ووفقا للتقارير، فإن الطراز الجديد من شركة لينك وكو Z10 قد تلقى أكثر من 5,000 طلب مسبق خلال 24 ساعة من طرحه للبيع.
إن Z10هي أول سيارة سيدان كهربائية خالصة من شركة لينك وكو، وقد تم طرحها في يوم 5 سبتمبر. هناك 5 موديلات، ويتراوح سعرها بين 202,800 و299,800 يوان، وسعرها لفترة محدودة يتراوح بين 196,800 و208,800 يوان.
يبلغ حجم هيكلها 5028/1966/1468 مم، وقاعدة العجلات 3005 مم. تستند Z10 على منصة الهندسة المعمارية للتجربة المستدامة من جيلي (SEA)، وتقع في سيارة السيدان المتوسطة والكبيرة. لذا يعتقد الكثير من الناس أن الهدف التنافسي الرئيسي للسيارة هو سيارة XIAOMI SU7، وهاتان السيارتان متشابهتان في الحجم.
من الداخل، تتميز Z10 بلوحة عدادات LCD كاملة بشاشة LCD ضيقة بقياس 12.3:1، إلى جانب شاشة وسائط متعددة عائمة قياس 15.4 بوصة في منتصف الكونسول الوسطي، والتي تقترن أيضاً بعجلة قيادة متعددة الوظائف ثنائية الأذرع وشاشة عرض أمامية HUD.
تصميم عدادات السيارة هو نفسه تصميم عدادات سيارة رودستر.
ويتسارع محرك النسخة الأعلى تسارعاً إلى سرعة 100 ميل في 3.5 ثانية. وستوفر السيارة الجديدة ثلاثة أنواع من القوة، وهي نسخة الدفع الخلفي ذات المحرك الأحادي بقدرة 200 كيلوواط، ونسخة الدفع الخلفي ذات المحرك الأحادي بقدرة 310 كيلوواط، بالإضافة إلى نسخة الدفع الرباعي ذات المحرك المزدوج بقدرة 270 كيلوواط الأمامي + 310 كيلوواط الخلفي.
ووفقا لمختلف الإصدارات، سيكون المدى 602 و702 و766 و806 كيلومترات، وتدعم السيارة الشحن فائق السرعة 4.5C، مع قدرة شحن قصوى تبلغ 460 كيلوواط، ومدى 573 كيلومتراً في 15 دقيقة.
معلومات رئيس التحرير:
عادريان هو محرر. خريج في علم النفس بغضون أكثر من 4 سنوات في الصناعة السيارية، و 3 سنوات أمام الكاميرا. يظهر من حين لآخر في متجر الإطارات الذي يملكه عائلته. لن يشتري سياراتًا إلا تلك التي تمر اختبار الزجاجة الكبيرة.
