عندما يُناقَش موضوع سلسلة سيارات الدفع الرباعي من BMW، غالبًا ما يتبادر إلى الذهن طراز BMW X5 أولاً. ومع ذلك، مقارنةً بطراز X5، يتميز طراز BMW X7 بأبعاد أكبر وتصنيف أعلى، مع تقديم أداء شامل أقوى. وخاصةً في سوق اليوم العالمي الذي يشهد منافسة شرسة، حتى الطرازات الرائدة تواجه تحديات كبيرة.
يتمتع الطراز الجديد كلياً من BMW X7 لعام 2024 بحضور طاغٍ. كونه أكبر سيارة دفع رباعي في تشكيلة BMW الحالية، لا يعكس فقط الأسعار المرتفعة ولكنه يجسد أيضاً جوهر سيارة الدفع الرباعي الفاخرة من خلال مظهره العظيم.
الأسعار
تم إطلاق BMW X7 في أسواق الشرق الأوسط بالطرازات والأسعار الابتدائية التالية:
X7 xDrive40i: بسعر يبدأ من 496,000 درهم إماراتي
X7 xDrive50i: بسعر يبدأ من 550,000 درهم إماراتي
X7 M60i xDrive: بسعر يبدأ من 600,000 درهم إماراتي
تصميم خارجي
يجب الإقرار بأن كل جيل جديد من طرازات BMW يثير غالبًا جدلًا واسعًا بسبب التغييرات في التصميم، تمامًا مثل BMW X7 لعام 2024. على الرغم من أنها تحديث منتصف الدورة فقط، إلا أن السيارة الجديدة تتميز بتحديثات شاملة من الداخل والخارج، مما يجعلها مماثلة لتجديد الطراز بالكامل.
أهم تغيير خارجي لتحديث منتصف الدورة لـ BMW X7 هو الانتقال من المصابيح الأمامية التقليدية بتصميم "عين الملاك" إلى تصميم مصابيح أمامية مقسمة؛ بالإضافة إلى ذلك، تم تحديث قمرة القيادة بأحدث تصميم منحني مزدوج الشاشة، مما يعزز الأجواء التكنولوجية للمركبة.
ابتداءً من الأمام، يحتفظ الطراز الجديد بتصميم عائلة BMW المميز. يتم المبالغة في حجم الشبكة الأمامية "الكلى" الأيقونية ويقدم الطراز الجديد أيضًا نظام إضاءة شبكة اختياري، مما يخلق تأثيرًا عصريًا وجذابًا.
يستخدم الطراز الجديد تصميم مصابيح أمامية مقسمة، مع أضواء LED نهارية رفيعة موضوعة في أعلى الجهة الأمامية، حيث يتم دمج وظيفة إشارة الانعطاف في شرائط ضوئية رفيعة. تقع المصدر الرئيسي للضوء أدناه، مع وحدات المصابيح المخفية خلف علب سوداء تشبه فتحات الهواء عندما لا تضيء، مما يقلل من حضورها البصري ويعزز التأثير التكنولوجي.
على النقيض من ذلك، فإن التغييرات في ملف السيارة الجانبي للطراز الجديد ضئيلة؛ خطوطه الاستقامة والحادة تمتد على طول الجسم، مما يخلق تأثيرًا بصريًا مربعًا وحادًا، مؤشرًا على وضعه كسيارة رياضية متعددة الاستخدامات رائدة.
من حيث الأبعاد، يبلغ طول السيارة الجديدة 5162 مم، وعرضها 2000 مم، وارتفاعها 1819 مم، مع قاعدة عجلات تبلغ 3105 مم.
علاوة على ذلك، يقدم تحديث منتصف الدورة لطراز BMW X7 أيضًا باقة M Sport، والتي تشمل مصدات أمامية وخلفية موجهة للأداء، تنانير جانبية، تقليم باللون الأسود اللامع، مواسير عادم رباعية مزدوجة، وعجلات ذات لونين قياس 21 بوصة.
الجزء الخلفي مألوف بنفس القدر، حيث يكون أكبر تغيير هو في الأضواء الخلفية. يمتد شريط من الكروم عبر الأضواء الخلفية، مغطى من الخارج بعلبة شفافة سوداء، مما يعطي انطباعًا أكثر تحديدًا ورياضيًا. تم تحديث البنية الداخلية لوحدة الإضاءة، مما أدى إلى تأثير بصري أكثر تحديدًا وبُعدًا.
الداخلي والراحة
خضعت السيارة الجديدة لتغييرات كبيرة في الداخل، والأبرز منها تبني تصميم الشاشة المزدوجة الذي يتضمن لوحة عدادات رقمية بقياس ١٢.٣ بوصة وشاشة تحكم مركزية بقياس ١٤.٩ بوصة، والتي كانت قد ظهرت بالفعل في العديد من طرازات بي إم دبليو الجديدة.
تم تجهيز المركبة بنظام التشغيل iDrive ٨ الذي يقدم مجموعة متنوعة من ميزات الترفيه والتفاعل الشائعة. كما أنها تظل مواكبة للاتجاهات الحديثة في الاتصال الذكي، بما في ذلك القدرات مثل CarPlay اللاسلكي وخدمات السيارات المتصلة.
باعتبارها سيارة دفع رباعي فخمة، يتفوق الطراز الجديد بشكل طبيعي في خلق جو داخلي مكرر. يساعد تصميم لوحة العدادات المنحنية ليس فقط على خلق إحساس قوي بالالتفاف ولكن أيضاً يسهل الوصول للسائق.
مزينة بتطعيمات خشبية واسعة وإضاءة محيطة، تم تزويد الطرازات الأعلى بنظام صوتي من Bowers & Wilkins يضم ٢٠ سماعة، مما يضمن جواً داخلياً يلبي التوقعات المناسبة لسيارة علم فخمة.
بالإضافة إلى ذلك، تشمل التحديثات منتصف الدورة لطراز BMW X7 ذراع تروس إلكتروني صغير بشكل رائع، يعزز من المظهر المتطور للمركبة. لسهولة الاستخدام، تشتمل السيارة على العديد من الأزرار الفعلية وعناصر التحكم الدوارة، مما يجعلها مريحة وعملية.
المحرك
تم إطلاق النسخة الجديدة المحدّثة من BMW X7 في الأسواق الشرق الأوسطية، وتشمل عدة طرازات بما فيها xDrive 40i، وxDrive50i، وM60i xDrive. يأتي طراز xDrive 40i مزودًا بمحرك سداسي الأسطوانات بسعة 3.0 لتر مع توربو، مدمج مع نظام هجين خفيف بقدرة 48 فولت، يولّد قوة قصوى تصل إلى 380 حصانًا وعزم الدوران الأقصى 450 نيوتن متر. يتسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة في غضون 6.1 ثانية، ما يعد تحسينًا في الأداء مقارنة بالطرازات السابقة.
كما يتم تجهيز طراز V8 xDrive50i بمحرك V8 سعة 4.4 لتر مع توربو، ينتج قوة قصوى تبلغ 462 حصانًا وعزم دوران أقصى يصل إلى 650 نيوتن متر، يحقق التسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة في مجرد 5.4 ثواني.
أما طراز M60i xDrive فيحتوي على محرك V8 سعة 4.4T مُعزز بنظام هجين خفيف 48 فولت، يتباهى بقوة كبيرة تصل إلى 530 حصانًا وعزم دوران يبلغ أقصاه 720 نيوتن متر، يتسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة في مجرد 4.7 ثانية.
الخلاصة
على الرغم من أن التحول الأخير في تصميم بي إم دبليو قد أثار نقاشًا واسعًا بين محبي السيارات، إلا أن ذلك لم يعرقل إطلاق سياراتهم الجديدة، حيث يعتبره الكثيرون خطوة رائدة في مجال التصميم. لا يمكن إنكار أن التجديد الشامل لسيارة بي إم دبليو X7 منتصف الدورة، سواء داخليًا أو خارجيًا، يلبي تمامًا تطلعات التكنولوجيا والفخامة المناسبة لسيارة دفع رباعي رائدة. من المرجح أن يحظى هذا الاتجاه الجديد في التصميم بقبول أوسع بين المستهلكين. ما هي آراؤكم حول هذا؟