التلقائية، ومصابيح LED المفضلة من قبل وكالات السلامة مثل IIHS.
لا تزال سوناتا تتمتع بأفضل ضمان في الصناعة، مع ضمان أساسي لمدة 5 سنوات / 60000 ميل وتغطية لمحرك السيارة لمدة 10 سنوات / 100000 ميل.
تتميز كل سوناتا بمظهر جديد مع غطاء محرك منخفض ومصباح ضوء فوق وجه أكثر انخفاضًا وعرضًا وأكثر رياضية. توجد وحدات إضاءة مستطيلة على الأطراف وتلتف فتحات الهواء حول الفenders إلى خط جسم يمتد إلى الجانب إلى الخلف. تعكس المقصورة الداخلية النهج العريض والمنخفض للجزء الخارجي. يقع رف لوحة العدادات فوق شريط رفيع من الفتحات الممدودة من طرف إلى طرف، وتحتها توجد دبابيس الصوت والتوليف للتشغيل، تليها عناصر التحكم الفعلية في المناخ بدلاً من مجرد لوحة لمس لمسية. تم نقل ذراع نقل السرعة إلى عمود التوجيه، مشابهًا لـ Ioniq 5، وتكتمل التحولات بعجلة قيادة جديدة ذات ثلاثة أشواك.
يقوم محرك 2.5 لتر رباعي الأسطوانات بقوة 191 حصان بتشغيل SEL و SEL Convenience، مع ناقل حركة أوتوماتيكي 8 سرعات ينقل القوة إلى العجلات الأمامية أو دفع كلي متاح لأول مرة، والذي يكون متاحًا على SEL مقابل 1500 دولار إضافية.
ترقية SEL Convenience البالغة 31665 دولارًا من عجلات الألمنيوم مقاس 17 بوصة إلى 18 بوصة وتضيف سقف بانورامي، وشاشة عدادات رقمية مقاس 12.3 بوصة، وشاحن هاتف ذكي لاسلكي، ومفتاح رقمي، وعجلة قيادة مغلفة بالجلد.
محرك 2.5 لتر توربو رباعي الأسطوانات بقوة 290 حصان يرتقي بطرازات N Line بسعر 36065 دولارًا. يستند إلى عجلات ألمنيوم مقاس 19 بوصة مع إطارات 245/40، ويحتوي على أنابيب رباعية، وجناح خلفي، وعناصر نافذة سوداء وشبكة، وعلى الداخل نظام صوتي من Bose يتكون من 12 مكبر صوت ومقاعد رياضية.
تعود هيونداي سوناتا 2024 أيضًا مع النسخة الهجينة الممتازة في طراز SEL أو Limited. يجمع الهجين بقدرة 192 حصان بين محرك 2.0 لتر رباعي الأسطوانات مع محرك كهربائي ونظام نقل أوتوماتيكي بست سرعات ينقل الطاقة إلى العجلات الأمامية فقط. لم يتم تأكيد أرقام الاقتصاد في الوقود لعام 2024، لكن طراز هايبرد بلو الأساسي من العام الماضي كان لديه اقتصادية وقود مشابهة لتلك الخاصة بـ Prius بمعدل 52 ميلا لكل غالون مجتمعة.
لم يتم الإعلان عن النسخة الهجينة الزرقاء، مما يترك سوناتا هايبرد SEL التي يبلغ سعرها 31915 دولارًا كنقطة دخول. تحتوي على مقاعد جلد صناعي ومقعد للركاب كهربائي.
تتوج سوناتا هايبرد Limited التشكيلة بسعر 38315 دولارًا وتضيف مقاعد أمامية مبردة، وعجلة قيادة مدفأة، وإضاءة محيطة، وعرض رأس مقاس 12.0 بوصة، ومقاعد جلدية، وميزات أخرى رفيعة المستوى.
تتوفر هيونداي سوناتا 2024 الآن، ومن المتوقع أن تكون طرازات الهجين في الربع الأول من عام 2024.
كاتب كبير بمجرد ظهور أول ذكريات كان البحث عن المعرفة السيارية قد بدأ. وقد تم استكشاف مصادر معلومات مختلفة، حتى تلك المشبوهة، ومن بين هذه المصادر: ألعاب الفيديو والتلفزيون والمجلات أو حتى منتديات الإنترنت. وما زلت عالقة في ذلك الثقب النفسي.
