الإمارات في إكسيد VX مراجعات وأسئلة وأجوبة حول

الكل

اختيار شراء مقارنة

استخدام السيارة

استهلاك الطاقة

التكوين

إصلاح الأعطال

avatar-image
عمر فيصل29 نوفمبر تحديث
1. أولاً، عملية فتح وإغلاق نوافذ السيارة تبدو خشنة للغاية. يُقترح أن تكون السرعة أبطأ تدريجياً عند الإغلاق وأسرع تدريجياً عند الفتح. 2. ثانياً، وظيفة التوقف التلقائي تحتاج إلى مزيد من التحسين، حيث يبدو أن الاستجابة بطيئة بعض الشيء. يُقترح إلغاء تدخل التوقف التلقائي عند الرجوع للخلف، حيث يجب الضغط على دواسة الوقود في كل مرة، ولا يمكن التحكم في الرجوع عن طريق الفرامل. قد يؤدي هذا التصميم إلى صعوبة في التحكم أثناء الرجوع، مما يزيد من خطر الاصطدام. 3. ثالثاً، فيما يخص تحسين ناقل الحركة، هناك ظاهرة تأخر في تغيير السرعات عند بدء التشغيل في الوضع القياسي. تبدو التغييرات بين السرعات 1 و2 و3 سلسة، لكن السرعة الرابعة تستغرق وقتاً طويلاً للتغيير، حيث يصل عدد لفات المحرك إلى ألفين ومئتي لفة أو أكثر قبل التغيير، مما يؤدي إلى ارتفاع ضوضاء المحرك عند بدء التشغيل. هذه النقاط الثلاث تؤثر بشدة على تجربة القيادة اليومية. أشعر أن هناك اختلافاً عن ما تم الترويج له في البداية. على الرغم من أنني لم أذكر مشاكل مثل تآكل الإطارات أو ضعف تهوية المقاعد، إلا أنني آمل أن يأخذ المصنع هذه الملاحظات بجدية ويستمع إلى آراء المستخدمين الحقيقيين.
جاري التحميل

أشهر السيارات الجديدة للبيع في الإمارات

جاري التحميل